آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۱۲۶۱
۰۹:۴۶
۱۴۰۱/۰۸/۱۵

نجفی ‌منش: فقط رگولاتوری دست دولت باشد

رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان گفت: دولت باید رگولاتور و تنظیم‌گر بوده، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دومین نشست هم‌اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با حضور «سید احسان خاندوزی» وزیر امور اقتصادی و دارایی با موضوع واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.

در این جلسه که «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت نیز حضور داشت، «محمدرضا نجفی‌منش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان گفت: هر زمان وزیر صمت به مجلس رفته، برای موضوع خودرو بوده است.

وی گفت: پیشنهاد من به وزرای صمت این بوده که خودرو را رها کنند. همچنین ارز باید تک‌نرخی باشد و بازار آن را تعیین کند.

نجفی‌منش ادامه داد: از سال گذشته ۴۰ درصد تورم داشته‌ایم اما نرخ ارز تغییر نکرده است.

وی تأکید کرد: همچنین رگولاتوری باید دست دولت باشد و خودش درگیر نباشد، زیرا تضاد منافع به وجود می آید.

این مقام صنفی تاکید کرد: دولت باید رگولاتور، اما اقتصاد باید دست بخش خصوصی باشد.

برپایه این گزارش، صاحبنظران و فعالان صنعت خودرو در این نشست هم‌اندیشی بر لزوم کاهش تصدی‌گری دولت، تمرکز بر رگولاتوری و تنظیم‌گری و حذف قیمت‌گذاری دستوری تأکید کردند و واگذاری سهام دولت را اولویت اصلی ندانستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معین خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران شرکت می کند گروه بهمن با محصول جدید خود به نمایشگاه تهران می‌رود آفتاب خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو حضور می یابد شتابران خودرو با مجموعه‌ای از محصولات در شهر آفتاب حضور دارد قیمت جدید 3 برند مدیران خودرو مشخص شد پنج دروازه واردات خودرو افزایش ۱۳درصدی قیمت خودرو اولین خودروی منطقه آزاد اروند پلاک ملی گرفت میزان ارز‌بری خودروهای داخلی اعلام شد افزایش ۸ درصدی قیمت خودرو تذکر دیوان محاسبات نسبت به احتمال اعمال تعرفه واردات خودرو ثبت سفارش واردات خودرو کارکرده آغاز شد ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت آمریکا، خودروهای چینی را تهدید می‌داند ! تعمیر خودرو جایگزین خرید لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI تداوم روند ترخیص خودرو‌های برقی پرشیا خودرو مطابق زمان‌بندی کارنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو از نگاه مرکز پژوهش های مجلس خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان قبض سیاستگذاری خودرو جزئیات تازه از ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر جدید درباره واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج طرح فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور چرا خودروسازان همچنان به دلار وابسته‌اند؟ جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازگشت رانت خودرو موج دوم افزایش قیمت خودرو پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزان‌قیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد می‌شود؟ هیچ ابلاغیه‌ ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعمل‌های چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟