کد خبر:
۱۵۰۷۲۱ ۰۷:۱۹
۱۴۰۱/۰۶/۲۹
در واگذاری خودروسازان به اهلیت افراد توجه شود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت : علی جدی، نماینده مجلس، درباره شرایط واگذاری خودروسازیها، گفت: هدف از واگذاری، بهبود شرایط صنعت خودروسازی است و برای تحقق این مهم باید موضوعاتی مانند اهلیتسنجی مدنظر قرار گیرد تا اتفاقاتی نظیر تعطیلی این شرکتها رخ ندهد.
نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت استفاده از ظرفیت شرکتهای خارجی برای مشارکت، افزود: تاکید ما برای واگذاری خودروسازیها بهبود کیفیت، کاهش هزینههای تولید و... است و در تمامی نشستهایی که با مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت داشتیم، ویژگیهای مربوط به افرادی را که خودروسازیها به آنها واگذار میشود برشمردیم. وی در پاسخ به این پرسش که آیا با واگذاری خودروسازیها، بخش خصوصی پاسخگو خواهد بود، اضافه کرد: اگر بازار انحصاری نباشد و فضایی رقابتی ایجاد شود، بخش خصوصی ناچار است برای ماندگار شدن اقدامات لازم در زمینه بهبود کیفیت و کاهش قیمت گام بردارد؛ در غیر این صورت زمینگیر خواهد شد. نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: دولت باید مسیر صنعت خودروسازی را به گونهای تعریف و تنظیمگری کند تا پس از واگذاری خودروسازیها، بخش خصوصی تحرک لازم را داشته باشد و صرفا بازار بکر انحصاری در اختیار این بخش قرار نگیرد.
نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت استفاده از ظرفیت شرکتهای خارجی برای مشارکت، افزود: تاکید ما برای واگذاری خودروسازیها بهبود کیفیت، کاهش هزینههای تولید و... است و در تمامی نشستهایی که با مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت داشتیم، ویژگیهای مربوط به افرادی را که خودروسازیها به آنها واگذار میشود برشمردیم. وی در پاسخ به این پرسش که آیا با واگذاری خودروسازیها، بخش خصوصی پاسخگو خواهد بود، اضافه کرد: اگر بازار انحصاری نباشد و فضایی رقابتی ایجاد شود، بخش خصوصی ناچار است برای ماندگار شدن اقدامات لازم در زمینه بهبود کیفیت و کاهش قیمت گام بردارد؛ در غیر این صورت زمینگیر خواهد شد. نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: دولت باید مسیر صنعت خودروسازی را به گونهای تعریف و تنظیمگری کند تا پس از واگذاری خودروسازیها، بخش خصوصی تحرک لازم را داشته باشد و صرفا بازار بکر انحصاری در اختیار این بخش قرار نگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو