کد خبر:
۱۵۰۸۴۰ ۱۳:۱۹
۱۴۰۱/۰۷/۱۱
رشد خفیف تولید خودرو در کشور
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : خودروسازان کشور در نیمهنخست امسال موفق به تولید ۵۱۶ هزار و ۲۰۶دستگاه انواع خودروی سواری، وانت، ون، مینیبوس، میدلباس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده شدند؛ آماری که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، از رشد ۶درصدی حکایت دارد. البته رشد تولید خودروی کامل ۲۸۴درصد بوده است. به گزارش وزارت صمت، تولید خودروی سواری در این مدت با رشد یکدرصدی به ۴۴۹هزار و ۵۶۴دستگاه رسید.
خودروی سواری بیش از ۸۷درصد تولید خودروسازان را در نیمهابتدایی سال ۱۴۰۱ به خود اختصاص داده است. در این مدت ۵۱هزار و ۳۴۰دستگاه وانت تولید شد که نشاندهنده رشد ۴۵درصدی است. همچنین بیشترین رشد تولید در ون با ۵۸۳درصد به ثبت رسید. خودروسازان داخلی تا پایان شهریورماه یکهزار و ۳۸۶دستگاه ون تولید کردند. همچنین در مدت یادشده، ۴۷۶دستگاه مینیبوس و میدلباس (افت ۵درصدی)، ۵۲۴دستگاه اتوبوس و ۱۲هزار و ۹۱۶دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده (رشد ۱۸۲درصدی) تولید شد. آمارهای ارائهشده دربرگیرنده تولید خودروهای کامل و ناقص است. بر پایه این گزارش، گروه صنعتی ایرانخودرو با تولید ۲۲۸هزار و ۸دستگاه خودرو تا پایان شهریورماه عنوان بزرگترین خودروساز کشور را از آن خود کرد. آمار تولید آبیپوشان جاده مخصوص در همسنجی با پارسال افت ۶درصدی را نشان میدهد.
نارنجیپوشان جاده مخصوص یا گروه سایپا نیز با تولید ۲۰۹هزار و ۳۱۰دستگاه خودرو (کاهش یکدرصدی) بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور باقی ماندند. رشد چشمگیر تولید خودروسازان بخش خصوصی یکی از نقاط عطف تولید ۶ماه اخیر به شمار میرود، بهطوری که آنها با ثبت رشد ۱۴۰درصدی، ۷۸هزار و ۸۸۸دستگاه خودرو تولید کردند. سهم تولید بخش خصوصی در ۶ماه ابتدایی امسال از ۷درصد به ۱۵درصد افزایش یافته است. بررسی آمار تولید، تحویل و تعهدات خودروهای سبک (سواری و وانت) دو خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد که تولید خودروهای کامل در ۶ماه ابتدایی امسال ۳۸۸هزار و ۸۵۵دستگاه بوده که حاکی از رشد ۲۸۴درصدی است. این در حالی است که تولید خودروهای ناقص با کاهش ۸۸درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به ۴۱هزار و ۶۳۳دستگاه رسیده است. ایرانخودرو و سایپا در همین مدت ۵۱۷هزار و ۷۳۲دستگاه خودروی سواری و وانت تحویل مشتریان دادند که رشد ۲۸درصدی نشان میدهد. تعداد تعهدات معوق این دو خودروساز نیز ۴هزار و ۵۲۰دستگاه است.
خودروی سواری بیش از ۸۷درصد تولید خودروسازان را در نیمهابتدایی سال ۱۴۰۱ به خود اختصاص داده است. در این مدت ۵۱هزار و ۳۴۰دستگاه وانت تولید شد که نشاندهنده رشد ۴۵درصدی است. همچنین بیشترین رشد تولید در ون با ۵۸۳درصد به ثبت رسید. خودروسازان داخلی تا پایان شهریورماه یکهزار و ۳۸۶دستگاه ون تولید کردند. همچنین در مدت یادشده، ۴۷۶دستگاه مینیبوس و میدلباس (افت ۵درصدی)، ۵۲۴دستگاه اتوبوس و ۱۲هزار و ۹۱۶دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده (رشد ۱۸۲درصدی) تولید شد. آمارهای ارائهشده دربرگیرنده تولید خودروهای کامل و ناقص است. بر پایه این گزارش، گروه صنعتی ایرانخودرو با تولید ۲۲۸هزار و ۸دستگاه خودرو تا پایان شهریورماه عنوان بزرگترین خودروساز کشور را از آن خود کرد. آمار تولید آبیپوشان جاده مخصوص در همسنجی با پارسال افت ۶درصدی را نشان میدهد.
نارنجیپوشان جاده مخصوص یا گروه سایپا نیز با تولید ۲۰۹هزار و ۳۱۰دستگاه خودرو (کاهش یکدرصدی) بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور باقی ماندند. رشد چشمگیر تولید خودروسازان بخش خصوصی یکی از نقاط عطف تولید ۶ماه اخیر به شمار میرود، بهطوری که آنها با ثبت رشد ۱۴۰درصدی، ۷۸هزار و ۸۸۸دستگاه خودرو تولید کردند. سهم تولید بخش خصوصی در ۶ماه ابتدایی امسال از ۷درصد به ۱۵درصد افزایش یافته است. بررسی آمار تولید، تحویل و تعهدات خودروهای سبک (سواری و وانت) دو خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد که تولید خودروهای کامل در ۶ماه ابتدایی امسال ۳۸۸هزار و ۸۵۵دستگاه بوده که حاکی از رشد ۲۸۴درصدی است. این در حالی است که تولید خودروهای ناقص با کاهش ۸۸درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به ۴۱هزار و ۶۳۳دستگاه رسیده است. ایرانخودرو و سایپا در همین مدت ۵۱۷هزار و ۷۳۲دستگاه خودروی سواری و وانت تحویل مشتریان دادند که رشد ۲۸درصدی نشان میدهد. تعداد تعهدات معوق این دو خودروساز نیز ۴هزار و ۵۲۰دستگاه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش