کد خبر:
۱۴۸۹۳۴ ۰۹:۵۱
۱۴۰۱/۰۳/۰۷
چین ۳ برابر آمریکا خودرو تولید کرد
ایران با تولید حدود ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۱ به عنوان نوزدهمین خودروساز جهان در این سال شناخته شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آمارهای منتشرشده از سوی سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری نشان میدهد تولید خودرو جهان در سال 2021 با رشد 3 درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده و به 80 میلیون و 145 هزار دستگاه رسیده است. تولید خودرو جهان در سال 2020 و در اثر شیوع کرونا بیش از 13 درصد افت کرده بود.
بر اساس این گزارش تولید خودرو ایران در سال 2021 نیز با رشد 2 درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده و به 894 هزار و 298 دستگاه رسیده است.
در ردهبندی بزرگترین خودروسازهای جهان در این سال جایگاه نوزدهم به ایران رسیده است. به عبارتی فقط 18 کشور جهان تولید خودرو بیشتری نسبت به ایران در این سال داشتهاند. انگلیس با تولید 932 هزار دستگاه، یک پله بالاتر از ایران و در جایگاه هجدهم قرار گرفته است.
تولید خودرو ایران در سال 2021 بالاتر از کشورهایی مثل ایتالیا با تولید 795 هزار دستگاه، آفریقای جنوبی با تولید 499 هزار دستگاه، لهستان با تولید 439 هزار دستگاه، پرتغال با تولید 289 هزار دستگاه، تایوان با تولید 265 هزار دستگاه، بلژیک با تولید 261 هزار دستگاه، اتریش با تولید 136 هزار دستگاه، فنلاند با تولید 93 هزار دستگاه و مصر با تولید 23 هزار دستگاه بوده است.
چین با اختلاف بسیار زیاد نسبت به آمریکا بزرگترین خودروساز جهان در سال 2021 بوده است. تولید خودرو چین در این سال 26 میلیون و 82 هزار دستگاه گزارش شده است. تولید خودرو چین در سال 2021 حدود 3 درصد رشد داشته است.چین تقریبا 3 برابر آمریکا خودرو تولید میکند.
آمریکا با تولید 9 میلیون و 167 هزار دستگاه در رده دوم و ژاپن با تولید 7 میلیون و 846 هزار دستگاه در جایگاه سوم جهان قرار گرفتهاند. کشورهای هند با تولید 4 میلیون و 399 هزار دستگاه، کره جنوبی با تولید 3 میلیون و 462 هزار دستگاه، آلمان با تولید 3 میلیون و 308 هزار دستگاه، مکزیک با تولید 3 میلیون و 145 هزار دستگاه، برزیل با تولید 2 میلیون و 248 هزار دستگاه، اسپانیا با تولید 2 میلیون و 98 هزار دستگاه و تایلند با تولید 1 میلیون و 685 هزار دستگاه نیز به ترتیب رتبههای چهارم تا دهم را در ردهبندی بزرگترین خودروسازان جهان به خود اختصاص دادهاند.
میزان تولید خودرو برخی کشورهای دیگر در سال 2021 عبارت بوده است از: روسیه 1 میلیون و 566 هزار دستگاه، فرانسه 1 میلیون و 356 هزار دستگاه، ترکیه 1 میلیون و 276 هزار دستگاه و کانادا 1 میلیون و 115 هزار دستگاه.
بر اساس این گزارش تولید خودرو ایران در سال 2021 نیز با رشد 2 درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده و به 894 هزار و 298 دستگاه رسیده است.
در ردهبندی بزرگترین خودروسازهای جهان در این سال جایگاه نوزدهم به ایران رسیده است. به عبارتی فقط 18 کشور جهان تولید خودرو بیشتری نسبت به ایران در این سال داشتهاند. انگلیس با تولید 932 هزار دستگاه، یک پله بالاتر از ایران و در جایگاه هجدهم قرار گرفته است.
تولید خودرو ایران در سال 2021 بالاتر از کشورهایی مثل ایتالیا با تولید 795 هزار دستگاه، آفریقای جنوبی با تولید 499 هزار دستگاه، لهستان با تولید 439 هزار دستگاه، پرتغال با تولید 289 هزار دستگاه، تایوان با تولید 265 هزار دستگاه، بلژیک با تولید 261 هزار دستگاه، اتریش با تولید 136 هزار دستگاه، فنلاند با تولید 93 هزار دستگاه و مصر با تولید 23 هزار دستگاه بوده است.
چین با اختلاف بسیار زیاد نسبت به آمریکا بزرگترین خودروساز جهان در سال 2021 بوده است. تولید خودرو چین در این سال 26 میلیون و 82 هزار دستگاه گزارش شده است. تولید خودرو چین در سال 2021 حدود 3 درصد رشد داشته است.چین تقریبا 3 برابر آمریکا خودرو تولید میکند.
آمریکا با تولید 9 میلیون و 167 هزار دستگاه در رده دوم و ژاپن با تولید 7 میلیون و 846 هزار دستگاه در جایگاه سوم جهان قرار گرفتهاند. کشورهای هند با تولید 4 میلیون و 399 هزار دستگاه، کره جنوبی با تولید 3 میلیون و 462 هزار دستگاه، آلمان با تولید 3 میلیون و 308 هزار دستگاه، مکزیک با تولید 3 میلیون و 145 هزار دستگاه، برزیل با تولید 2 میلیون و 248 هزار دستگاه، اسپانیا با تولید 2 میلیون و 98 هزار دستگاه و تایلند با تولید 1 میلیون و 685 هزار دستگاه نیز به ترتیب رتبههای چهارم تا دهم را در ردهبندی بزرگترین خودروسازان جهان به خود اختصاص دادهاند.
میزان تولید خودرو برخی کشورهای دیگر در سال 2021 عبارت بوده است از: روسیه 1 میلیون و 566 هزار دستگاه، فرانسه 1 میلیون و 356 هزار دستگاه، ترکیه 1 میلیون و 276 هزار دستگاه و کانادا 1 میلیون و 115 هزار دستگاه.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو