کد خبر:
۱۴۹۲۲۹ ۰۹:۴۳
۱۴۰۱/۰۳/۲۳
نکته فنی 22 خرداد ماه ؛
آشنایی با اجزا و وظایف سیستم تعلیق
سیستم تعلیق از اجزای مختلفی تشکیل شده است که چندین وظیفه را در خودرو بر عهده دارد که مهمترین آن جذب ضربات ناشی از پستی بلندی های جاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستم تعلیق در خودروها چندین وظیفه بر عهده دارند و به دلیل اهمیت این بخش، باید سلامت آن به طور مرتب بررسی شود و در صورت ایراد داشتن، برطرف شود.
این سیستم از چندین جزء تشکیل شده است:
* فنر
* کمک فنر
* سیبک
* بوش
* طبق
* میل تعادل
* استرات
این سیستم پیچیده که تشکیل شده از اجزای بالا است چندین وظیفه بر عهده دارد:
* تحمل وزن خودرو
* جذب ضربات وارد شده از جاده و تبدیل آنها به ارتعاش
* حفظ هندسه سیستم فرمان و موقعیت فرمان
* بهبود فرمان پذیری خودرو
* بهبود پایداری خودرو
* حفظ تماس چرخها با سطح جاده
با توجه به کیفیت آسفالت و جادههای کشور، بهتر است که جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو هر شش ماه یک بار بررسی شوند.
در مطلب بعدی به توضیح نقش اجزای مختلف سیستم تعلیق خواهیم پرداخت.
این سیستم از چندین جزء تشکیل شده است:
* فنر
* کمک فنر
* سیبک
* بوش
* طبق
* میل تعادل
* استرات
این سیستم پیچیده که تشکیل شده از اجزای بالا است چندین وظیفه بر عهده دارد:
* تحمل وزن خودرو
* جذب ضربات وارد شده از جاده و تبدیل آنها به ارتعاش
* حفظ هندسه سیستم فرمان و موقعیت فرمان
* بهبود فرمان پذیری خودرو
* بهبود پایداری خودرو
* حفظ تماس چرخها با سطح جاده
با توجه به کیفیت آسفالت و جادههای کشور، بهتر است که جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو هر شش ماه یک بار بررسی شوند.
در مطلب بعدی به توضیح نقش اجزای مختلف سیستم تعلیق خواهیم پرداخت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟