کد خبر:
۱۵۰۷۲۰ ۱۶:۲۷
۱۴۰۱/۰۶/۲۸
دولت ملزم به جبران زیان دهی خودرو سازان است
نایب رییس کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی گفت: دولت مطابق با ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی ملزم به جبران زیان دهی خودرو سازان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نایب رییس کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت مطابق با ماده 90 اصل 44 قانون اساسی ملزم به جبران زیان دهی خودرو سازان است، گفت: تنها راه توقف زیاندهی خودروسازان خروج دولت از صنعت خودرو است تا خودروسازان و بخش خصوصی از طریق تعامل حداکثری با قطعه سازان مشکلات خود در حوزه کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش حل کنند.
سید علی یزدی خواه دخالت دولت در صنعت خودرو را عامل زیان دهی خودروسازان دانست و عنوان کرد: دولت حق ندارد با حداقل سهامی که دارد در صنعت خودرو اعمال نفوذ کند و قیمت خودرو را به صورت دستوری تعیین کند.
وی با بیان اینکه دولت مطابق با ماده 90 اصل 44 قانون اساسی ملزم به جبران زیان دهی خودرو سازان است، یادآور شد: جبران زیاندهی خودروسازان از سوی دولت عملا امکان پذیر نیست. بنابراین باید از این لحظه برای توقف زیان دهی خودروسازان چاره ای اندیشید که تنها راه خروج دولت از صنعت خودرو است تا خودروسازان و بخش خصوصی از طریق تعامل حداکثری با قطعه سازان مشکلات خود در حوزه کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش حل کنند.
نماینده مردم تهران، اسلامشهر، ری و شمیرانات در مجلس شورای اسلامی همچنین درباره نحوه قیمت گذاری خودرو توسط ستاد تنظیم بازار اظهار داشت: تفاوت قیمت خودروهای داخلی و خارجی و اختلاف قیمت خودروهای تولید داخل در کارخانه و بازار مبین اشکالاتی در نحوه قیمت گذاری خودرو توسط این نهاد است.
منبع: تسنیم
سید علی یزدی خواه دخالت دولت در صنعت خودرو را عامل زیان دهی خودروسازان دانست و عنوان کرد: دولت حق ندارد با حداقل سهامی که دارد در صنعت خودرو اعمال نفوذ کند و قیمت خودرو را به صورت دستوری تعیین کند.
وی با بیان اینکه دولت مطابق با ماده 90 اصل 44 قانون اساسی ملزم به جبران زیان دهی خودرو سازان است، یادآور شد: جبران زیاندهی خودروسازان از سوی دولت عملا امکان پذیر نیست. بنابراین باید از این لحظه برای توقف زیان دهی خودروسازان چاره ای اندیشید که تنها راه خروج دولت از صنعت خودرو است تا خودروسازان و بخش خصوصی از طریق تعامل حداکثری با قطعه سازان مشکلات خود در حوزه کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش حل کنند.
نماینده مردم تهران، اسلامشهر، ری و شمیرانات در مجلس شورای اسلامی همچنین درباره نحوه قیمت گذاری خودرو توسط ستاد تنظیم بازار اظهار داشت: تفاوت قیمت خودروهای داخلی و خارجی و اختلاف قیمت خودروهای تولید داخل در کارخانه و بازار مبین اشکالاتی در نحوه قیمت گذاری خودرو توسط این نهاد است.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ
شرایط فروش