کد خبر:
۱۴۸۴۳۱ ۱۷:۲۸
۱۴۰۱/۰۲/۱۱
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو مطرح کرد
شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایران خودرو است
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایرانخودرو ضمن رد هرگونه ارتباط موضوعات مطرح شده از سوی برخی از نمایندگان به وزیر صمت، گفت: عملکرد مالی ایرانخودرو زیر نظر سازمان بورس و سازمان حسابرسی به عنوان حسابرس و بازرس قانونی، کاملا شفاف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد نیکفر افزود: ایرانخودرو شرکتی بورسی است که در مقاطع زمانی سه، شش و نه ماهه و پایان سال، عملکرد مالی خود را به سازمان بورس اعلام میکند، علاوه بر این، سازمان حسابرسی که زیرمجموعه وزارت اقتصاد و دارایی است، صورتهای مالی و حسابها را به صورت شش ماهه و سالیانه حسابرسی میکند.
وی ضمن انتقاد از به کار بردن عبارت عدم شفافیت در صورتهای مالی خودروسازان توسط برخی از نمایندگان مجلس، گفت: شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایرانخودرو است، مجمع شرکت سالی یک بار برگزار میشود که صورتهای مالی به تصویب سهامداران میرسد.
وی درخصوص بنگاهداری خودروسازان نیز اظهار کرد: در جایی که ضرورت ایجاب کرده است و بخش خصوصی حاضر به سرمایهگذاری نشده و ظرفیتهای این بخش توان پاسخگویی به نیازمندیهایمان را نداشته، ناچار به سرمایهگذاری شده ایم که امری اجتنابناپذیر برای تکمیل زنجیره ارزش تولید بوده است. روابط پسین و پیشین بخشهای مختلف اقتصادی کشور، شبکه کاملی نیست و کسریهای آن باید توسط شرکت های تولید کننده خودرو تکمیل شود.
نیکفر ادامه داد: این موضوع ارتباطی به وزارت صمت نداشته و جزیی از سیاستهای اجرایی خودروساز است.
وی خاطرنشان کرد: سهام دولت در ایرانخودرو در سالهای اخیر از ۷۰ درصد به ۵.۷ درصد رسیده است که به قرار اطلاع واگذاری این میزان نیز در برنامه دولت قرار دارد.
وی افزود: تصمیم گیری و تصمیمسازی طبق اساسنامه ایران خودرو در چارچوب منافع و برنامههای بلندمدت مجموعه انجام می شود و ارتباطی به وزارت صمت ندارد.
وی ضمن انتقاد از به کار بردن عبارت عدم شفافیت در صورتهای مالی خودروسازان توسط برخی از نمایندگان مجلس، گفت: شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایرانخودرو است، مجمع شرکت سالی یک بار برگزار میشود که صورتهای مالی به تصویب سهامداران میرسد.
وی درخصوص بنگاهداری خودروسازان نیز اظهار کرد: در جایی که ضرورت ایجاب کرده است و بخش خصوصی حاضر به سرمایهگذاری نشده و ظرفیتهای این بخش توان پاسخگویی به نیازمندیهایمان را نداشته، ناچار به سرمایهگذاری شده ایم که امری اجتنابناپذیر برای تکمیل زنجیره ارزش تولید بوده است. روابط پسین و پیشین بخشهای مختلف اقتصادی کشور، شبکه کاملی نیست و کسریهای آن باید توسط شرکت های تولید کننده خودرو تکمیل شود.
نیکفر ادامه داد: این موضوع ارتباطی به وزارت صمت نداشته و جزیی از سیاستهای اجرایی خودروساز است.
وی خاطرنشان کرد: سهام دولت در ایرانخودرو در سالهای اخیر از ۷۰ درصد به ۵.۷ درصد رسیده است که به قرار اطلاع واگذاری این میزان نیز در برنامه دولت قرار دارد.
وی افزود: تصمیم گیری و تصمیمسازی طبق اساسنامه ایران خودرو در چارچوب منافع و برنامههای بلندمدت مجموعه انجام می شود و ارتباطی به وزارت صمت ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه
شرایط فروش
