کد خبر:
۱۴۸۴۳۱ ۱۷:۲۸
۱۴۰۱/۰۲/۱۱
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو مطرح کرد
شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایران خودرو است
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایرانخودرو ضمن رد هرگونه ارتباط موضوعات مطرح شده از سوی برخی از نمایندگان به وزیر صمت، گفت: عملکرد مالی ایرانخودرو زیر نظر سازمان بورس و سازمان حسابرسی به عنوان حسابرس و بازرس قانونی، کاملا شفاف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد نیکفر افزود: ایرانخودرو شرکتی بورسی است که در مقاطع زمانی سه، شش و نه ماهه و پایان سال، عملکرد مالی خود را به سازمان بورس اعلام میکند، علاوه بر این، سازمان حسابرسی که زیرمجموعه وزارت اقتصاد و دارایی است، صورتهای مالی و حسابها را به صورت شش ماهه و سالیانه حسابرسی میکند.
وی ضمن انتقاد از به کار بردن عبارت عدم شفافیت در صورتهای مالی خودروسازان توسط برخی از نمایندگان مجلس، گفت: شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایرانخودرو است، مجمع شرکت سالی یک بار برگزار میشود که صورتهای مالی به تصویب سهامداران میرسد.
وی درخصوص بنگاهداری خودروسازان نیز اظهار کرد: در جایی که ضرورت ایجاب کرده است و بخش خصوصی حاضر به سرمایهگذاری نشده و ظرفیتهای این بخش توان پاسخگویی به نیازمندیهایمان را نداشته، ناچار به سرمایهگذاری شده ایم که امری اجتنابناپذیر برای تکمیل زنجیره ارزش تولید بوده است. روابط پسین و پیشین بخشهای مختلف اقتصادی کشور، شبکه کاملی نیست و کسریهای آن باید توسط شرکت های تولید کننده خودرو تکمیل شود.
نیکفر ادامه داد: این موضوع ارتباطی به وزارت صمت نداشته و جزیی از سیاستهای اجرایی خودروساز است.
وی خاطرنشان کرد: سهام دولت در ایرانخودرو در سالهای اخیر از ۷۰ درصد به ۵.۷ درصد رسیده است که به قرار اطلاع واگذاری این میزان نیز در برنامه دولت قرار دارد.
وی افزود: تصمیم گیری و تصمیمسازی طبق اساسنامه ایران خودرو در چارچوب منافع و برنامههای بلندمدت مجموعه انجام می شود و ارتباطی به وزارت صمت ندارد.
وی ضمن انتقاد از به کار بردن عبارت عدم شفافیت در صورتهای مالی خودروسازان توسط برخی از نمایندگان مجلس، گفت: شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایرانخودرو است، مجمع شرکت سالی یک بار برگزار میشود که صورتهای مالی به تصویب سهامداران میرسد.
وی درخصوص بنگاهداری خودروسازان نیز اظهار کرد: در جایی که ضرورت ایجاب کرده است و بخش خصوصی حاضر به سرمایهگذاری نشده و ظرفیتهای این بخش توان پاسخگویی به نیازمندیهایمان را نداشته، ناچار به سرمایهگذاری شده ایم که امری اجتنابناپذیر برای تکمیل زنجیره ارزش تولید بوده است. روابط پسین و پیشین بخشهای مختلف اقتصادی کشور، شبکه کاملی نیست و کسریهای آن باید توسط شرکت های تولید کننده خودرو تکمیل شود.
نیکفر ادامه داد: این موضوع ارتباطی به وزارت صمت نداشته و جزیی از سیاستهای اجرایی خودروساز است.
وی خاطرنشان کرد: سهام دولت در ایرانخودرو در سالهای اخیر از ۷۰ درصد به ۵.۷ درصد رسیده است که به قرار اطلاع واگذاری این میزان نیز در برنامه دولت قرار دارد.
وی افزود: تصمیم گیری و تصمیمسازی طبق اساسنامه ایران خودرو در چارچوب منافع و برنامههای بلندمدت مجموعه انجام می شود و ارتباطی به وزارت صمت ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها