کد خبر:
۱۴۹۳۹۰ ۰۹:۰۵
۱۴۰۱/۰۳/۳۱
صادرات خودروهای ایرانی به ونزوئلا
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: در سالهای گذشته تولید خودروهای زیانده و بیکیفیت با تیراژ بالا، دلیل اصلی زیان انباشته ایرانخودرو بوده است. مهدی خطیبی در مراسم رونمایی از کامیون کشنده جدید شرکت ایران خودرو دیزل اظهار داشت یکی از دلایل زیان انباشته ایرانخودرو بیتوجهی به تنوع و کمیت تولید بوده است. وی یادآور شد: دیماه پارسال بورس زیان انباشته ۱۳هزار و ۵۰۰میلیارد تومانی را برای سال ۱۴۰۱ برای گروه صنعتی ایرانخودرو پیشبینی کرد که حاصل بیتوجهی به کیفیت و تیراژ تولیدات بوده است.
خطیبی خاطرنشان کرد: امسال تولید ۷۵۰هزاردستگاهی در ایرانخودرو هدفگذاری شده که ۲۵هزار دستگاه آن خودروهای تجاری و بقیه سواری خواهد بود. خطیبی از برنامهریزی برای صادرات حداقل ۱۵هزار دستگاه خودرو از این گروه در سال جاری خبر داد و گفت: این خودروها به بازار روسیه و ونزوئلا صادر خواهند شد. وی بیان کرد: پنجهزار دستگاه خودروی دنا پلاس اتوماتیک به ونزوئلا در سال جاری صادر خواهد شد و برای حضور در بازار روسیه، سرمایهگذاری مشترک با این کشور پیشبینی شده است.مدیرعامل ایرانخودرو همچنین از مذاکره با تامینکنندگان به منظور کاهش قیمت تمامشده تولید خودرو خبر داد.وی با تاکید بر اینکه مخالف واردات خودرو نیستیم، تاکید کرد: ما طرفدار رقابت هستیم و اگر واردات بهدرستی انجام شود، فشار از روی ایرانخودرو در مقوله خودروهای سواری برداشته خواهد شد. ضمن اینکه در زمینه قیمتهای دستوری خواستار مساعدت بیشتر هستیم.
خطیبی خاطرنشان کرد: امسال تولید ۷۵۰هزاردستگاهی در ایرانخودرو هدفگذاری شده که ۲۵هزار دستگاه آن خودروهای تجاری و بقیه سواری خواهد بود. خطیبی از برنامهریزی برای صادرات حداقل ۱۵هزار دستگاه خودرو از این گروه در سال جاری خبر داد و گفت: این خودروها به بازار روسیه و ونزوئلا صادر خواهند شد. وی بیان کرد: پنجهزار دستگاه خودروی دنا پلاس اتوماتیک به ونزوئلا در سال جاری صادر خواهد شد و برای حضور در بازار روسیه، سرمایهگذاری مشترک با این کشور پیشبینی شده است.مدیرعامل ایرانخودرو همچنین از مذاکره با تامینکنندگان به منظور کاهش قیمت تمامشده تولید خودرو خبر داد.وی با تاکید بر اینکه مخالف واردات خودرو نیستیم، تاکید کرد: ما طرفدار رقابت هستیم و اگر واردات بهدرستی انجام شود، فشار از روی ایرانخودرو در مقوله خودروهای سواری برداشته خواهد شد. ضمن اینکه در زمینه قیمتهای دستوری خواستار مساعدت بیشتر هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش