کد خبر:
۱۴۸۴۳۱ ۱۷:۲۸
۱۴۰۱/۰۲/۱۱
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو مطرح کرد
شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایران خودرو است
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایرانخودرو ضمن رد هرگونه ارتباط موضوعات مطرح شده از سوی برخی از نمایندگان به وزیر صمت، گفت: عملکرد مالی ایرانخودرو زیر نظر سازمان بورس و سازمان حسابرسی به عنوان حسابرس و بازرس قانونی، کاملا شفاف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد نیکفر افزود: ایرانخودرو شرکتی بورسی است که در مقاطع زمانی سه، شش و نه ماهه و پایان سال، عملکرد مالی خود را به سازمان بورس اعلام میکند، علاوه بر این، سازمان حسابرسی که زیرمجموعه وزارت اقتصاد و دارایی است، صورتهای مالی و حسابها را به صورت شش ماهه و سالیانه حسابرسی میکند.
وی ضمن انتقاد از به کار بردن عبارت عدم شفافیت در صورتهای مالی خودروسازان توسط برخی از نمایندگان مجلس، گفت: شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایرانخودرو است، مجمع شرکت سالی یک بار برگزار میشود که صورتهای مالی به تصویب سهامداران میرسد.
وی درخصوص بنگاهداری خودروسازان نیز اظهار کرد: در جایی که ضرورت ایجاب کرده است و بخش خصوصی حاضر به سرمایهگذاری نشده و ظرفیتهای این بخش توان پاسخگویی به نیازمندیهایمان را نداشته، ناچار به سرمایهگذاری شده ایم که امری اجتنابناپذیر برای تکمیل زنجیره ارزش تولید بوده است. روابط پسین و پیشین بخشهای مختلف اقتصادی کشور، شبکه کاملی نیست و کسریهای آن باید توسط شرکت های تولید کننده خودرو تکمیل شود.
نیکفر ادامه داد: این موضوع ارتباطی به وزارت صمت نداشته و جزیی از سیاستهای اجرایی خودروساز است.
وی خاطرنشان کرد: سهام دولت در ایرانخودرو در سالهای اخیر از ۷۰ درصد به ۵.۷ درصد رسیده است که به قرار اطلاع واگذاری این میزان نیز در برنامه دولت قرار دارد.
وی افزود: تصمیم گیری و تصمیمسازی طبق اساسنامه ایران خودرو در چارچوب منافع و برنامههای بلندمدت مجموعه انجام می شود و ارتباطی به وزارت صمت ندارد.
وی ضمن انتقاد از به کار بردن عبارت عدم شفافیت در صورتهای مالی خودروسازان توسط برخی از نمایندگان مجلس، گفت: شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایرانخودرو است، مجمع شرکت سالی یک بار برگزار میشود که صورتهای مالی به تصویب سهامداران میرسد.
وی درخصوص بنگاهداری خودروسازان نیز اظهار کرد: در جایی که ضرورت ایجاب کرده است و بخش خصوصی حاضر به سرمایهگذاری نشده و ظرفیتهای این بخش توان پاسخگویی به نیازمندیهایمان را نداشته، ناچار به سرمایهگذاری شده ایم که امری اجتنابناپذیر برای تکمیل زنجیره ارزش تولید بوده است. روابط پسین و پیشین بخشهای مختلف اقتصادی کشور، شبکه کاملی نیست و کسریهای آن باید توسط شرکت های تولید کننده خودرو تکمیل شود.
نیکفر ادامه داد: این موضوع ارتباطی به وزارت صمت نداشته و جزیی از سیاستهای اجرایی خودروساز است.
وی خاطرنشان کرد: سهام دولت در ایرانخودرو در سالهای اخیر از ۷۰ درصد به ۵.۷ درصد رسیده است که به قرار اطلاع واگذاری این میزان نیز در برنامه دولت قرار دارد.
وی افزود: تصمیم گیری و تصمیمسازی طبق اساسنامه ایران خودرو در چارچوب منافع و برنامههای بلندمدت مجموعه انجام می شود و ارتباطی به وزارت صمت ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود