کد خبر:
۱۵۰۹۵۷ ۱۲:۳۱
۱۴۰۱/۰۷/۲۱
در دیدار دو طرف صورت گرفت
پیشنهاد خطیبی به استاندار قم در زمینه سرمایهگذاریهای خودرویی
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو اعلام کرد: با توجه به ظرفیتهای موجود در استان قم و همچنین نزدیکی به استان تهران، زمینههای مناسبی برای سرمایهگذاریهای جدید در حوزه صنعت خودرو و قطعهسازی در این استان وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در دیدار با استاندار قم، افزود: با تحقق برنامههای عبور مستقیم و تولید کامل در گروه صنعتی ایرانخودرو، بسیاری از گلوگاههای تولید و کمبودها در این شرکت شناسایی شده و در زمینه تولید برخی از قطعات نیازمند سرمایهگذاریهای جدید هستیم و از این حیث استان قم میتواند بهعنوان یکی از مراکز اصلی سرمایهگذاری و تولید قطعات هدفگذاری شود.
وی با اشاره به برنامه اتحاد استراتژیک گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه خودروسازی سایپا افزود: یکی از مهمترین حوزههای مورد توجه دو شرکت در این رویکرد جدید، همافزایی و همکاری در زمینه توسعه شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود و با توجه به موقعیت استراتژیک استان قم، ایجاد یک مرکز بزرگ خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین میتواند مورد توجه سرمایهگذاران این استان قرار گیرد.
خطیبی تصریح کرد: با توجه به چشماندازهای تعریف شده در صنعت خودرو ایران، به طور حتم نیازمند سرمایهگذاریهای جدید از سوی بخش خصوصی خواهیم بود و گروه صنعتی ایرانخودرو این آمادگی را دارد تا در زمینه قطعات مورد نیاز خود همکاری لازم را با این سرمایهگذاران داشته باشد.
سیدمحمدتقی شاهچراغی، استاندار قم نیز در این دیدار با اشاره به اقدامات مثبت و سازنده گروه صنعتی ایرانخودرو در راستای توقف تولید خودروهای ناقص و برنامه عبور مستقیم این شرکت گفت: استان قم در حال حاضر به عنوان یکی از قطبهای صنعتی نزدیک به استان تهران قلمداد میشود و میتوان فرصتهای مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران بخش خصوصی به منظور تولید قطعات خودرو فراهم کرد.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قم، افزود: این استان بهعنوان محور اصلی تردد مسافران ۱۷ استان کشور به شمار میرود و با توجه به تردد سالانه ۵۰ میلیون خودرو از محورهای این استان، زمینه مناسبی برای سرمایهگذاری در حوزه خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز وجود دارد.
وی تصریح کرد: اقدامات صورت گرفته در گروه صنعتی ایرانخودرو با وجود تحریمهای ظالمانه در سالهای اخیر نشان میدهد که با تکیه بر توان داخلی و ایجاد فضای مناسب در جهت سرمایهگذاری بخش خصوصی میتوان بر بسیاری از مشکلات فائق آمد.
وی با اشاره به برنامه اتحاد استراتژیک گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه خودروسازی سایپا افزود: یکی از مهمترین حوزههای مورد توجه دو شرکت در این رویکرد جدید، همافزایی و همکاری در زمینه توسعه شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود و با توجه به موقعیت استراتژیک استان قم، ایجاد یک مرکز بزرگ خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین میتواند مورد توجه سرمایهگذاران این استان قرار گیرد.
خطیبی تصریح کرد: با توجه به چشماندازهای تعریف شده در صنعت خودرو ایران، به طور حتم نیازمند سرمایهگذاریهای جدید از سوی بخش خصوصی خواهیم بود و گروه صنعتی ایرانخودرو این آمادگی را دارد تا در زمینه قطعات مورد نیاز خود همکاری لازم را با این سرمایهگذاران داشته باشد.
سیدمحمدتقی شاهچراغی، استاندار قم نیز در این دیدار با اشاره به اقدامات مثبت و سازنده گروه صنعتی ایرانخودرو در راستای توقف تولید خودروهای ناقص و برنامه عبور مستقیم این شرکت گفت: استان قم در حال حاضر به عنوان یکی از قطبهای صنعتی نزدیک به استان تهران قلمداد میشود و میتوان فرصتهای مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران بخش خصوصی به منظور تولید قطعات خودرو فراهم کرد.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قم، افزود: این استان بهعنوان محور اصلی تردد مسافران ۱۷ استان کشور به شمار میرود و با توجه به تردد سالانه ۵۰ میلیون خودرو از محورهای این استان، زمینه مناسبی برای سرمایهگذاری در حوزه خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز وجود دارد.
وی تصریح کرد: اقدامات صورت گرفته در گروه صنعتی ایرانخودرو با وجود تحریمهای ظالمانه در سالهای اخیر نشان میدهد که با تکیه بر توان داخلی و ایجاد فضای مناسب در جهت سرمایهگذاری بخش خصوصی میتوان بر بسیاری از مشکلات فائق آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش