کد خبر:
۱۴۸۶۶۲ ۲۲:۴۲
۱۴۰۱/۰۲/۲۶
در حاشیه چهارمین نمایشگاه خودرو؛
گروه بهمن چهار محصول جدید خود را معرفی کرد
گروه بهمن از چهار محصول دیگنیتی پرستیژ، ریسپکت، FAW550 و اتوبوس City12 در چهارمین نمایشگاه خودرو در شهر آفتاب رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز, بیوک علیمرادلو مدیر عامل گروه بهمن در حاشیه معرفی از جدیدترین محصولات این شرکت گفت: اگر بخش خصوصی اراده کند و حمایت بشود هم در بحث ایجاد اشتغال و هم در تنوع محصول میتواند بهترین پاسخگویی را به نیازهای مشتریان داشته باشد.
وی در خصوص برنامه این شرکت برای جلب رضایت مشتریان خود گفت: یکی از کارهای خوبی که از سال گذشته کلید خورد، طراحی واحد مرکز خشنودی و رضایت مشتریان است.
وی افزود: به دنبال عملیاتی کردن احترام به مشتری و ایجاد رضایتمندی هستیم. تعریف جدیدی از کرامت مشتری در بازار خودرو ایجاد کردهایم. اصلا قرار نیست در این نقطه متوقف شویم.
مدیرعامل بهمن در پاسخ به سوالی درباره طرح اخیر وزارت صمت گفت: تاکنون خود ما برنامه فروش محصولاتمان را انجام میدادیم. ما معتقد به قرعه کشی نیستیم چون قرعه کشی مشکلی را حل نمیکند و تنها دغدغهها را جابجا میکند امیدوارم این سیستم موفق باشد. ما مخالفتی برای نظارت نداریم اما اینکه جایگاه عوض بشود را قبول نداریم.
وی افزود: بخش خصوصی انتظار دارد بتواند محصولاتش را مطابق برنامههای خود بفروشد. ما محصولات را بر اساس قانون قیمت گذاری میکنیم. تفاوت قیمت کارخانه و بازار از ناحیه ما نیست. تلاش ما این است تولید را بالا ببریم.
علیمرادلو با تاکید بر اینکه بناست این طرح موقت باشد، گفت: امیدوارم این سیستم موقت باشد و طبق دستور رئیس جمهور، قرعهکشی حذف شود. ما بر اساس فرمان رییس جمهور برنامه ریزی کردهایم.
وی در پاسخ به سوالی درباره عرضه قطره چکانی گفت: ما انباری نداریم. بخش خصوصی نمیتواند تولیدات خود را انبار کند چون به سرمایه در گردش نیاز دارد. ما تنها شرکتی هستیم که تعهدات معوق نداریم. حتی در زمان تحریم نیز به تمامی معوقات پاسخ دادیم.
مدیر عامل بهمن در پاسخ به سوالی درباره احتمال الزام فروش خودروهای تجاری از طریق قرعهکشی گفت: در خودروهای تجاری قرعه کشی امکان پذیر نیست. عمده فروش خودروهای تجاری بی.تو.بی هستند.
علیمرادلو در خصوص مساله خصوصی سازی شرکتهای بزرگ گفت: بحث خصوصی سازی غلط است. آن شرکتها عمده سهامش برای بخش خصوصی است. دولت تنها تصدی دارد. دولت باید بخش اقتصادی امور را پیگیری کند.
وی افزود: مشکلات این شرکت قطعا قابل حل است. یادمان نرود صنعت خودرو حدود ۳درصد تولید ناخالص ملی است. با آن جفا نکنیم که اگر صدمه ببیند خیلی بد خواهد شد. در ده سال گذشته خودرو تنها صنعتی بوده است که رشد داشته است.
مدیر عامل بهمن در پاسخ به سوالی درباره مجوز واردات خودرو گفت: توقف واردات، با تصمیم صنعت خودرو نبود، بلکه به دلیل کمبود منابع ارزی بود. هرگز به عنوان خودروساز مخالف واردات نبودهایم. اگر واردات نیاز مشتریان ما باشد تمام قابلیت هایمان را بکار خواهیم بست تا در این بازار وارد شویم. ما شبکه درجه یکی داریم که هرکس بخواهد به ما برسد چند سالی طول میکشد.
وی در خصوص برنامه این شرکت برای جلب رضایت مشتریان خود گفت: یکی از کارهای خوبی که از سال گذشته کلید خورد، طراحی واحد مرکز خشنودی و رضایت مشتریان است.
وی افزود: به دنبال عملیاتی کردن احترام به مشتری و ایجاد رضایتمندی هستیم. تعریف جدیدی از کرامت مشتری در بازار خودرو ایجاد کردهایم. اصلا قرار نیست در این نقطه متوقف شویم.
مدیرعامل بهمن در پاسخ به سوالی درباره طرح اخیر وزارت صمت گفت: تاکنون خود ما برنامه فروش محصولاتمان را انجام میدادیم. ما معتقد به قرعه کشی نیستیم چون قرعه کشی مشکلی را حل نمیکند و تنها دغدغهها را جابجا میکند امیدوارم این سیستم موفق باشد. ما مخالفتی برای نظارت نداریم اما اینکه جایگاه عوض بشود را قبول نداریم.
وی افزود: بخش خصوصی انتظار دارد بتواند محصولاتش را مطابق برنامههای خود بفروشد. ما محصولات را بر اساس قانون قیمت گذاری میکنیم. تفاوت قیمت کارخانه و بازار از ناحیه ما نیست. تلاش ما این است تولید را بالا ببریم.
علیمرادلو با تاکید بر اینکه بناست این طرح موقت باشد، گفت: امیدوارم این سیستم موقت باشد و طبق دستور رئیس جمهور، قرعهکشی حذف شود. ما بر اساس فرمان رییس جمهور برنامه ریزی کردهایم.
وی در پاسخ به سوالی درباره عرضه قطره چکانی گفت: ما انباری نداریم. بخش خصوصی نمیتواند تولیدات خود را انبار کند چون به سرمایه در گردش نیاز دارد. ما تنها شرکتی هستیم که تعهدات معوق نداریم. حتی در زمان تحریم نیز به تمامی معوقات پاسخ دادیم.
مدیر عامل بهمن در پاسخ به سوالی درباره احتمال الزام فروش خودروهای تجاری از طریق قرعهکشی گفت: در خودروهای تجاری قرعه کشی امکان پذیر نیست. عمده فروش خودروهای تجاری بی.تو.بی هستند.
علیمرادلو در خصوص مساله خصوصی سازی شرکتهای بزرگ گفت: بحث خصوصی سازی غلط است. آن شرکتها عمده سهامش برای بخش خصوصی است. دولت تنها تصدی دارد. دولت باید بخش اقتصادی امور را پیگیری کند.
وی افزود: مشکلات این شرکت قطعا قابل حل است. یادمان نرود صنعت خودرو حدود ۳درصد تولید ناخالص ملی است. با آن جفا نکنیم که اگر صدمه ببیند خیلی بد خواهد شد. در ده سال گذشته خودرو تنها صنعتی بوده است که رشد داشته است.
مدیر عامل بهمن در پاسخ به سوالی درباره مجوز واردات خودرو گفت: توقف واردات، با تصمیم صنعت خودرو نبود، بلکه به دلیل کمبود منابع ارزی بود. هرگز به عنوان خودروساز مخالف واردات نبودهایم. اگر واردات نیاز مشتریان ما باشد تمام قابلیت هایمان را بکار خواهیم بست تا در این بازار وارد شویم. ما شبکه درجه یکی داریم که هرکس بخواهد به ما برسد چند سالی طول میکشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپهای فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد
شرایط فروش