کد خبر:
۱۵۱۳۴۴ ۰۸:۵۲
۱۴۰۱/۰۸/۲۳
نکته فنی 22 آبان ماه ؛
چگونه تشخیص دهیم که خودرو قبلا واژگون شده است؟ (2)
یکی از نکاتی که هنگام خرید یک خودرو دست دوم باید در نظر بگیریم این است که آیا خودرو تا به حال چپ کرده است یا خیر که به چند روش میتوان آن را تشخیص داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از شدیدترین آسیبهای ممکنه برای یک خودرو، آسیب جدی بدنه و یا واژگونی خودرو است.
یکی دیگر نکتههایی که میتوان از آن به واژگونشدن خودرو پی برد، زیر نوارهای دور درهای خودروست. در تمامیاین قسمتها اثر پرسهای قوی کارخانه کاملا مشخص است. وقتی خودرو توسط افراد تعمیر میشود هیچگاه اثر این پرسها دیده نمیشود و کاملاً از بین میرود. فقط در بعضی مواقع جای این پرسها توسط تعمیرکاران به صورت دستساز ایجاد میشود که باز هم نمیتوانند شبیه کارخانه این عمل را انجام دهند.
یکی دیگر از نقاطی که در خودرو کاملاً مشهود است، فاصله سر شاسیها و نحوه بازسازی شاسی خودرو است. وقتی خودرو، روی چاله مخصوص قرار میگیرد، اگر کمیفنی باشید میتوانید به راحتی بفهمید که جلوی خودرو و شاسی آن بازسازی شده است. این مساله یکی دیگر از نکات مهم است که اکثر کارشناسان به آن دقت فراوانی دارند. در مجموع نقاط زیادی وجود دارند که فرد میتواند از روی آنها به چپی بودن خودرو پی ببرد. ولی نقاطی که گفته شد جزء مهمترین نقاطی هستند که میتوانند به راحتی تشخیص داده شوند. اما خودروهای چپی جدا از ظاهر در نحوه حرکت و رانندگی نیز مشکلاتی دارند که به راحتی تشخیص داده میشوند.
یکی از مهمترین آسیبهایی که میتواند یک خودرو ببیند، آسیب جدی بدنه و یا واژگونی خودرو است. در این حالت خودرو به هر دلیلی اعم از خوابآلودگی راننده، برخورد با مانع و عدم کنترل، تعادل خود را از دست داده و از حالت تعادل خارج میشود. سپس به هر شکل ممکن روی زمین کشیده شد و یا غلت میخورد، در این حالت گفته میشود اصطلاحاً خودرو چپ کرده است
یکی از این مشکلات بحث جلوبندی و تنظیم فرمان در این خودروها است. حتی خودروهایی که از جلو تصادف شدید داشتهاند، در این مساله مشکل دارند. به طور مثال شما خودرویی که قبلاً چپ کرده است و یا از جلو تصادف شدید داشته را تنظیم فرمان میکنید.
سپس بعد از مدتی دوباره متوجه میشوید که فرمان خودرو به هم خورده است و خودرو اصطلاحاً گیج میزند. این نشاندهنده این است که شاسی خودرو از تنظیمات اولیه خارج شده و مشکلآفرین است. در این شرایط شاید بسیاری از تعمیرکاران با کارهایی مثل کشیدن شاسی، تنظیم آن و … برای مدتی خودرو را درست کنند ولی باز هم این عیب در خودرو به وجود میآید.
یکی دیگر از عیوب خودروهای تصادفی و چپی، لاستیکسایی بوده که از عدم تنظیم جلوبندی میباشد. لاستیکها از زوایای استاندارد خود خارج شده و با زاویهای غیرعادی روی آسفالت حرکت میکنند. در نتیجه از یک جهت ساییده شده و دچار مشکل میشوند. وجود صداهای اضافی در خودرو، عدم درزبندی مناسب، زنگ زدن بعضی قسمتها به دلیل عدم رعایت استاندارد لازم و … همگی عیوبی هستند که در خودروهای واژگون شده به وجود میآیند. استفاده از این خودروها نیازمند تعمیر و نگهداری مداوم و مرتب است. همچنین هزینه تعمیر و نگهداری آنها بالا بوده که به صرفه نمیباشد. خرید این خودروها به نظر من اصلاً درست نبوده و در آینده مشکلات زیادی را به وجود میآورند. در هر صورت در این هفته سعی شد تا با مشخصات این خودروها آشنا شوید تا بتوانید آنها را تشخیص دهید.
یکی دیگر نکتههایی که میتوان از آن به واژگونشدن خودرو پی برد، زیر نوارهای دور درهای خودروست. در تمامیاین قسمتها اثر پرسهای قوی کارخانه کاملا مشخص است. وقتی خودرو توسط افراد تعمیر میشود هیچگاه اثر این پرسها دیده نمیشود و کاملاً از بین میرود. فقط در بعضی مواقع جای این پرسها توسط تعمیرکاران به صورت دستساز ایجاد میشود که باز هم نمیتوانند شبیه کارخانه این عمل را انجام دهند.
یکی دیگر از نقاطی که در خودرو کاملاً مشهود است، فاصله سر شاسیها و نحوه بازسازی شاسی خودرو است. وقتی خودرو، روی چاله مخصوص قرار میگیرد، اگر کمیفنی باشید میتوانید به راحتی بفهمید که جلوی خودرو و شاسی آن بازسازی شده است. این مساله یکی دیگر از نکات مهم است که اکثر کارشناسان به آن دقت فراوانی دارند. در مجموع نقاط زیادی وجود دارند که فرد میتواند از روی آنها به چپی بودن خودرو پی ببرد. ولی نقاطی که گفته شد جزء مهمترین نقاطی هستند که میتوانند به راحتی تشخیص داده شوند. اما خودروهای چپی جدا از ظاهر در نحوه حرکت و رانندگی نیز مشکلاتی دارند که به راحتی تشخیص داده میشوند.
یکی از مهمترین آسیبهایی که میتواند یک خودرو ببیند، آسیب جدی بدنه و یا واژگونی خودرو است. در این حالت خودرو به هر دلیلی اعم از خوابآلودگی راننده، برخورد با مانع و عدم کنترل، تعادل خود را از دست داده و از حالت تعادل خارج میشود. سپس به هر شکل ممکن روی زمین کشیده شد و یا غلت میخورد، در این حالت گفته میشود اصطلاحاً خودرو چپ کرده است
یکی از این مشکلات بحث جلوبندی و تنظیم فرمان در این خودروها است. حتی خودروهایی که از جلو تصادف شدید داشتهاند، در این مساله مشکل دارند. به طور مثال شما خودرویی که قبلاً چپ کرده است و یا از جلو تصادف شدید داشته را تنظیم فرمان میکنید.
سپس بعد از مدتی دوباره متوجه میشوید که فرمان خودرو به هم خورده است و خودرو اصطلاحاً گیج میزند. این نشاندهنده این است که شاسی خودرو از تنظیمات اولیه خارج شده و مشکلآفرین است. در این شرایط شاید بسیاری از تعمیرکاران با کارهایی مثل کشیدن شاسی، تنظیم آن و … برای مدتی خودرو را درست کنند ولی باز هم این عیب در خودرو به وجود میآید.
یکی دیگر از عیوب خودروهای تصادفی و چپی، لاستیکسایی بوده که از عدم تنظیم جلوبندی میباشد. لاستیکها از زوایای استاندارد خود خارج شده و با زاویهای غیرعادی روی آسفالت حرکت میکنند. در نتیجه از یک جهت ساییده شده و دچار مشکل میشوند. وجود صداهای اضافی در خودرو، عدم درزبندی مناسب، زنگ زدن بعضی قسمتها به دلیل عدم رعایت استاندارد لازم و … همگی عیوبی هستند که در خودروهای واژگون شده به وجود میآیند. استفاده از این خودروها نیازمند تعمیر و نگهداری مداوم و مرتب است. همچنین هزینه تعمیر و نگهداری آنها بالا بوده که به صرفه نمیباشد. خرید این خودروها به نظر من اصلاً درست نبوده و در آینده مشکلات زیادی را به وجود میآورند. در هر صورت در این هفته سعی شد تا با مشخصات این خودروها آشنا شوید تا بتوانید آنها را تشخیص دهید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش