آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۶۱۳
۰۸:۲۶
۱۴۰۱/۰۴/۱۲

سقوط بازار خودرو در صورت ارزان نشدن مدل‌های برقی

کارلوس تاوارس مدیرعامل ائتلاف خودروسازی استلانتیس، همواره از سرعت الکتریکی‌سازی خودروها گلایه و پیامدهای منفی آن را برجسته می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ البته به نظر می‌رسد کارلوس تاوارس تنها کسی نیست که در مورد خودروهای BEV در استلانتیس گلایه دارد، زیرا این هفته مدیر ارشد تولید - آرنو دبویف - نیز به او پیوست. به گزارش بلومبرگ، آرنو دبویف هشدار داد که پس از توافق اتحادیه اروپا برای کنار گذاشتن تدریجی خودروهای جدید با موتور احتراق داخلی تا سال ۲۰۳۵، صنعت خودرو «محکوم به سقوط است» مگر اینکه خودروهای الکتریکی ارزان‌تر شوند. دبویف در کارخانه ترمری استلانتیس در فرانسه گفت: اگر خودروهای الکتریکی ارزان‌تر نشوند، بازار خودرو سقوط خواهد کرد. این یک چالش بزرگ است. وی گفت: استلانتیس در نظر دارد تا سال ۲۰۳۰ هزینه‌های تولید خودروهای BEV را تا ۴۰ درصد کاهش دهد، موضوعی که قبلا کارلوس تاوارس قول آن را داده بود.

تاوارس البته به موضوع محدودیت دسترسی به مواد خام نیز اشاره و تاکید کرده بود در استلانتیس از برقی‌سازی خودروها حمایت می‌کند، با این حال به نظر می‌رسد سیاستگذاران به این موضوع که خودروسازها مواد خام کافی را برای گذار از بنزینی‌ها به محصولات برقی  در اختیار دارند یا خیر، اهمیتی نمی‌دهند. استلانتیس پیش‌تر اعلام کرده که قرار است یک برنامه بلندمدت در تولید خودروهای الکتریکی داشته باشد و نام این طرح را Dare Forward ۲۰۳۰ نامیده است. طبق این برنامه قرار است تا پایان این دهه، شاهد تولید گسترده خودروهای برقی در استلانتیس باشیم؛ این طرح همچنین شامل دستیابی به انواع اهداف مالی و وعده رضایت مشتری است. طبق اعلام استلانتیس،  ۱۰۰درصد فروش خودرو در اروپا تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی خواهد بود و در ایالات متحده، هدف فروش ۵۰درصدی است. برای رسیدن به این هدف، استلانتیس برنامه‌هایی برای بیش از ۷۵ وسیله نقلیه الکتریکی باتری‌دار (BEV) با فروش سالانه پنج‌میلیون دستگاه تا قبل از این دهه دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد