آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۵۷۲
۲۰:۵۷
۱۴۰۱/۰۲/۲۱

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

مراسم رونمایی از شناسنامه بین المللی خودروهای تاریخی ایران با حضور عزت الله ضرغامی وزیر میراث فرهنگی و تیدو برسترس رئیس فدراسیون بین المللی وسایل نقلیه تاریخی در محل این وزارت خانه برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز"  محمد حسین صوفی ریس کانون جهانگردی و اتومبیل رانی ایران در این مراسم گفت: این کانون سال ١٣١۴ تاسیس شده است و از ابتدا نیز عضو فدراسیون جهانی اتومبیلرانی FIA بوده است و برای گسترش فعالیت ها عضویت خود در فدراسیون بین المللی خودروهای تاریخی FIVAرا نیز به ثبت رسانده است.

او ادامه داد: کانون جهانگردی و اتومبیلرانی اقدامات بسیاری در بخش اتومبیلرانی جهت گسترش فرهنگ گردشگری در کشور داشته است.

او تصریح کرد: حضور ریس محترم FIVA در ایران جهت شناخت هرچه بیشتر ایشان با شرایط خودروهای کلاسیک در ایران است و تجربیات ما در این حوزه را رصد کردند.

صوفی ادامه داد: با حضور ریس محترم FIVA امروز از اولین  شناسنامه بین المللی خودروهای تاریخی در ایران رونمایی خواهیم کرد و مالکین می توانند با این شناسنامه  در مسابقات و رویدادهای جهانی شرکت کنند.

او ادامه داد: حدود ٨٠کشور عضو فیوا هستند که ایران عضویت ٣٠ را دارد و از این پس با توجه به گسترش همکاری های بین المللی مالکین خودروهای پلاک تاریخی می توانند از مزایای این پلاک بهره‌ ببرند.

تیدو برسترس ریس فدراسیون بین المللی وسایل نقلیه تاریخی نیز با اشاره به جذابیت های ایران در این حوزه گفت: باعث خوشحالی است که ایران عضو فیوا است و احترامی که مردم و نهادهای دولتی برای خودروهای تاریخی دارند بسیار جالب است.

او ادامه داد: اگر فیوا و انجمن خودروهای تاریخی ایران در همکاری با کانون جهانگردی و اتومبیل رانی بتوانند خودروهای تاریخی را حفظ کنند یک اتفاق بزرگ برای آینده است.

او تصریح کرد: ایران عضو مهمی از فیواست و من به عنوان رییس فیوا باید بگویم سابقه فیوا از زمان اختراع خودرو است که در مقابل تاریخ ایران بسیار کوچک است.

ریس فیوا افزود: مفهوم خودروهای تاریخی از نظر فیوا این است که وسیله نقلیه ای با بیش از سی سال عمر باشد که اصالت خود را حفظ کرده باشد و به صورت روزمره استفاده نشود. به این ترتیب این وسیله نقلیه یک میراث تاریخی به حساب می آید و سازمان های بین المللی چون اتحادیه اروپا و یونسکو هم آن را قبول دارند و ما در فیوا نقش حفظ آنها را داریم.

برسترس ادامه داد: فیوا حدود پنج سال است که با یونسکو همکاری جدیدی را شروع کرده است و بیانیه مشترک ما این است که میراث صنعتی را برای نسل های بعدی حفظ کنیم.برای من بسیار مایه خوشحالی است که ایران این روند را ادامه می دهد.

او در خصوص اهداف فیوا نیز گفت: یکی از اهداف ما این است که خودروهای تاریخی بتوانند در جاده ها به صورت عادی تردد کنند. و صدور شناسنامه و پلاک تاریخی در همین راستاست. ضمن این که کارت و شناسنامه ای که در ایران صادر می شود امکان تردد بین المللی به خودروها را می دهد.

برسترس گفت: اولین خودرویی که در ایران باعث صنعتی شدن کشور شما شده است پیکان است و باید در رده میراث تاریخی قرار بگیرد و این انتخاب شما بسیار مناسب است. همچنین دومین خودرویی که امروز شناسنامه تاریخی را دریافت می کند یک BMW است که از طرف کمپانی سازنده به عنوان یک بازسازی باکیفیت شناخته شده که نشان از توانایی و دانش این حوزه در ایران دارد.

به گزارش پدال نیوز؛ ریس فیوا ادامه داد: اهدا پلاک تاریخی به خودروها در ایران یک اتفاق بزرگ است و همکاری انجمن خودروهای تاریخی ایران با کانون جهانگردی و اتومبیلرانی می تواند الگویی برای دیگر کشورها باشد. در این خصوص باید از آقای ضرغامی وزیر میراث فرهنگی هم تشکر کنم.

ضرغامی در پایان گفت: امروز آغاز رسمی همکاری ما با فدراسیون بین المللی وسایل نقلیه تاریخی است و با حضور آقای برسترس در ایران خوشحالیم که این اتفاق بزرگ شکل گرفته است و از این پس به کمک انجمن وسایل نقلیه تاریخی ایران گردشگری در این حوزه را توسعه خواهیم داد.

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر

کلاسیک های ایران میراث جهانی شدند +تصاویر
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند