کد خبر:
۱۵۰۹۵۷ ۱۲:۳۱
۱۴۰۱/۰۷/۲۱
در دیدار دو طرف صورت گرفت
پیشنهاد خطیبی به استاندار قم در زمینه سرمایهگذاریهای خودرویی
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو اعلام کرد: با توجه به ظرفیتهای موجود در استان قم و همچنین نزدیکی به استان تهران، زمینههای مناسبی برای سرمایهگذاریهای جدید در حوزه صنعت خودرو و قطعهسازی در این استان وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در دیدار با استاندار قم، افزود: با تحقق برنامههای عبور مستقیم و تولید کامل در گروه صنعتی ایرانخودرو، بسیاری از گلوگاههای تولید و کمبودها در این شرکت شناسایی شده و در زمینه تولید برخی از قطعات نیازمند سرمایهگذاریهای جدید هستیم و از این حیث استان قم میتواند بهعنوان یکی از مراکز اصلی سرمایهگذاری و تولید قطعات هدفگذاری شود.
وی با اشاره به برنامه اتحاد استراتژیک گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه خودروسازی سایپا افزود: یکی از مهمترین حوزههای مورد توجه دو شرکت در این رویکرد جدید، همافزایی و همکاری در زمینه توسعه شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود و با توجه به موقعیت استراتژیک استان قم، ایجاد یک مرکز بزرگ خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین میتواند مورد توجه سرمایهگذاران این استان قرار گیرد.
خطیبی تصریح کرد: با توجه به چشماندازهای تعریف شده در صنعت خودرو ایران، به طور حتم نیازمند سرمایهگذاریهای جدید از سوی بخش خصوصی خواهیم بود و گروه صنعتی ایرانخودرو این آمادگی را دارد تا در زمینه قطعات مورد نیاز خود همکاری لازم را با این سرمایهگذاران داشته باشد.
سیدمحمدتقی شاهچراغی، استاندار قم نیز در این دیدار با اشاره به اقدامات مثبت و سازنده گروه صنعتی ایرانخودرو در راستای توقف تولید خودروهای ناقص و برنامه عبور مستقیم این شرکت گفت: استان قم در حال حاضر به عنوان یکی از قطبهای صنعتی نزدیک به استان تهران قلمداد میشود و میتوان فرصتهای مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران بخش خصوصی به منظور تولید قطعات خودرو فراهم کرد.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قم، افزود: این استان بهعنوان محور اصلی تردد مسافران ۱۷ استان کشور به شمار میرود و با توجه به تردد سالانه ۵۰ میلیون خودرو از محورهای این استان، زمینه مناسبی برای سرمایهگذاری در حوزه خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز وجود دارد.
وی تصریح کرد: اقدامات صورت گرفته در گروه صنعتی ایرانخودرو با وجود تحریمهای ظالمانه در سالهای اخیر نشان میدهد که با تکیه بر توان داخلی و ایجاد فضای مناسب در جهت سرمایهگذاری بخش خصوصی میتوان بر بسیاری از مشکلات فائق آمد.
وی با اشاره به برنامه اتحاد استراتژیک گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه خودروسازی سایپا افزود: یکی از مهمترین حوزههای مورد توجه دو شرکت در این رویکرد جدید، همافزایی و همکاری در زمینه توسعه شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود و با توجه به موقعیت استراتژیک استان قم، ایجاد یک مرکز بزرگ خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین میتواند مورد توجه سرمایهگذاران این استان قرار گیرد.
خطیبی تصریح کرد: با توجه به چشماندازهای تعریف شده در صنعت خودرو ایران، به طور حتم نیازمند سرمایهگذاریهای جدید از سوی بخش خصوصی خواهیم بود و گروه صنعتی ایرانخودرو این آمادگی را دارد تا در زمینه قطعات مورد نیاز خود همکاری لازم را با این سرمایهگذاران داشته باشد.
سیدمحمدتقی شاهچراغی، استاندار قم نیز در این دیدار با اشاره به اقدامات مثبت و سازنده گروه صنعتی ایرانخودرو در راستای توقف تولید خودروهای ناقص و برنامه عبور مستقیم این شرکت گفت: استان قم در حال حاضر به عنوان یکی از قطبهای صنعتی نزدیک به استان تهران قلمداد میشود و میتوان فرصتهای مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران بخش خصوصی به منظور تولید قطعات خودرو فراهم کرد.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قم، افزود: این استان بهعنوان محور اصلی تردد مسافران ۱۷ استان کشور به شمار میرود و با توجه به تردد سالانه ۵۰ میلیون خودرو از محورهای این استان، زمینه مناسبی برای سرمایهگذاری در حوزه خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز وجود دارد.
وی تصریح کرد: اقدامات صورت گرفته در گروه صنعتی ایرانخودرو با وجود تحریمهای ظالمانه در سالهای اخیر نشان میدهد که با تکیه بر توان داخلی و ایجاد فضای مناسب در جهت سرمایهگذاری بخش خصوصی میتوان بر بسیاری از مشکلات فائق آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron
شرایط فروش