کد خبر:
۱۵۰۵۸۷ ۱۷:۰۸
۱۴۰۱/۰۶/۱۷
گرانفروشی ۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومانی خودروهای مونتاژی
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: خودروهای خارجی مونتاژ داخل بین ۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان بالاتر از قیمت واقعی به فروش می‌رسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آقای منوچهر منطقی گفت: قیمت فروش خودروهای خارجی مونتاژ داخل، ۲ تا ۳ برابر قیمت‌های واقعی است و برای کنترل این قیمت‌ها باید سازمان حمایت از مصرف کننده اقدامات لازم را انجام دهد و از طرفی با شروع واردات خودرو، این خودرو‌ها نیز به قیمت واقعی خودشان برمی گردند.
وی افزود: بخاطر ممنوعیت واردات خودرو در سال‌های اخیر، خودروهای خارجی مونتاژی داخل توانسته اند بازار را بدست بیاورند و با قیمت بالا عرضه می‌شوند.
منطقی تاکید کرد: شورای رقابت این خودرو‌ها را از قیمت گذاری معاف کرده است، اما اخیرا سازمان حمایت از مصرف کننده به این موضوع ورود پیدا کرده تا آن‌ها را تعیین تکلیف کند.
منبع: صدا و سیما
وی افزود: بخاطر ممنوعیت واردات خودرو در سال‌های اخیر، خودروهای خارجی مونتاژی داخل توانسته اند بازار را بدست بیاورند و با قیمت بالا عرضه می‌شوند.
منطقی تاکید کرد: شورای رقابت این خودرو‌ها را از قیمت گذاری معاف کرده است، اما اخیرا سازمان حمایت از مصرف کننده به این موضوع ورود پیدا کرده تا آن‌ها را تعیین تکلیف کند.
منبع: صدا و سیما
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است