کد خبر:
۱۵۰۱۲۷ ۲۰:۴۲
۱۴۰۱/۰۵/۱۹
پس از سایپا، دو محصول ایرانخودرو هم وارد بورس کالا شدند
تیغ دولبه عرضه خودرو در بورس
پس از اعلام ورود سایپا به بورس کالا با عرضه خودروی شاهین، روز گذشته ایرانخودرو نیز طی اطلاعیهای اعلام کرد که با دو مدل هایما وارد بورس کالا خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مطابق این اطلاعیه دو مدل خودرو، هایما S۵ و S۷ قرار است بهزودی از طریق بورس کالا عرضه شوند. پیش از این دیگر شرکت بزرگ خودروساری کشور اعلام کرده بود که شاهین را در بورس عرضه میکند. همچنین از خودروسازان خصوصی خبر رسیده بود که فیدلیتی و دیگنیتی راه خود را به بورس کالا باز خواهند کرد. از اسامی منتشرشده اینطور برمیآید که راهکار وزارت صمت برای شروع عرضه خودرو در بورس کالا با عرضه خودروهای کمتیراژ و کمتقاضا که در چرخه قرعهکشی نیستند، کلید خورده است. با این حال این سوال ایجاد میشود که آیا عرضه خودرو در بورس به همین دست خودروها محدود خواهد ماند یا پای خودروهای پرتقاضا نیز به بورس باز خواهد شد؟ اگر پاسخ این سوال مثبت باشد احتمالا شروع فصل جدیدی در عرضه خودرو در بازار داخلی ایران را شاهد خواهیم بود.
وزارت صمت نیز پیش از این اعلام کرده بود که عرضه خودرو در بورس میتواند برای خودروهایی که از فرآیند قرعهکشی خارج شدهاند اتفاق بیفتد اما اشارهای به خودروهای پرتقاضا که هنوز در فرآیند قرعهکشی هستند نداشته است. سنجری معتقد است وزارت صمت مصر است که به هر نحوی قرعهکشی خودرو را حذف کند و برای هدفی که این وزارتخانه دنبال میکند بورس کالا میتواند بهترین وسیله باشد، چراکه از سازوکار بازار و سیستم عرضه و تقاضا تبعیت میکند. کریمی سنجری تاکید میکند این اقدام میتواند از زیان خودروسازان نیز جلوگیری کند. بااینحال این کارشناس خودرو تنها به وجوه مثبت این تصمیم تکیه نمیکند و هشدارهایی نیز در این رابطه دارد.
به اعتقاد کریمی از آنجا که میزان تقاضا متناسب با میزان عرضه نیست، اگر خودروهای پرتیراژ و پرتقاضا وارد بورس کالا شوند، احتمالا افزایش قیمت قابلتوجهی پیدا خواهند کرد و این موضوع میتواند بخش مهم و بزرگی از هرم تقاضا را از خرید خودرو محروم کند. وی تاکید میکند عرضه این دست از خودروها در بورس کالا میتواند به عنوان تیغ دولبه عمل کند. از طرفی مشکل قدیمی زیان خودروسازان حل خواهد شد ولی از طرف دیگر این متقاضیان هستند که متضرر شده و از خرید خودرو باز میمانند. این کارشناس حوزه خودرو راهحلی نیز برای این تناقض پیشآمده ارائه داده و میگوید برای حل این مشکل دولت باید تا عملی شدن واردات خودرو در این مورد دست نگه دارد، اما زمانی که واردات خودرو آزاد شود میتواند بخشی از تقاضای بازار را به خود جذب کرده و از افزایش قیمت خودرو در بورس کالا جلوگیری کند. با این حال وی تاکید میکند قیمت در بورس کالا به عنوان قیمت سوم وارد شده و گرچه از قیمت کارخانه بیشتر خواهد بود اما به قیمت بازار آزاد هم نخواهد رسید. کریمی سنجری همچنین توصیه میکند خودروهای واردشده باید در بازه قیمتی خودروهای پرتقاضا باشند تا بتوانند چنین نقشی را ایفا کرده و از فشار تقاضا بکاهند.
با این حال واردات خودرو نیز در هالهای از ابهام قرار دارد و علیرغم زمانبندی اعلامشده هنوز به نظر نمیرسد که به شروع واردات نزدیک باشیم. با این حال عرضه خودروهای کمتقاضا در بورس کالا آغاز شده و باید دید با توجه به اصرار دولت مبنی بر حذف فرآیند قرعهکشی، آیا خطر افزایش قیمت برای متقاضیان در بورس کالا وجود خواهد داشت یا خیر.
منبع: دنیای اقتصاد
وزارت صمت نیز پیش از این اعلام کرده بود که عرضه خودرو در بورس میتواند برای خودروهایی که از فرآیند قرعهکشی خارج شدهاند اتفاق بیفتد اما اشارهای به خودروهای پرتقاضا که هنوز در فرآیند قرعهکشی هستند نداشته است. سنجری معتقد است وزارت صمت مصر است که به هر نحوی قرعهکشی خودرو را حذف کند و برای هدفی که این وزارتخانه دنبال میکند بورس کالا میتواند بهترین وسیله باشد، چراکه از سازوکار بازار و سیستم عرضه و تقاضا تبعیت میکند. کریمی سنجری تاکید میکند این اقدام میتواند از زیان خودروسازان نیز جلوگیری کند. بااینحال این کارشناس خودرو تنها به وجوه مثبت این تصمیم تکیه نمیکند و هشدارهایی نیز در این رابطه دارد.
به اعتقاد کریمی از آنجا که میزان تقاضا متناسب با میزان عرضه نیست، اگر خودروهای پرتیراژ و پرتقاضا وارد بورس کالا شوند، احتمالا افزایش قیمت قابلتوجهی پیدا خواهند کرد و این موضوع میتواند بخش مهم و بزرگی از هرم تقاضا را از خرید خودرو محروم کند. وی تاکید میکند عرضه این دست از خودروها در بورس کالا میتواند به عنوان تیغ دولبه عمل کند. از طرفی مشکل قدیمی زیان خودروسازان حل خواهد شد ولی از طرف دیگر این متقاضیان هستند که متضرر شده و از خرید خودرو باز میمانند. این کارشناس حوزه خودرو راهحلی نیز برای این تناقض پیشآمده ارائه داده و میگوید برای حل این مشکل دولت باید تا عملی شدن واردات خودرو در این مورد دست نگه دارد، اما زمانی که واردات خودرو آزاد شود میتواند بخشی از تقاضای بازار را به خود جذب کرده و از افزایش قیمت خودرو در بورس کالا جلوگیری کند. با این حال وی تاکید میکند قیمت در بورس کالا به عنوان قیمت سوم وارد شده و گرچه از قیمت کارخانه بیشتر خواهد بود اما به قیمت بازار آزاد هم نخواهد رسید. کریمی سنجری همچنین توصیه میکند خودروهای واردشده باید در بازه قیمتی خودروهای پرتقاضا باشند تا بتوانند چنین نقشی را ایفا کرده و از فشار تقاضا بکاهند.
با این حال واردات خودرو نیز در هالهای از ابهام قرار دارد و علیرغم زمانبندی اعلامشده هنوز به نظر نمیرسد که به شروع واردات نزدیک باشیم. با این حال عرضه خودروهای کمتقاضا در بورس کالا آغاز شده و باید دید با توجه به اصرار دولت مبنی بر حذف فرآیند قرعهکشی، آیا خطر افزایش قیمت برای متقاضیان در بورس کالا وجود خواهد داشت یا خیر.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه