کد خبر:
۱۵۰۷۶۴ ۱۶:۵۴
۱۴۰۱/۰۷/۰۲
معرفی دنای ایران خودرو با نام لادا گرانتا در روسیه +تصاویر
دنای ایران خودرو با نام لادا گرانتا در روسیه معرفی شد. شرکت AvtoVAZ قصد دارد با اعمال تغییراتی دنا معمولی و دنا پلاس را با نام لادا گرانتا به بازار روسیه عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت
روسی AvtoVAZ برای ادامه فعالیت خود و رفع مشکلاتی که از خروج رنو از
روسیه ناشی شده به عرضه محصولات ایرانی روی آورده است. در همین رابطه این
شرکت به تازگی از لادا گرانتا به عنوان نسخه روسی دنا معمولی و دنا پلاس
پرده برداشت.
از
آنجایی که شرکت AvtoVAZ توانایی توسعه مدلهای جدیدی را ندارد و در تولید
محصولات فعلی نیز با مشکلات زیادی مواجه شده است، قصد دارد طی همکاری با
گروه صنعتی ایران خودرو سبد محصولات خود را گسترش دهد. این شرکت به تازگی
ار نسل دوم لادا گرانتا ۲۰۲۲-۲۰۲۳ پرده برداشت که در واقع نسخه روسی سدان
دنا ایران خودرو محسوب میشود.
کابین
این خودرو نیز در سطح مناسبی قرار دارد و طراحان با تریم رنگ چوب، لوازم
داخلی با کیفیت و یک مانیتور چند رسانهای توانستند ظاهر آن را مدرن کنند.
در حال حاضر شرکت AvtoVAZ مشخصات فنی این خودرو را به طور رسمی منتشر نکرده، اما به احتمال زیاد لادا گرانتا ۲۰۲۳ از همان مشخصات فنی مدل ایرانی دنا بهره میبرد؛ خودرویی که بر پایه پلتفرم پژو ۴۰۵ توسعه پیدا کرده است.
همچنین
طبق شنیدهها احتمال دارد این خودرو همانند دنا پلاس با یک پیشرانه
توربوشارژ ۱.۵ لیتری نیز در روسیه به فروش برسد؛ این پیشرانه میتواند
قدرتی برابر با ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۵ نیوتنمتر را به تولید برساند.
لادا گرانتا ۲۰۲۲-۲۰۲۳ از لحاظ
ظاهری به مدلهای ایرانی دنا و دنا پلاس ایران خودرو شباهت زیادی دارند و
شرکت لادا فقط برای آن لوگو جدیدی را در نظر گرفته و نام آن را تغییر داده
است.
در حال حاضر شرکت AvtoVAZ مشخصات فنی این خودرو را به طور رسمی منتشر نکرده، اما به احتمال زیاد لادا گرانتا ۲۰۲۳ از همان مشخصات فنی مدل ایرانی دنا بهره میبرد؛ خودرویی که بر پایه پلتفرم پژو ۴۰۵ توسعه پیدا کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود رشد فشار هزینهای بر خودروسازان لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا ورود مجلس به بحث واردات خودرو