کد خبر:
۱۴۸۴۳۱ ۱۷:۲۸
۱۴۰۱/۰۲/۱۱
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو مطرح کرد
شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایران خودرو است
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایرانخودرو ضمن رد هرگونه ارتباط موضوعات مطرح شده از سوی برخی از نمایندگان به وزیر صمت، گفت: عملکرد مالی ایرانخودرو زیر نظر سازمان بورس و سازمان حسابرسی به عنوان حسابرس و بازرس قانونی، کاملا شفاف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد نیکفر افزود: ایرانخودرو شرکتی بورسی است که در مقاطع زمانی سه، شش و نه ماهه و پایان سال، عملکرد مالی خود را به سازمان بورس اعلام میکند، علاوه بر این، سازمان حسابرسی که زیرمجموعه وزارت اقتصاد و دارایی است، صورتهای مالی و حسابها را به صورت شش ماهه و سالیانه حسابرسی میکند.
وی ضمن انتقاد از به کار بردن عبارت عدم شفافیت در صورتهای مالی خودروسازان توسط برخی از نمایندگان مجلس، گفت: شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایرانخودرو است، مجمع شرکت سالی یک بار برگزار میشود که صورتهای مالی به تصویب سهامداران میرسد.
وی درخصوص بنگاهداری خودروسازان نیز اظهار کرد: در جایی که ضرورت ایجاب کرده است و بخش خصوصی حاضر به سرمایهگذاری نشده و ظرفیتهای این بخش توان پاسخگویی به نیازمندیهایمان را نداشته، ناچار به سرمایهگذاری شده ایم که امری اجتنابناپذیر برای تکمیل زنجیره ارزش تولید بوده است. روابط پسین و پیشین بخشهای مختلف اقتصادی کشور، شبکه کاملی نیست و کسریهای آن باید توسط شرکت های تولید کننده خودرو تکمیل شود.
نیکفر ادامه داد: این موضوع ارتباطی به وزارت صمت نداشته و جزیی از سیاستهای اجرایی خودروساز است.
وی خاطرنشان کرد: سهام دولت در ایرانخودرو در سالهای اخیر از ۷۰ درصد به ۵.۷ درصد رسیده است که به قرار اطلاع واگذاری این میزان نیز در برنامه دولت قرار دارد.
وی افزود: تصمیم گیری و تصمیمسازی طبق اساسنامه ایران خودرو در چارچوب منافع و برنامههای بلندمدت مجموعه انجام می شود و ارتباطی به وزارت صمت ندارد.
وی ضمن انتقاد از به کار بردن عبارت عدم شفافیت در صورتهای مالی خودروسازان توسط برخی از نمایندگان مجلس، گفت: شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایرانخودرو است، مجمع شرکت سالی یک بار برگزار میشود که صورتهای مالی به تصویب سهامداران میرسد.
وی درخصوص بنگاهداری خودروسازان نیز اظهار کرد: در جایی که ضرورت ایجاب کرده است و بخش خصوصی حاضر به سرمایهگذاری نشده و ظرفیتهای این بخش توان پاسخگویی به نیازمندیهایمان را نداشته، ناچار به سرمایهگذاری شده ایم که امری اجتنابناپذیر برای تکمیل زنجیره ارزش تولید بوده است. روابط پسین و پیشین بخشهای مختلف اقتصادی کشور، شبکه کاملی نیست و کسریهای آن باید توسط شرکت های تولید کننده خودرو تکمیل شود.
نیکفر ادامه داد: این موضوع ارتباطی به وزارت صمت نداشته و جزیی از سیاستهای اجرایی خودروساز است.
وی خاطرنشان کرد: سهام دولت در ایرانخودرو در سالهای اخیر از ۷۰ درصد به ۵.۷ درصد رسیده است که به قرار اطلاع واگذاری این میزان نیز در برنامه دولت قرار دارد.
وی افزود: تصمیم گیری و تصمیمسازی طبق اساسنامه ایران خودرو در چارچوب منافع و برنامههای بلندمدت مجموعه انجام می شود و ارتباطی به وزارت صمت ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند
شرایط فروش