کد خبر:
۱۴۹۶۱۳ ۰۸:۲۶
۱۴۰۱/۰۴/۱۲
سقوط بازار خودرو در صورت ارزان نشدن مدلهای برقی
کارلوس تاوارس مدیرعامل ائتلاف خودروسازی استلانتیس، همواره از سرعت الکتریکیسازی خودروها گلایه و پیامدهای منفی آن را برجسته میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ البته به نظر میرسد کارلوس تاوارس تنها کسی نیست که در مورد خودروهای BEV در استلانتیس گلایه دارد، زیرا این هفته مدیر ارشد تولید - آرنو دبویف - نیز به او پیوست. به گزارش بلومبرگ، آرنو دبویف هشدار داد که پس از توافق اتحادیه اروپا برای کنار گذاشتن تدریجی خودروهای جدید با موتور احتراق داخلی تا سال ۲۰۳۵، صنعت خودرو «محکوم به سقوط است» مگر اینکه خودروهای الکتریکی ارزانتر شوند. دبویف در کارخانه ترمری استلانتیس در فرانسه گفت: اگر خودروهای الکتریکی ارزانتر نشوند، بازار خودرو سقوط خواهد کرد. این یک چالش بزرگ است. وی گفت: استلانتیس در نظر دارد تا سال ۲۰۳۰ هزینههای تولید خودروهای BEV را تا ۴۰ درصد کاهش دهد، موضوعی که قبلا کارلوس تاوارس قول آن را داده بود.
تاوارس البته به موضوع محدودیت دسترسی به مواد خام نیز اشاره و تاکید کرده بود در استلانتیس از برقیسازی خودروها حمایت میکند، با این حال به نظر میرسد سیاستگذاران به این موضوع که خودروسازها مواد خام کافی را برای گذار از بنزینیها به محصولات برقی در اختیار دارند یا خیر، اهمیتی نمیدهند. استلانتیس پیشتر اعلام کرده که قرار است یک برنامه بلندمدت در تولید خودروهای الکتریکی داشته باشد و نام این طرح را Dare Forward ۲۰۳۰ نامیده است. طبق این برنامه قرار است تا پایان این دهه، شاهد تولید گسترده خودروهای برقی در استلانتیس باشیم؛ این طرح همچنین شامل دستیابی به انواع اهداف مالی و وعده رضایت مشتری است. طبق اعلام استلانتیس، ۱۰۰درصد فروش خودرو در اروپا تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی خواهد بود و در ایالات متحده، هدف فروش ۵۰درصدی است. برای رسیدن به این هدف، استلانتیس برنامههایی برای بیش از ۷۵ وسیله نقلیه الکتریکی باتریدار (BEV) با فروش سالانه پنجمیلیون دستگاه تا قبل از این دهه دارد.
تاوارس البته به موضوع محدودیت دسترسی به مواد خام نیز اشاره و تاکید کرده بود در استلانتیس از برقیسازی خودروها حمایت میکند، با این حال به نظر میرسد سیاستگذاران به این موضوع که خودروسازها مواد خام کافی را برای گذار از بنزینیها به محصولات برقی در اختیار دارند یا خیر، اهمیتی نمیدهند. استلانتیس پیشتر اعلام کرده که قرار است یک برنامه بلندمدت در تولید خودروهای الکتریکی داشته باشد و نام این طرح را Dare Forward ۲۰۳۰ نامیده است. طبق این برنامه قرار است تا پایان این دهه، شاهد تولید گسترده خودروهای برقی در استلانتیس باشیم؛ این طرح همچنین شامل دستیابی به انواع اهداف مالی و وعده رضایت مشتری است. طبق اعلام استلانتیس، ۱۰۰درصد فروش خودرو در اروپا تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی خواهد بود و در ایالات متحده، هدف فروش ۵۰درصدی است. برای رسیدن به این هدف، استلانتیس برنامههایی برای بیش از ۷۵ وسیله نقلیه الکتریکی باتریدار (BEV) با فروش سالانه پنجمیلیون دستگاه تا قبل از این دهه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان