کد خبر:
۱۵۰۹۵۷ ۱۲:۳۱
۱۴۰۱/۰۷/۲۱
در دیدار دو طرف صورت گرفت
پیشنهاد خطیبی به استاندار قم در زمینه سرمایهگذاریهای خودرویی
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو اعلام کرد: با توجه به ظرفیتهای موجود در استان قم و همچنین نزدیکی به استان تهران، زمینههای مناسبی برای سرمایهگذاریهای جدید در حوزه صنعت خودرو و قطعهسازی در این استان وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در دیدار با استاندار قم، افزود: با تحقق برنامههای عبور مستقیم و تولید کامل در گروه صنعتی ایرانخودرو، بسیاری از گلوگاههای تولید و کمبودها در این شرکت شناسایی شده و در زمینه تولید برخی از قطعات نیازمند سرمایهگذاریهای جدید هستیم و از این حیث استان قم میتواند بهعنوان یکی از مراکز اصلی سرمایهگذاری و تولید قطعات هدفگذاری شود.
وی با اشاره به برنامه اتحاد استراتژیک گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه خودروسازی سایپا افزود: یکی از مهمترین حوزههای مورد توجه دو شرکت در این رویکرد جدید، همافزایی و همکاری در زمینه توسعه شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود و با توجه به موقعیت استراتژیک استان قم، ایجاد یک مرکز بزرگ خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین میتواند مورد توجه سرمایهگذاران این استان قرار گیرد.
خطیبی تصریح کرد: با توجه به چشماندازهای تعریف شده در صنعت خودرو ایران، به طور حتم نیازمند سرمایهگذاریهای جدید از سوی بخش خصوصی خواهیم بود و گروه صنعتی ایرانخودرو این آمادگی را دارد تا در زمینه قطعات مورد نیاز خود همکاری لازم را با این سرمایهگذاران داشته باشد.
سیدمحمدتقی شاهچراغی، استاندار قم نیز در این دیدار با اشاره به اقدامات مثبت و سازنده گروه صنعتی ایرانخودرو در راستای توقف تولید خودروهای ناقص و برنامه عبور مستقیم این شرکت گفت: استان قم در حال حاضر به عنوان یکی از قطبهای صنعتی نزدیک به استان تهران قلمداد میشود و میتوان فرصتهای مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران بخش خصوصی به منظور تولید قطعات خودرو فراهم کرد.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قم، افزود: این استان بهعنوان محور اصلی تردد مسافران ۱۷ استان کشور به شمار میرود و با توجه به تردد سالانه ۵۰ میلیون خودرو از محورهای این استان، زمینه مناسبی برای سرمایهگذاری در حوزه خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز وجود دارد.
وی تصریح کرد: اقدامات صورت گرفته در گروه صنعتی ایرانخودرو با وجود تحریمهای ظالمانه در سالهای اخیر نشان میدهد که با تکیه بر توان داخلی و ایجاد فضای مناسب در جهت سرمایهگذاری بخش خصوصی میتوان بر بسیاری از مشکلات فائق آمد.
وی با اشاره به برنامه اتحاد استراتژیک گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه خودروسازی سایپا افزود: یکی از مهمترین حوزههای مورد توجه دو شرکت در این رویکرد جدید، همافزایی و همکاری در زمینه توسعه شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود و با توجه به موقعیت استراتژیک استان قم، ایجاد یک مرکز بزرگ خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین میتواند مورد توجه سرمایهگذاران این استان قرار گیرد.
خطیبی تصریح کرد: با توجه به چشماندازهای تعریف شده در صنعت خودرو ایران، به طور حتم نیازمند سرمایهگذاریهای جدید از سوی بخش خصوصی خواهیم بود و گروه صنعتی ایرانخودرو این آمادگی را دارد تا در زمینه قطعات مورد نیاز خود همکاری لازم را با این سرمایهگذاران داشته باشد.
سیدمحمدتقی شاهچراغی، استاندار قم نیز در این دیدار با اشاره به اقدامات مثبت و سازنده گروه صنعتی ایرانخودرو در راستای توقف تولید خودروهای ناقص و برنامه عبور مستقیم این شرکت گفت: استان قم در حال حاضر به عنوان یکی از قطبهای صنعتی نزدیک به استان تهران قلمداد میشود و میتوان فرصتهای مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران بخش خصوصی به منظور تولید قطعات خودرو فراهم کرد.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قم، افزود: این استان بهعنوان محور اصلی تردد مسافران ۱۷ استان کشور به شمار میرود و با توجه به تردد سالانه ۵۰ میلیون خودرو از محورهای این استان، زمینه مناسبی برای سرمایهگذاری در حوزه خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز وجود دارد.
وی تصریح کرد: اقدامات صورت گرفته در گروه صنعتی ایرانخودرو با وجود تحریمهای ظالمانه در سالهای اخیر نشان میدهد که با تکیه بر توان داخلی و ایجاد فضای مناسب در جهت سرمایهگذاری بخش خصوصی میتوان بر بسیاری از مشکلات فائق آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل
شرایط فروش