کد خبر:
۱۵۱۵۵۹ ۰۸:۵۸
۱۴۰۱/۰۹/۰۸
برنامه مزدا برای رشد تولیدات برقی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مزدا با اجرای برنامهای تازه قصد دارد مدلهای الکتریکی خود را افزایش دهد. این شرکت هفته گذشته اعلام کرد برای ساخت خودروهای الکتریکی و باتری ۵/ ۱۱تریلیون ین معادل دهمیلیارد و ۶۰۰میلیون دلار سرمایهگذاری خواهد کرد.
به گزارش BBC، مزدا در رقابت برای ساخت خودروهای الکتریکی از دیگر خودروسازان عقب افتاده است. این شرکت تنها یک مدل الکتریکی دارد که آن هم به خاطر مسافت کمی که با هر شارژ میتواند حرکت کند پرطرفدار نیست. مدلهای هیبرید این شرکت هم تنوع زیادی ندارند و از رقیبانشان کمتر هستند. برنامهای که مزدا اعلام کرده سه مرحله دارد که در پایان مرحله دوم بین سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ چند مدل الکتریکی به محصولاتش اضافه خواهد کرد. مزدا در مرحله سوم بین سالهای ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ به طور کامل بر عرضه محصولات الکتریکی تمرکز خواهد کرد. آکیرا ماروموتو، مدیر مزدا میگوید این شرکت علاوه بر مدلهای الکتریکی در ساخت قوای محرکه هیبرید-الکتریکی هم سرمایهگذاری خواهد کرد. از جمله قرار است مدل MX-۳۰، تنها خودروی الکتریکی شرکت سال آینده با قوای محرکه هیبرید-الکتریکی عرضه شود.
مزدا پیش از اعلام برنامه تازهاش پیشبینی کرده بود تا سال ۲۰۳۰ سهم خودروهای الکتریکی از فروش کارخانه ۲۵درصد باشد. این شرکت حالا پیشبینی خود را تغییر داده و میگوید این سهم میتواند تا ۴۰درصد افزایش یابد. انتظار میرود با اجرای قوانین سختگیرانه برای حفظ محیط زیست، فروش خودروهای الکتریکی در چند سال آینده بیشتر شود. موسسه تحقیقاتی دلوییت پیشبینی کرده فروش خودروهای الکتریکی از دومیلیون و ۵۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۰ به ۳۱میلیون و صد دستگاه در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. مزدا همزمان با اعلام برنامه تازهاش دو عکس از کانسپتی منتشر کرد که توجه بسیاری برانگیخت. خودروساز ژاپنی هیچ اطلاعاتی درباره این خودرو منتشر نکرده، اما رسانهها پیشبینی میکنند این خودروی اسپرت الگویی برای ظاهر مدلهای آینده شرکت باشد.
به گزارش BBC، مزدا در رقابت برای ساخت خودروهای الکتریکی از دیگر خودروسازان عقب افتاده است. این شرکت تنها یک مدل الکتریکی دارد که آن هم به خاطر مسافت کمی که با هر شارژ میتواند حرکت کند پرطرفدار نیست. مدلهای هیبرید این شرکت هم تنوع زیادی ندارند و از رقیبانشان کمتر هستند. برنامهای که مزدا اعلام کرده سه مرحله دارد که در پایان مرحله دوم بین سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ چند مدل الکتریکی به محصولاتش اضافه خواهد کرد. مزدا در مرحله سوم بین سالهای ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ به طور کامل بر عرضه محصولات الکتریکی تمرکز خواهد کرد. آکیرا ماروموتو، مدیر مزدا میگوید این شرکت علاوه بر مدلهای الکتریکی در ساخت قوای محرکه هیبرید-الکتریکی هم سرمایهگذاری خواهد کرد. از جمله قرار است مدل MX-۳۰، تنها خودروی الکتریکی شرکت سال آینده با قوای محرکه هیبرید-الکتریکی عرضه شود.
مزدا پیش از اعلام برنامه تازهاش پیشبینی کرده بود تا سال ۲۰۳۰ سهم خودروهای الکتریکی از فروش کارخانه ۲۵درصد باشد. این شرکت حالا پیشبینی خود را تغییر داده و میگوید این سهم میتواند تا ۴۰درصد افزایش یابد. انتظار میرود با اجرای قوانین سختگیرانه برای حفظ محیط زیست، فروش خودروهای الکتریکی در چند سال آینده بیشتر شود. موسسه تحقیقاتی دلوییت پیشبینی کرده فروش خودروهای الکتریکی از دومیلیون و ۵۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۰ به ۳۱میلیون و صد دستگاه در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. مزدا همزمان با اعلام برنامه تازهاش دو عکس از کانسپتی منتشر کرد که توجه بسیاری برانگیخت. خودروساز ژاپنی هیچ اطلاعاتی درباره این خودرو منتشر نکرده، اما رسانهها پیشبینی میکنند این خودروی اسپرت الگویی برای ظاهر مدلهای آینده شرکت باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود