کد خبر:
۱۴۹۶۲۱ ۱۱:۳۷
۱۴۰۱/۰۴/۱۲
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح کرد
تولید قطعات با فناوری پیشرفته مبنای همکاری با دانشبنیانها
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، با اشاره به همکاری وزارت صمت برای احداث پارک علم و فناوری و استفاده از ظرفیت دانشبنیانها، گفت: تدوین سیاستهای صنعتی کشور به ویژه در موضوع حمل و نقل یکی از اقدامات وزارت صمت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ منوچهر منطقی، در حاشیه مراسم امضای تفاهمنامه سه جانبه تاسیس پارک علم و فناوری، تصریح کرد: سیاستگذاریهای حوزه صنعت حمل و نقل بر مبنای دانشبنیان بودن است، بنابراین نیاز است که بتوانیم از تمام ظرفیتهای شرکتهای دانشبنیان و دانشگاهها استفاده کنیم، تفاهمنامه تاسیس پارک علم و فناوری نیز در راستای همین سیاست به امضا رسیده است.
وی تمایل کم سازندگان به ساخت قطعات با فناوری پیشرفته را یکی از گلوگاههای اصلی در برنامهریزی تولید دانست و گفت: باید بتوانیم با ایجاد بسترهای دانشی و فناوری لازم، سازنده را از وجود فناوری بومی برای ساخت آن قطعه مطمئن کنیم. بنابراین به منظور افزایش عملکرد تولیدکنندگان و نگاه به آینده، ایجاد پارک علم و فناوری ضروری است.
اهمیت پارکهای علم و فناوری در رفع نیازهای ایرانخودرو
علی خیرالدین، معاون فناوری و نوآوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری نیز در حاشیه این مراسم، با بیان اینکه یکی از بندهای قانون جهش تولید دانشبنیان، به وزارت علوم اجازه میدهد که علاوه بر پارکهای علمی و فناوری، در برخی از قسمتها و دستگاههای اجرایی، پردیس های فناوری و نوآوری ایجاد کند، گفت: ما به دنبال استفاده از ظرفیت حداکثری در کشور هستیم. بنابراین، در این راستا، همایشی که خردادماه در ایرانخودرو برگزار شد و قرار بود در آن همایش از ظرفیتهای شرکتهای فناور و دانشبنیان استفاده شود، موضوع نوآوری باز و استفاده از ظرفیت این گروه صنعتی مطرح شد.
وی افزود: در آن همایش تفاهم اولیه صورت گرفت که بتوانیم برای ایران خودرو، پردیس فناوری و نوآوری تخصصی خودرو و نیز پارک علم و فناوری ایجاد کنیم و از ظرفیت این خودروساز در برنامه های وزارت علوم از جمله دستیار فناوری، گرنت فناوری و طرح ملی ترویج کارآفرینی بهرهمند شویم.
معاون فناوری و نوآوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، اظهار کرد: با تفاهمنامه سه جانبهای که به امضا رسید، به دنبال این هستیم که از ظرفیتهای شرکتهای فناور و دانشبنیان در پارکهای علم و فناوری برای رفع نیازهایی که گروه صنعتی ایران خودرو و وزارت صمت دارد، بهره بگیریم.
بر پایه این گزارش، تفاهمنامه سهجانبه تاسیس پارک علم و فناوری خودرو با هدف استفاده حداکثری از ظرفیتهای شرکتهای دانشبنیان داخلی، بین گروه صنعتی ایرانخودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به امضا رسید.
وی تمایل کم سازندگان به ساخت قطعات با فناوری پیشرفته را یکی از گلوگاههای اصلی در برنامهریزی تولید دانست و گفت: باید بتوانیم با ایجاد بسترهای دانشی و فناوری لازم، سازنده را از وجود فناوری بومی برای ساخت آن قطعه مطمئن کنیم. بنابراین به منظور افزایش عملکرد تولیدکنندگان و نگاه به آینده، ایجاد پارک علم و فناوری ضروری است.
اهمیت پارکهای علم و فناوری در رفع نیازهای ایرانخودرو
علی خیرالدین، معاون فناوری و نوآوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری نیز در حاشیه این مراسم، با بیان اینکه یکی از بندهای قانون جهش تولید دانشبنیان، به وزارت علوم اجازه میدهد که علاوه بر پارکهای علمی و فناوری، در برخی از قسمتها و دستگاههای اجرایی، پردیس های فناوری و نوآوری ایجاد کند، گفت: ما به دنبال استفاده از ظرفیت حداکثری در کشور هستیم. بنابراین، در این راستا، همایشی که خردادماه در ایرانخودرو برگزار شد و قرار بود در آن همایش از ظرفیتهای شرکتهای فناور و دانشبنیان استفاده شود، موضوع نوآوری باز و استفاده از ظرفیت این گروه صنعتی مطرح شد.
وی افزود: در آن همایش تفاهم اولیه صورت گرفت که بتوانیم برای ایران خودرو، پردیس فناوری و نوآوری تخصصی خودرو و نیز پارک علم و فناوری ایجاد کنیم و از ظرفیت این خودروساز در برنامه های وزارت علوم از جمله دستیار فناوری، گرنت فناوری و طرح ملی ترویج کارآفرینی بهرهمند شویم.
معاون فناوری و نوآوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، اظهار کرد: با تفاهمنامه سه جانبهای که به امضا رسید، به دنبال این هستیم که از ظرفیتهای شرکتهای فناور و دانشبنیان در پارکهای علم و فناوری برای رفع نیازهایی که گروه صنعتی ایران خودرو و وزارت صمت دارد، بهره بگیریم.
بر پایه این گزارش، تفاهمنامه سهجانبه تاسیس پارک علم و فناوری خودرو با هدف استفاده حداکثری از ظرفیتهای شرکتهای دانشبنیان داخلی، بین گروه صنعتی ایرانخودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به امضا رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها