کد خبر:
۱۴۸۴۳۰ ۱۶:۱۷
۱۴۰۱/۰۲/۱۱
۵۵ قلم لوازم یدکی ملزم به دریافت کد رهگیری شدند
عضو مبارزه با قاچاق کالاهای تقلبی گفت: تولید کننده و توزیع کننده باید ۵۵ قلم کالای یدکی را با شناسه تولید به مصرف کننده عرضه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمید محلهای گفت: قاچاق کالاهای لوازم یدکی زیاد و مشهود است، به همین علت این اقلام به درج شناسه رهگیری اضافه شدند. این کالاها شامل صفحه کلاژ، دیسک کلاژ، لنت ترمز، شمع و اقلامی مانند رادیاتور است. در دو ماه آتی این فرصت به تولید کننده و عرضه کننده داده می شود، که کالایی در سطح عرضه بدون شناسه رهگیری وجود نداشته باشد و البته شناسه باید قابل قبول باشد.
او می گوید: تولید کنندگان موظف هستند یک ماه اول طرح، شناسه تولید را دریافت و امکان الصاق آن به کالاهای خود را داشته باشند و اگر کالایی شناسه تولید نداشته باشد باید طی این ۵۰ روز بر آن کالا شناسه درج شود. اگر کالایی شناسه تولید ندارد عرضه کننده باید با تولید کننده تماس بگیرد و از طریق سامانه این شناسه را درج کند.
در واردات برخی از کالاها اسناد مربوط به ثبت سفارش و گارانتی قابل تشخیص است، اما علاوه بر این ما یک شناسه تولید را برای مشخص شدن تقلبی نبودن کالا اضافه کرده ایم. طرح الزام به داشتن کد رهگیری برای کل کشور ابلاغ شده که تولید کننده و عرضه کننده ۵۰ روز برای اجرای این طرح فرصت دارند.
باشگاه خبرنگاران جوان
او می گوید: تولید کنندگان موظف هستند یک ماه اول طرح، شناسه تولید را دریافت و امکان الصاق آن به کالاهای خود را داشته باشند و اگر کالایی شناسه تولید نداشته باشد باید طی این ۵۰ روز بر آن کالا شناسه درج شود. اگر کالایی شناسه تولید ندارد عرضه کننده باید با تولید کننده تماس بگیرد و از طریق سامانه این شناسه را درج کند.
در واردات برخی از کالاها اسناد مربوط به ثبت سفارش و گارانتی قابل تشخیص است، اما علاوه بر این ما یک شناسه تولید را برای مشخص شدن تقلبی نبودن کالا اضافه کرده ایم. طرح الزام به داشتن کد رهگیری برای کل کشور ابلاغ شده که تولید کننده و عرضه کننده ۵۰ روز برای اجرای این طرح فرصت دارند.
باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای