کد خبر:
۱۵۱۵۵۹ ۰۸:۵۸
۱۴۰۱/۰۹/۰۸
برنامه مزدا برای رشد تولیدات برقی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مزدا با اجرای برنامهای تازه قصد دارد مدلهای الکتریکی خود را افزایش دهد. این شرکت هفته گذشته اعلام کرد برای ساخت خودروهای الکتریکی و باتری ۵/ ۱۱تریلیون ین معادل دهمیلیارد و ۶۰۰میلیون دلار سرمایهگذاری خواهد کرد.
به گزارش BBC، مزدا در رقابت برای ساخت خودروهای الکتریکی از دیگر خودروسازان عقب افتاده است. این شرکت تنها یک مدل الکتریکی دارد که آن هم به خاطر مسافت کمی که با هر شارژ میتواند حرکت کند پرطرفدار نیست. مدلهای هیبرید این شرکت هم تنوع زیادی ندارند و از رقیبانشان کمتر هستند. برنامهای که مزدا اعلام کرده سه مرحله دارد که در پایان مرحله دوم بین سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ چند مدل الکتریکی به محصولاتش اضافه خواهد کرد. مزدا در مرحله سوم بین سالهای ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ به طور کامل بر عرضه محصولات الکتریکی تمرکز خواهد کرد. آکیرا ماروموتو، مدیر مزدا میگوید این شرکت علاوه بر مدلهای الکتریکی در ساخت قوای محرکه هیبرید-الکتریکی هم سرمایهگذاری خواهد کرد. از جمله قرار است مدل MX-۳۰، تنها خودروی الکتریکی شرکت سال آینده با قوای محرکه هیبرید-الکتریکی عرضه شود.
مزدا پیش از اعلام برنامه تازهاش پیشبینی کرده بود تا سال ۲۰۳۰ سهم خودروهای الکتریکی از فروش کارخانه ۲۵درصد باشد. این شرکت حالا پیشبینی خود را تغییر داده و میگوید این سهم میتواند تا ۴۰درصد افزایش یابد. انتظار میرود با اجرای قوانین سختگیرانه برای حفظ محیط زیست، فروش خودروهای الکتریکی در چند سال آینده بیشتر شود. موسسه تحقیقاتی دلوییت پیشبینی کرده فروش خودروهای الکتریکی از دومیلیون و ۵۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۰ به ۳۱میلیون و صد دستگاه در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. مزدا همزمان با اعلام برنامه تازهاش دو عکس از کانسپتی منتشر کرد که توجه بسیاری برانگیخت. خودروساز ژاپنی هیچ اطلاعاتی درباره این خودرو منتشر نکرده، اما رسانهها پیشبینی میکنند این خودروی اسپرت الگویی برای ظاهر مدلهای آینده شرکت باشد.
به گزارش BBC، مزدا در رقابت برای ساخت خودروهای الکتریکی از دیگر خودروسازان عقب افتاده است. این شرکت تنها یک مدل الکتریکی دارد که آن هم به خاطر مسافت کمی که با هر شارژ میتواند حرکت کند پرطرفدار نیست. مدلهای هیبرید این شرکت هم تنوع زیادی ندارند و از رقیبانشان کمتر هستند. برنامهای که مزدا اعلام کرده سه مرحله دارد که در پایان مرحله دوم بین سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ چند مدل الکتریکی به محصولاتش اضافه خواهد کرد. مزدا در مرحله سوم بین سالهای ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ به طور کامل بر عرضه محصولات الکتریکی تمرکز خواهد کرد. آکیرا ماروموتو، مدیر مزدا میگوید این شرکت علاوه بر مدلهای الکتریکی در ساخت قوای محرکه هیبرید-الکتریکی هم سرمایهگذاری خواهد کرد. از جمله قرار است مدل MX-۳۰، تنها خودروی الکتریکی شرکت سال آینده با قوای محرکه هیبرید-الکتریکی عرضه شود.
مزدا پیش از اعلام برنامه تازهاش پیشبینی کرده بود تا سال ۲۰۳۰ سهم خودروهای الکتریکی از فروش کارخانه ۲۵درصد باشد. این شرکت حالا پیشبینی خود را تغییر داده و میگوید این سهم میتواند تا ۴۰درصد افزایش یابد. انتظار میرود با اجرای قوانین سختگیرانه برای حفظ محیط زیست، فروش خودروهای الکتریکی در چند سال آینده بیشتر شود. موسسه تحقیقاتی دلوییت پیشبینی کرده فروش خودروهای الکتریکی از دومیلیون و ۵۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۰ به ۳۱میلیون و صد دستگاه در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. مزدا همزمان با اعلام برنامه تازهاش دو عکس از کانسپتی منتشر کرد که توجه بسیاری برانگیخت. خودروساز ژاپنی هیچ اطلاعاتی درباره این خودرو منتشر نکرده، اما رسانهها پیشبینی میکنند این خودروی اسپرت الگویی برای ظاهر مدلهای آینده شرکت باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است