کد خبر:
۱۵۰۱۲۶ ۲۰:۲۷
۱۴۰۱/۰۵/۱۹
ماجرای واردات خودرو به کجا رسید؟
دو تن از نمایندگان مجلس شورای اسلامی درباره آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو توضیحاتی ارائه کردند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دو تن از نمایندگان مجلس شورای اسلامی درباره آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو توضیحاتی ارائه کردند. سیدرضا فاطمی امین، وزیر صمت، گفته بود آییننامه واردات خودرو تا خردادماه ۱۴۰۱ در دولت تصویب میشود و پس از طی ۲ الی ۳ ماه بعد از تصویب، واردات خودرو به کشور انجام خواهد شد. در همین رابطه منوچهر منطقی، معاون صنایع حملونقل وزیر صمت، نیز ۲۱ تیرماه طی گفتوگویی عنوان کرد: اجرایی شدن این آییننامه منوط به مصوبه هیات دولت است. ضمن اینکه بر اساس برنامهریزی انجامشده، تا شهریور ۱۴۰۱ واردات خودرو انجام میشود. مصطفی طاهری، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، هم در این باره گفته بود: ابلاغ آییننامه واردات خودرو در اختیار دولت است و هیچ منع قانونی ندارد؛ باید آییننامه مربوطه در دولت تصویب و ابلاغ شود.
بر این اساس علیرضا سلیمی عضو هیاترئیسه مجلس در رابطه با آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو اظهار داشت: ما در کمیسیون صنایع مجلس در رابطه با آییننامه واردات خودرو جلسهای برگزار کردیم که برخی از مسوولان دولتی هم در این جلسه حضور داشتند و قرار شد دولت این آییننامه را به صورت مکتوب به مجلس ارائه کند تا مجلس آن را ارزیابی کند، اما هنوز این آییننامه به مجلس نیامده است. وی درباره چرایی عدم نهایی شدن این آییننامه توسط دولت توضیح داد: مسوولان مربوطه گفتهاند که در حال طی کردن مراحل نهایی تصویب این آییننامه هستیم؛ اما مشخص نیست که این تاخیر با چه توجیهی صورت میگیرد. دولت باید هر چه سریعتر آن را به مجلس ارائه کند تا مجلس آن را با قانون تطبیق دهد تا مشکلی نداشته باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مجلس به دنبال این است تا این آییننامه با قانون مغایر نباشد، تاکید کرد: اگر آییننامه واردات خودرو با قانون مغایرت داشته باشد، مجلس در این رابطه ورود جدی خواهد داشت. سلیمی ادامه داد: توقع ما از دولت این است که سریعتر این آییننامه را تصویب و به مجلس ارسال کند؛ تا این آییننامه بیاید و مورد تایید مجلس قرار بگیرد و بعد ابلاغ و ثبت سفارش شود، ۳ الی ۴ ماه زمان میبرد تا خودروهای خارجی وارد کشور شوند. وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه برخی از خودروهای داخلی که نسبت به سایر خودروها ارزانتر هستند پلاک نمیشوند، خانوادههای کمتوان در تهیه خودرو با مشکل مواجه شدهاند؛ این موضوع یک مقدار مجلس را نگران کرده است که خانوادههای کمبرخوردار چگونه میتوانند صاحب خودرو شوند؟
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان داشت: بعد از جلسهای که با مسئولان دولتی داشتیم، برخی از موارد مندرج در آییننامه به صورت شفاهی به سمعونظر نمایندگان رسید و نمایندگان ایرادات جدی به برخی از بندهای این آییننامه داشتند که مسوولان قول دادند مکتوب آن را به مجلس ارائه کنند. سلیمی عنوان کرد: هفته آینده پیگیری خواهیم کرد که دولت این آییننامه را به صورت مکتوب به مجلس ارائه کند تا نمایندگان نظرات خودشان را اعلام کنند. وی در رابطه با وعده دولت مبنی بر آغاز واردات خودرو از شهریورماه گفت: من نمیدانم چرا دولت این وعده را داده است، پس از تصویب آییننامه و همچنین ابلاغ و ثبت سفارش، جهت واردات خودرو به کشور ۳ ماه زمان نیاز است.
سیدمحمدرضا میرتاجالدینی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی نیز، با اشاره به تصمیم دولت مبنی بر واردات خودرو و ساماندهی به صنعت خودروی کشور اظهار داشت: موضوع واردات خودرو موضوع بسیار حائز اهمیتی است و جامعه انتظار دارد دولت واردات خودرو را براساس وعدههایی که داده شده عملیاتی کند. وی افزود: صنعت خودروی ما به مرحله ای رسیده است که یکی از راههای عبور از شرایط فعلی، صدور مجوز واردات خودرو است و این مسیر ناگزیری است که انشاءالله عملیاتی میشود. میرتاجالدینی ادامه داد: اگر صنعت خودرو هم از دست دولت خارج و به بخش خصوصی واگذار شود طبیعتا یک فضای رقابتی ایجاد خواهد شد و در نتیجه صنعت خودرو هم نجات پیدا میکند.
منبع: فارس
بر این اساس علیرضا سلیمی عضو هیاترئیسه مجلس در رابطه با آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو اظهار داشت: ما در کمیسیون صنایع مجلس در رابطه با آییننامه واردات خودرو جلسهای برگزار کردیم که برخی از مسوولان دولتی هم در این جلسه حضور داشتند و قرار شد دولت این آییننامه را به صورت مکتوب به مجلس ارائه کند تا مجلس آن را ارزیابی کند، اما هنوز این آییننامه به مجلس نیامده است. وی درباره چرایی عدم نهایی شدن این آییننامه توسط دولت توضیح داد: مسوولان مربوطه گفتهاند که در حال طی کردن مراحل نهایی تصویب این آییننامه هستیم؛ اما مشخص نیست که این تاخیر با چه توجیهی صورت میگیرد. دولت باید هر چه سریعتر آن را به مجلس ارائه کند تا مجلس آن را با قانون تطبیق دهد تا مشکلی نداشته باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مجلس به دنبال این است تا این آییننامه با قانون مغایر نباشد، تاکید کرد: اگر آییننامه واردات خودرو با قانون مغایرت داشته باشد، مجلس در این رابطه ورود جدی خواهد داشت. سلیمی ادامه داد: توقع ما از دولت این است که سریعتر این آییننامه را تصویب و به مجلس ارسال کند؛ تا این آییننامه بیاید و مورد تایید مجلس قرار بگیرد و بعد ابلاغ و ثبت سفارش شود، ۳ الی ۴ ماه زمان میبرد تا خودروهای خارجی وارد کشور شوند. وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه برخی از خودروهای داخلی که نسبت به سایر خودروها ارزانتر هستند پلاک نمیشوند، خانوادههای کمتوان در تهیه خودرو با مشکل مواجه شدهاند؛ این موضوع یک مقدار مجلس را نگران کرده است که خانوادههای کمبرخوردار چگونه میتوانند صاحب خودرو شوند؟
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان داشت: بعد از جلسهای که با مسئولان دولتی داشتیم، برخی از موارد مندرج در آییننامه به صورت شفاهی به سمعونظر نمایندگان رسید و نمایندگان ایرادات جدی به برخی از بندهای این آییننامه داشتند که مسوولان قول دادند مکتوب آن را به مجلس ارائه کنند. سلیمی عنوان کرد: هفته آینده پیگیری خواهیم کرد که دولت این آییننامه را به صورت مکتوب به مجلس ارائه کند تا نمایندگان نظرات خودشان را اعلام کنند. وی در رابطه با وعده دولت مبنی بر آغاز واردات خودرو از شهریورماه گفت: من نمیدانم چرا دولت این وعده را داده است، پس از تصویب آییننامه و همچنین ابلاغ و ثبت سفارش، جهت واردات خودرو به کشور ۳ ماه زمان نیاز است.
سیدمحمدرضا میرتاجالدینی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی نیز، با اشاره به تصمیم دولت مبنی بر واردات خودرو و ساماندهی به صنعت خودروی کشور اظهار داشت: موضوع واردات خودرو موضوع بسیار حائز اهمیتی است و جامعه انتظار دارد دولت واردات خودرو را براساس وعدههایی که داده شده عملیاتی کند. وی افزود: صنعت خودروی ما به مرحله ای رسیده است که یکی از راههای عبور از شرایط فعلی، صدور مجوز واردات خودرو است و این مسیر ناگزیری است که انشاءالله عملیاتی میشود. میرتاجالدینی ادامه داد: اگر صنعت خودرو هم از دست دولت خارج و به بخش خصوصی واگذار شود طبیعتا یک فضای رقابتی ایجاد خواهد شد و در نتیجه صنعت خودرو هم نجات پیدا میکند.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405