کد خبر:
۱۴۹۶۲۰ ۰۹:۲۷
۱۴۰۱/۰۴/۱۲
همکاری ایران خودرو، وزارت صمت و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری برای توسعه دانشبنیانها
تفاهم نامه سه جانبه همکاری تاسیس پارک علم وفناوری خودرو به امضا رسید
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو امضای تفاهم نامه تاسیس پارک علم و فناوری خودرو و تسریع در بهرهمندی از توان شرکتهای دانشبنیان را عاملی برای افزایش کیفیت، عمق داخلی سازی و کاهش هزینه در زنجیره ارزش خودرو دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در حاشیه نشست امضای این تفاهم نامه سه جانبه، با اشاره به همکاری های گذشته ایران خودرو با شرکت های دانش بنیان و نخبگان گفت: دستیابی شرکت های دانش بنیان به بلوغ قابل توجه در توسعه توانمندیها، سبب افزایش ارتباط با آنان در حال حاضر شده و از سوی دیگر، شکل گیری مدیریت مرکز توسعه محصول و فناوری در زنجیره ارزش در ایران خودرو و یکپارچه شدن فعالیتهای مرتبط با دانش بنیان ها و تجمیع ظرفیتها، سبب استفاده حداکثری از آنها شده است.
وی با تاکید بر ضرورت حمایتهای مالی شرکتهای دانشبنیان از سوی دولت افزود: برگزاری همایش شناسایی ظرفیت دانش بنیان ها منجربه شکل گیری تفاهم نامه با این شرکت ها شده است که یکی از نتایج تجمیع فعالیتهای مرتبط با دانش بنیان ها در گروه صنعتی ایران خودرو است.
خطیبی افزود: قطعا با امضای این تفاهم نامه و نگاه حمایتگرانه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و وزارت صنعت، معدت و تجارت و همچنین وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و جدیت و تقاضای ایران خودرو، حرکت به سمت دانش بنیان ها، سرعت عمل بیشتری پیدا خواهد کرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اشاره به ظرفیتهای گسترده شرکتهای دانشبنیان ایرانی برای انجام طرحهای تحقیقاتی و تولیدی پیشرفته، تصریح کرد: قصد ما این است که شرکتهای دانشبنیان حوزه صنعت خودرو، با تاکید بر زمینه فعالیت برق و الکترونیک را تجمیع کرده و از توان آنان در جهت تحقق اهداف توسعهای بهره مند شویم.
وی با اشاره به همکاری سه جانبه ایران خودرو، وزارت صمت و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری برای احداث پارک علم و فناوری صنعت خودرو، اظهار کرد: با توجه به جوان بودن شرکت های دانش بنیان باید برای تامین مالی سرمایه گذاری ها و تحقیقات، حمایت های لازم از آنان انجام شود و یقینا صنعت کشور و به ویژه صنایع خودروسازی، بیشترین بهرهمندی را از شرکتهای دانشبنیان خواهند داشت.
بر پایه این گزارش، گروه صنعتی ایرانخودرو ماه گذشته با امضای ۵۴ تفاهمنامه همکاری با شرکتهای دانشبنیان داخلی، در تلاش است تا زمینه دستیابی به دانش فنی طراحی و تولید بسیاری از قطعات هایتک و پیشرفته را فراهم و از ارزبری بسیاری از قطعات در جهت کنترل قمیت تمام شده جلوگیری کند.
وی با تاکید بر ضرورت حمایتهای مالی شرکتهای دانشبنیان از سوی دولت افزود: برگزاری همایش شناسایی ظرفیت دانش بنیان ها منجربه شکل گیری تفاهم نامه با این شرکت ها شده است که یکی از نتایج تجمیع فعالیتهای مرتبط با دانش بنیان ها در گروه صنعتی ایران خودرو است.
خطیبی افزود: قطعا با امضای این تفاهم نامه و نگاه حمایتگرانه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و وزارت صنعت، معدت و تجارت و همچنین وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و جدیت و تقاضای ایران خودرو، حرکت به سمت دانش بنیان ها، سرعت عمل بیشتری پیدا خواهد کرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اشاره به ظرفیتهای گسترده شرکتهای دانشبنیان ایرانی برای انجام طرحهای تحقیقاتی و تولیدی پیشرفته، تصریح کرد: قصد ما این است که شرکتهای دانشبنیان حوزه صنعت خودرو، با تاکید بر زمینه فعالیت برق و الکترونیک را تجمیع کرده و از توان آنان در جهت تحقق اهداف توسعهای بهره مند شویم.
وی با اشاره به همکاری سه جانبه ایران خودرو، وزارت صمت و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری برای احداث پارک علم و فناوری صنعت خودرو، اظهار کرد: با توجه به جوان بودن شرکت های دانش بنیان باید برای تامین مالی سرمایه گذاری ها و تحقیقات، حمایت های لازم از آنان انجام شود و یقینا صنعت کشور و به ویژه صنایع خودروسازی، بیشترین بهرهمندی را از شرکتهای دانشبنیان خواهند داشت.
بر پایه این گزارش، گروه صنعتی ایرانخودرو ماه گذشته با امضای ۵۴ تفاهمنامه همکاری با شرکتهای دانشبنیان داخلی، در تلاش است تا زمینه دستیابی به دانش فنی طراحی و تولید بسیاری از قطعات هایتک و پیشرفته را فراهم و از ارزبری بسیاری از قطعات در جهت کنترل قمیت تمام شده جلوگیری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو