کد خبر:
۱۵۱۵۱۷ ۱۸:۱۹
۱۴۰۱/۰۹/۰۵
کرمان موتورز با محصولات متنوع در نمایشگاه خودرو اصفهان
شرکت کرمان موتور حضور پر رنگی در شانزدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان داشته و تمامی محصولات خودرا برای بازدید عموم به شهر اصفهان آورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت کرمان موتور حضور پر رنگی در شانزدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان داشته و تمامی محصولات خودرا برای بازدید عموم به شهر اصفهان آورده است.
علاوه بر حضور محصولاتی نظیر پیکاپ T8، کی ام سی K7، جک J4 و جک S5، شرکت کرمان موتور جدیدترین محصول خودرا با نام KMC J7 که چند ماه پیش رونمایی شده بود، به شهر اصفهان آورده تا مورد بررسی بازدیدکنندگان در نمایشگاه خودرو اصفهان قرار بگیرد.
این خودرو در واقع نسخه ارتقا یافته جک J7 محسوب شده و یک سدان سایز متوسط سگمنت C بوده و رقیب مستقیم فونیکس آریزو 6 پرو مدیران خودرو محسوب می شود. خودروی KMC J7 کرمان موتور دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 4780، 1820 و 1492 میلی متر بوده و فاصله بین دو محور آن 2770 میلی متر اعلام شده است. وزن خالص این سدان لوکس و اسپرت چینی هم در حدود 1500 کیلوگرم اعلام شده است.
7 کرمان موتور می تواند لقب قدرتمندترین سدان مونتاژی داخل کشور را به خود اختصاص دهد. هرچند این خودرو نیز مانند بسیاری از خودروهای چینی به یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر متکی بوده، ولی موتور KMC J7 قادر به تولید 184 اسب بخار قدرت در دور 5500 و 300 نیوتن متر گشتاور در دور 1800 تا 3500 است. این نیرو توسط یک گیربکس اتوماتیک دو کلاچه 6 سرعته با قابلیت تعویض به صورت دستی به چرخ های جلو منتقل می شود.
بدین ترتیب KMC J7 را باید قدرتمندترین سدان مونتاژی صفر کیلومتر در ایران دانست. این موتور کاملا جوابگوی وزن این خودرو بوده و طبق ادعای رسانه های چینی برای آن شتابی در محدوده 7 تا 8 ثانیه را رقم می زند. همچنین نهایت سرعت قابل پیمایش سدان KMC J7 هم 210 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
علاوه بر حضور محصولاتی نظیر پیکاپ T8، کی ام سی K7، جک J4 و جک S5، شرکت کرمان موتور جدیدترین محصول خودرا با نام KMC J7 که چند ماه پیش رونمایی شده بود، به شهر اصفهان آورده تا مورد بررسی بازدیدکنندگان در نمایشگاه خودرو اصفهان قرار بگیرد.
این خودرو در واقع نسخه ارتقا یافته جک J7 محسوب شده و یک سدان سایز متوسط سگمنت C بوده و رقیب مستقیم فونیکس آریزو 6 پرو مدیران خودرو محسوب می شود. خودروی KMC J7 کرمان موتور دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 4780، 1820 و 1492 میلی متر بوده و فاصله بین دو محور آن 2770 میلی متر اعلام شده است. وزن خالص این سدان لوکس و اسپرت چینی هم در حدود 1500 کیلوگرم اعلام شده است.
7 کرمان موتور می تواند لقب قدرتمندترین سدان مونتاژی داخل کشور را به خود اختصاص دهد. هرچند این خودرو نیز مانند بسیاری از خودروهای چینی به یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر متکی بوده، ولی موتور KMC J7 قادر به تولید 184 اسب بخار قدرت در دور 5500 و 300 نیوتن متر گشتاور در دور 1800 تا 3500 است. این نیرو توسط یک گیربکس اتوماتیک دو کلاچه 6 سرعته با قابلیت تعویض به صورت دستی به چرخ های جلو منتقل می شود.
بدین ترتیب KMC J7 را باید قدرتمندترین سدان مونتاژی صفر کیلومتر در ایران دانست. این موتور کاملا جوابگوی وزن این خودرو بوده و طبق ادعای رسانه های چینی برای آن شتابی در محدوده 7 تا 8 ثانیه را رقم می زند. همچنین نهایت سرعت قابل پیمایش سدان KMC J7 هم 210 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت