آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۴۹۹
۱۰:۱۷
۱۴۰۱/۰۴/۰۶
یک نماینده مجلس:

هئیت رئیسه مجلس و دستگاه های نظارتی پیگیر صحت ادعای پیامک تهدید آمیز وزیر

حسینی کیا با بیان اینکه اگر ادعای وزیر صمت صحبت داشته باشد هیئت رئیسه مجلس قطعا ورود خواهد کرد، گفت: پس از بررسی و صحبت موضوع به شورای نگهبان و نیروهای اطلاعاتی منتقل می شود و دستگاه های نظارتی ورود خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه مشکلات زیادی در صنعت خودرو وجود دارد که باید وزیر به فکر رفع آنها باشد، گفت: کمبودها و مشکلات  در صنعت خودرو زیاد است، به ویژه مشکل تورم و گرانی، قاچاق کالا و واردات بی رویه؛ در بخش آب، نفت، معادن، بازار گسترده داخلی و همسایگان و استعدادها و آمادگی های جوانان ظرفیت های فوق العاده ای در کشور داریم که می تواند بر مشکلات غلبه کند به شرط اینکه این ظرفیت ها درست به کار گرفته شوند اما متاسفانه به این موضوعات توجهی نمی شود. 

این نماینده مجلس در خصوص ادعای وزیر صمت مبنی بر تهدید وی برای انتصاب مدیران در صنعت از سوی نمایندگان مجلس، گفت: نماینده مجلس این وظیفه را ندارد که به وزیر همچین پیامکی دهد و این یعنی بی توجهی به تذکر رهبر انقلاب؛ نمایندگان هم معمولا در حوزه اجرایی دخالت نمی کنند و نباید در مورد پیشرفت یا عدم پیشرفت در صنعت خودرو اظهاری کنند و تنها باید به وظایف خود عمل کنند.

عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: قانون گذار باید کار قانون گذاری خود را انجام دهد، حوزه اجرا و نظارت نیز باید کار خود را اجرا و نظارت کنند و در نهایت نمایندگان مجلس باید به وظایف خود رسیدگی کنند اما اگر اشکالاتی می بینند به دولت منتقل کنند.

این نماینده مجلس گفت: کمیسیون های تخصصی معمولا وزرای تخصصی خود را دعوت می کنند و ابهامات به وجود آمده را رفع می کنند.

حسینی کیا با بیان اینکه اگر ادعای وزیر صمت صحبت داشته باشد هیئت رئیسه مجلس قطعا ورود خواهد کرد، گفت: پس از بررسی و صحبت موضوع به شورای نگهبان و نیروهای اطلاعاتی منتقل می شود و دستگاه های نظارتی ورود خواهد کرد.

به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، اگر وزیر ادعای اشتباه کرده باشد و نمایندگان همچین کاری نکرده بودند، وزیر باید پاسخ دهد؛ باید وزیر نامه ای به وزارت اطلاعات دهد و اسامی نمایندگان تهدیدکننده را اعلام کند و اگر ادعای دروغ باشد مجلس پیگیری می کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان