به مناسبت سالگرد توقف خط تولیدپیکان
سبقت تولید خودرو از ساخت خیابان
عصرخودرو: یک کارشناس برنامهریزی شهری با اشاره به این که کل تولید خودرو پیکان در تاریخ تولید این خودرو، معادل ساخت دو ساله خودرو در کشورمان است، اظهار کرد: سال گذشته مجموعاً یک میلیون و ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو در کشور ساخته شد و به عبارتی هر دو سال معادل ۳۸ سال تولید پیکان در کشور خودرو تولید میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شهرام جباریزادگان با بیان این که روزانه 3100 دستگاه خودرو جدید در کشور تولید میشود، تصریح کرد: این در حالی است که علاوه بر این، سال گذشته 103 هزار خودرو لوکس خارجی با خروج ارزی به ارزش دو میلیارد و 100 میلیون دلار نیز به کشورمان وارد شد.
وی با اعلام این که به طور متوسط یک سوم خودروهای تولیدی در داخل کشور و یک دوم خودروهای وارداتی از خارج از کشور وارد تهران میشوند، تأکید کرد: انبوه ورود خودرو به خیابانهای تهران، نه تنها با نیم قرن پیش که حتی با دهه گذشته نیز قابل مقایسه نیست و از افزایش تصاعدی برخوردار بوده است.
این کارشناس مسائل شهری در پایان با تأکید بر این که روزانه 1046 دستگاه خودرو داخلی به علاوه 141 دستگاه خودرو خارجی به تهران وارد میشود،و به سایت شهرداری خاطرنشان کرد: روند تولید خودرو و ساخت معابر، معادله نابرابری است که مدیریت شهری و شهروندان به ویژه آنها که فاقد خودرو هستند جور آن را میکشند و صرفاً خودروسازان از منافع آن برخوردار میشوند.
بر اساس این گزارش، برای نخستین بار در روز 24 اردیبهشت سال 1346، خط تولید پیکان در کشورمان با ظرفیت تولید 60 هزار دستگاه خودرو در سال آغاز به کار کرد و پس از 38 سال، فعالیت شبانهروزی و تولید دو میلیون و 295 هزار دستگاه خودرو، در 25 اردیبهشت 1384 متوقف شد و برای همیشه به موزه تاریخ سپرده شد.
وی با اعلام این که به طور متوسط یک سوم خودروهای تولیدی در داخل کشور و یک دوم خودروهای وارداتی از خارج از کشور وارد تهران میشوند، تأکید کرد: انبوه ورود خودرو به خیابانهای تهران، نه تنها با نیم قرن پیش که حتی با دهه گذشته نیز قابل مقایسه نیست و از افزایش تصاعدی برخوردار بوده است.
این کارشناس مسائل شهری در پایان با تأکید بر این که روزانه 1046 دستگاه خودرو داخلی به علاوه 141 دستگاه خودرو خارجی به تهران وارد میشود،و به سایت شهرداری خاطرنشان کرد: روند تولید خودرو و ساخت معابر، معادله نابرابری است که مدیریت شهری و شهروندان به ویژه آنها که فاقد خودرو هستند جور آن را میکشند و صرفاً خودروسازان از منافع آن برخوردار میشوند.
بر اساس این گزارش، برای نخستین بار در روز 24 اردیبهشت سال 1346، خط تولید پیکان در کشورمان با ظرفیت تولید 60 هزار دستگاه خودرو در سال آغاز به کار کرد و پس از 38 سال، فعالیت شبانهروزی و تولید دو میلیون و 295 هزار دستگاه خودرو، در 25 اردیبهشت 1384 متوقف شد و برای همیشه به موزه تاریخ سپرده شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش