کد خبر:
۱۴۹۲۸۷ ۱۹:۱۱
۱۴۰۱/۰۳/۲۵
هشدار پلیس راهور
خودروی وکالتی نخرید
همراه با اعلام اسامی منتخبان قرعهکشی از مسیر سامانه یکپارچه فروش، معامله حواله خودرو در شرایطی رونق گرفته که پلیس راهور نسبت به خرید و فروش وکالتی هشدار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : همراه با اعلام اسامی منتخبان قرعهکشی از مسیر سامانه یکپارچه فروش، معامله حواله خودرو در شرایطی رونق گرفته که پلیس راهور نسبت به خرید و فروش وکالتی هشدار داده است.
اولین طرح فروش خودرو از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو پایان یافت و منتخبان حدود ۱۰ روز فرصت داشتند تا مبالغ تعیینشده برای خودروهای منتخب را به حساب خودروساز واریز کنند، در بازه ۱۰روزه که امروز به پایان میرسد. هر چند در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ذکر شده بود که امکان صلح به غیر برای منتخبان وجود ندارد، اما بار دیگر خرید و فروش حواله خودرو داغ شده است. واسطهها و سوداگران برای اینکه خریداران را به خرید حواله ترغیب کنند، به آنها وعده تنظیم وکالتنامه در دفاتر اسناد رسمی را میدهند (البته دفاتر اسناد رسمی از این مساله منع شدهاند).
آمارها میگویند در اولین طرح فروش از مسیر سامانه یکپارچه حدود ۳میلیون و ۹۰۰هزار نفر متقاضی عادی و حدود ۱۴۵هزار نفر متقاضی طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت شرکت کردند. اظهارات مسوولان وزارت صمت نشان میدهد چنانچه خودروسازان علاوه بر منتخبان اصلی به منتخبان رزرو نیز خودرو تحویل دهند، در مجموع حدود ۱۹۱هزار دستگاه خودرو عرضه خواهد شد. این تیراژ عرضه با توجه به تعداد متقاضی گویای این نکته است که از هر ۲۱ نفر شرکتکننده یک نفر توانسته از مسیر سامانه یکپارچه به خودرو دسترسی پیدا کند. به عبارت دیگر حدود ۵درصد از متقاضیان میتوانند خودرو به قیمت کارخانه خریداری کنند. بنابراین مشخص است بخشی از متقاضیان واقعی که اسامی آنها در میان منتخبان نبود، مسیر خرید حواله را در پیش میگیرند. بخشی از منتخبان نیز که امکان پرداخت وجه خودروی انتخابی خود را ندارند به دنبال این هستند تا با فروش امتیاز خود تا حد امکان سودی را نصیب خود کنند. حال در این میان واسطهها و سوداگران فعال شده و خریداران و فروشندگان حواله را به هم پیوند میدهند. واسطهها برای اینکه خیال طرف خریدار را بابت تحویل خودرو در موعد مقرر راحت کنند بحث فروش وکالتی را پیش میکشند. اما همانطور که اشاره شد این مسیر چالشهایی را برای دو طرف عرضه و تقاضا به دنبال دارد.
سرهنگ عینالله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی درباره تبعات خرید و فروش خودرو با وکالتنامه به «ایسنا» گفته است که بابت صدور وکالتنامه باید هزینههای اضافی به دفترخانه پرداخت شود و این مساله بهنوعی هزینه دادوستد را افزایش میدهد. مساله بعدی که جهانی به آن اشاره میکند، این است که وکالتنامه دارای مدت اعتبار است که پس از اتمام آن از درجه اعتبار ساقط می شود. با توجه به اینکه امکان دارد شرکت های خودروساز در زمان تعیینشده از تحویل خودرو امتناع کنند این مساله میتواند باعث شود با پایان مهلت وکالتنامه و از درجه اعتبار ساقط شدن آن، خریدار با مشکلاتی روبرو شود.
از طرف دیگر چنانچه فرد وکالتدهنده فوت کند مطابق قانون نیز وکالتنامه بیاعتبار خواهد شد. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی افزود: همچنین زمانی که خودرو به صورت وکالتی فروخته شود، خریدار با پلاک متعلق به فروشنده تردد خواهد کرد که اگر در این مدت خریدار با خودرو مرتکب تخلفی شود، این تخلف به نام فروشنده ثبت خواهد شد و پیامدهای قانونی آن نیز برعهده صاحب پلاک خودرو خواهد بود. مورد پایانی نیز هر چند چندان شامل حال خریداران و فروشندگان حواله خودرو نمیشود اما با این حال تبعاتی را برای دادوستد خودرو به صورت وکالتی دارد. جهانی درباره دلیل چهارم برای معامله نکردن خودروی وکالتی گفت: ممکن است خودرو فاقد اصالت باشد که باید توسط کارشناسان پلیس راهور از نظر رنگ، شاسی، موتور و... مورد بازدید فنی و تخصصی قرار بگیرد. وی تاکید کرد: شماره شاسی و بدنه و ... مورد بررسی قرار بگیرد و اقداماتی نظیر آن که از سوی کارشناسان پلیس راهور قابلانجام است. بر همین اساس تاکید پلیس بر این است که معاملات خودرو از طریق وکالتنامه انجام نشود.
اولین طرح فروش خودرو از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو پایان یافت و منتخبان حدود ۱۰ روز فرصت داشتند تا مبالغ تعیینشده برای خودروهای منتخب را به حساب خودروساز واریز کنند، در بازه ۱۰روزه که امروز به پایان میرسد. هر چند در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ذکر شده بود که امکان صلح به غیر برای منتخبان وجود ندارد، اما بار دیگر خرید و فروش حواله خودرو داغ شده است. واسطهها و سوداگران برای اینکه خریداران را به خرید حواله ترغیب کنند، به آنها وعده تنظیم وکالتنامه در دفاتر اسناد رسمی را میدهند (البته دفاتر اسناد رسمی از این مساله منع شدهاند).
آمارها میگویند در اولین طرح فروش از مسیر سامانه یکپارچه حدود ۳میلیون و ۹۰۰هزار نفر متقاضی عادی و حدود ۱۴۵هزار نفر متقاضی طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت شرکت کردند. اظهارات مسوولان وزارت صمت نشان میدهد چنانچه خودروسازان علاوه بر منتخبان اصلی به منتخبان رزرو نیز خودرو تحویل دهند، در مجموع حدود ۱۹۱هزار دستگاه خودرو عرضه خواهد شد. این تیراژ عرضه با توجه به تعداد متقاضی گویای این نکته است که از هر ۲۱ نفر شرکتکننده یک نفر توانسته از مسیر سامانه یکپارچه به خودرو دسترسی پیدا کند. به عبارت دیگر حدود ۵درصد از متقاضیان میتوانند خودرو به قیمت کارخانه خریداری کنند. بنابراین مشخص است بخشی از متقاضیان واقعی که اسامی آنها در میان منتخبان نبود، مسیر خرید حواله را در پیش میگیرند. بخشی از منتخبان نیز که امکان پرداخت وجه خودروی انتخابی خود را ندارند به دنبال این هستند تا با فروش امتیاز خود تا حد امکان سودی را نصیب خود کنند. حال در این میان واسطهها و سوداگران فعال شده و خریداران و فروشندگان حواله را به هم پیوند میدهند. واسطهها برای اینکه خیال طرف خریدار را بابت تحویل خودرو در موعد مقرر راحت کنند بحث فروش وکالتی را پیش میکشند. اما همانطور که اشاره شد این مسیر چالشهایی را برای دو طرف عرضه و تقاضا به دنبال دارد.
سرهنگ عینالله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی درباره تبعات خرید و فروش خودرو با وکالتنامه به «ایسنا» گفته است که بابت صدور وکالتنامه باید هزینههای اضافی به دفترخانه پرداخت شود و این مساله بهنوعی هزینه دادوستد را افزایش میدهد. مساله بعدی که جهانی به آن اشاره میکند، این است که وکالتنامه دارای مدت اعتبار است که پس از اتمام آن از درجه اعتبار ساقط می شود. با توجه به اینکه امکان دارد شرکت های خودروساز در زمان تعیینشده از تحویل خودرو امتناع کنند این مساله میتواند باعث شود با پایان مهلت وکالتنامه و از درجه اعتبار ساقط شدن آن، خریدار با مشکلاتی روبرو شود.
از طرف دیگر چنانچه فرد وکالتدهنده فوت کند مطابق قانون نیز وکالتنامه بیاعتبار خواهد شد. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی افزود: همچنین زمانی که خودرو به صورت وکالتی فروخته شود، خریدار با پلاک متعلق به فروشنده تردد خواهد کرد که اگر در این مدت خریدار با خودرو مرتکب تخلفی شود، این تخلف به نام فروشنده ثبت خواهد شد و پیامدهای قانونی آن نیز برعهده صاحب پلاک خودرو خواهد بود. مورد پایانی نیز هر چند چندان شامل حال خریداران و فروشندگان حواله خودرو نمیشود اما با این حال تبعاتی را برای دادوستد خودرو به صورت وکالتی دارد. جهانی درباره دلیل چهارم برای معامله نکردن خودروی وکالتی گفت: ممکن است خودرو فاقد اصالت باشد که باید توسط کارشناسان پلیس راهور از نظر رنگ، شاسی، موتور و... مورد بازدید فنی و تخصصی قرار بگیرد. وی تاکید کرد: شماره شاسی و بدنه و ... مورد بررسی قرار بگیرد و اقداماتی نظیر آن که از سوی کارشناسان پلیس راهور قابلانجام است. بر همین اساس تاکید پلیس بر این است که معاملات خودرو از طریق وکالتنامه انجام نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری آنتی شوک قیمت خودرو ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو یک ستارهی طلایی برای راساگستر کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند