کد خبر:
۱۵۱۴۴۱ ۱۵:۲۸
۱۴۰۱/۰۸/۳۰
افق توسعه کروز برای تحقق تولید 55 میلیون قطعه در 1401
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کروز به عنوان بزرگترین و پیشروترین قطعه ساز، در سال 1400 به رکورد تولید 50 میلیون قطعه خودوریی دست پیدا کرده اما این شرکت به دنبال شکستن رکورد سال گذشته خود است و طبق پیشبینی مدیران آن، تا پایان سال 1401 به رکورد تولید 55 قطعه در سال خواهد رسید.
ثبت این رکورد از نظر فنی-مهندسی و اقتصادی اهمیت بسزایی دارد. از نظر اقتصادی تحقق این رکورد از اهتمام این شرکت در حفظ منابع ارزی کشور و جلوگیری از خروج ارز حکایت دارد.
اما در بعد فنی-مهندسی اهمیت این داخلی سازی دو چندان است چرا که این موفقیت جز با توسعه واحدهای تحقیق و نوآوری محقق نخواهد شد. جدیت کروز بر ایجاد واحدهای تحقیق و نوآوری باعث گردید تا این شرکت بتواند خطوط تولید قطعات پیچیده خودرویی را در کشور طراحی و اجرا کند. باورمندی مدیران کروز به فارغ التحصیلان دانشگاهی کشور سبب شد تا علاوه بر رشد نرخ استقلال صنعت خودرو از کشورهای خارجی، نیازمندیهای داخلی در شرایط تحریم نیز برطرف گردد.
در همین راستا کروز با طراحی و ساخت بالغ بر 81 دستگاه تخصصی خطوط تولید، رکورد دیگری در ایجاد زیرساختهای تولیدی رقم زد. برنامه توسعهای و داخلی سازی خطوط تولید در کروز طی دو سال اخیر در سه بخش عمده صورت گرفت.
کروز با طراحی و ساخت خط تولید قطعات پلیمری خودرویی توانست افقهای جدیدی را پیشروی صنعت قطعه سازی ایران بگشاید. با طراحی این خطوط امکان داخلی سازی خط کامل کامپاند مواد پیویسی و خط تولید مواد پیویسی ممکن شد. این شرکت همچنین در سال اخیر خط کامل تولید ACU را ایجاد کرد که این حرکت از دانش فنی گامی بلند به حساب میآید.
با اجرای سیاستهای توسعهای کروز، برخی خطوط نیز ارتقا پیدا کردند. خط تولید آیینه، مالتی مدیا و سنسور در دو سال اخیر توسعه چشمگیری داشته که این ارتقا منجر به افزایش میزان تولید، کاهش خروج ارز و اشتغالزایی شده است. در راستای توسعه ظرفیت خطوط تولید نیز میتوان به ساخت دو سالن تولیدی هریک به مساحت بالغ بر 20هزار متر مربع اشاره کرد. با ساخت این سالنهای تولید، دومین خط اتوماتیک تولید رنگ قطعات خودرویی ایجاد شده و ظرفیت تولید داشبورد، رودری و خط رنگ انواع سپر با استانداردهای کیفی جهان ایجاد شد.
کروز با طراحی و ساخت فیکسچر و تجهیز مکانی به تعداد 700 عدد و ایجاد زیرساخت لازم برای تولید 40 هزار قطعه یدکی و تعمیراتی، گامهای اساسی برای توسعه و افزایش تولید مداوم وچشمگیر برداشته است. اجرای برنامههای توسعهای کروز علاوه بر جلوگیری از خروج ارز باعث کاهش نرخ وابستگی خودروسازی به خارج در شرایط تحریمی گردید و اجرای این سیاستهای توسعهای سبب ایجاد فرصت شغلی برای 2 تا 3 هزار نفر در کشور میشود.
ثبت این رکورد از نظر فنی-مهندسی و اقتصادی اهمیت بسزایی دارد. از نظر اقتصادی تحقق این رکورد از اهتمام این شرکت در حفظ منابع ارزی کشور و جلوگیری از خروج ارز حکایت دارد.
اما در بعد فنی-مهندسی اهمیت این داخلی سازی دو چندان است چرا که این موفقیت جز با توسعه واحدهای تحقیق و نوآوری محقق نخواهد شد. جدیت کروز بر ایجاد واحدهای تحقیق و نوآوری باعث گردید تا این شرکت بتواند خطوط تولید قطعات پیچیده خودرویی را در کشور طراحی و اجرا کند. باورمندی مدیران کروز به فارغ التحصیلان دانشگاهی کشور سبب شد تا علاوه بر رشد نرخ استقلال صنعت خودرو از کشورهای خارجی، نیازمندیهای داخلی در شرایط تحریم نیز برطرف گردد.
در همین راستا کروز با طراحی و ساخت بالغ بر 81 دستگاه تخصصی خطوط تولید، رکورد دیگری در ایجاد زیرساختهای تولیدی رقم زد. برنامه توسعهای و داخلی سازی خطوط تولید در کروز طی دو سال اخیر در سه بخش عمده صورت گرفت.
کروز با طراحی و ساخت خط تولید قطعات پلیمری خودرویی توانست افقهای جدیدی را پیشروی صنعت قطعه سازی ایران بگشاید. با طراحی این خطوط امکان داخلی سازی خط کامل کامپاند مواد پیویسی و خط تولید مواد پیویسی ممکن شد. این شرکت همچنین در سال اخیر خط کامل تولید ACU را ایجاد کرد که این حرکت از دانش فنی گامی بلند به حساب میآید.
با اجرای سیاستهای توسعهای کروز، برخی خطوط نیز ارتقا پیدا کردند. خط تولید آیینه، مالتی مدیا و سنسور در دو سال اخیر توسعه چشمگیری داشته که این ارتقا منجر به افزایش میزان تولید، کاهش خروج ارز و اشتغالزایی شده است. در راستای توسعه ظرفیت خطوط تولید نیز میتوان به ساخت دو سالن تولیدی هریک به مساحت بالغ بر 20هزار متر مربع اشاره کرد. با ساخت این سالنهای تولید، دومین خط اتوماتیک تولید رنگ قطعات خودرویی ایجاد شده و ظرفیت تولید داشبورد، رودری و خط رنگ انواع سپر با استانداردهای کیفی جهان ایجاد شد.
کروز با طراحی و ساخت فیکسچر و تجهیز مکانی به تعداد 700 عدد و ایجاد زیرساخت لازم برای تولید 40 هزار قطعه یدکی و تعمیراتی، گامهای اساسی برای توسعه و افزایش تولید مداوم وچشمگیر برداشته است. اجرای برنامههای توسعهای کروز علاوه بر جلوگیری از خروج ارز باعث کاهش نرخ وابستگی خودروسازی به خارج در شرایط تحریمی گردید و اجرای این سیاستهای توسعهای سبب ایجاد فرصت شغلی برای 2 تا 3 هزار نفر در کشور میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد
شرایط فروش