کد خبر:
۱۴۸۵۴۱ ۰۹:۱۱
۱۴۰۱/۰۲/۲۰
مدیر جدید برای آستون مارتین
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : آستون مارتین، خودروساز اسپرت انگلیسی، مدیر سابق کارخانه فراری را به مدیرعاملی منصوب کرد. آمدئو فلیسا ۶۷ ساله است و سومین مدیری است که در ۳ سال گذشته هدایت آستون مارتین را برعهده میگیرد. آستون مارتین که به خاطر حضور خودروهایش در مجموعه فیلمهای جیمز باند مشهور است، در طول فعالیت خود بارها با مشکلات مالی دست به گریبان بوده است.
حدود ۳ سال پیش و هنگامی که شرکت در آستانه ورشکستگی بود، لارنس استرول، میلیاردر کانادایی به نجات شرکت آمد و پس از تزریق سرمایه به شرکت، توبیاس موئرز مدیر زیرمجموعه AMG مرسدس بنز را مدیر آستون مارتین کرد. موئرز برنامه مفصلی را برای تحول در آستون مارتین آغاز کرد. برنامه او بر افزایش کارایی و کیفیت، کاهش تعداد مدلها و سودآوری تمرکز داشت. اما شیوه مدیریت این مدیر آلمانی به نارضایتی کارمندان منجر شد و تنش را در کارخانه افزایش داد. آستون مارتین بیشتر از رقیبانش از شیوع ویروس کرونا لطمه دید. این شرکت اگرچه سال گذشته توانست بخشی از ضررهای سال ۲۰۲۰ را جبران کند، اما همچنان در ۳ ماه اول سال جاری ۱۱۱ میلیون پوند (۱۳۶ میلیون دلار) ضرر کرده است. لارنس استرول که بزرگترین سهامدار آستون مارتین است، میگوید: مدیریت فلیسا موقتی نیست و او قرار است بر رشد کارخانه، نوآوری در فناوریهای تازه و افزایش تولید تمرکز کند. آستون مارتین سال آینده سه مدل کنونی خود را بهروز میکند و اولین مدل الکتریکی کارخانه در سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه خواهد شد.
حدود ۳ سال پیش و هنگامی که شرکت در آستانه ورشکستگی بود، لارنس استرول، میلیاردر کانادایی به نجات شرکت آمد و پس از تزریق سرمایه به شرکت، توبیاس موئرز مدیر زیرمجموعه AMG مرسدس بنز را مدیر آستون مارتین کرد. موئرز برنامه مفصلی را برای تحول در آستون مارتین آغاز کرد. برنامه او بر افزایش کارایی و کیفیت، کاهش تعداد مدلها و سودآوری تمرکز داشت. اما شیوه مدیریت این مدیر آلمانی به نارضایتی کارمندان منجر شد و تنش را در کارخانه افزایش داد. آستون مارتین بیشتر از رقیبانش از شیوع ویروس کرونا لطمه دید. این شرکت اگرچه سال گذشته توانست بخشی از ضررهای سال ۲۰۲۰ را جبران کند، اما همچنان در ۳ ماه اول سال جاری ۱۱۱ میلیون پوند (۱۳۶ میلیون دلار) ضرر کرده است. لارنس استرول که بزرگترین سهامدار آستون مارتین است، میگوید: مدیریت فلیسا موقتی نیست و او قرار است بر رشد کارخانه، نوآوری در فناوریهای تازه و افزایش تولید تمرکز کند. آستون مارتین سال آینده سه مدل کنونی خود را بهروز میکند و اولین مدل الکتریکی کارخانه در سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش