بلاتکلیفی مربیان آموزشگاه رانندگی در برقراری بیمه تامین اجتماعی
مربیان تعلیم رانندگی از دولت انتظار دارند تا با مهیا کردن تمهیداتی شرایط بیمه تامین اجتمای برای این گروه شغلی را فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، برخی مشاغل مربیان آموزشگاههای رانندگی به دلیل نبود کد شغلی، در لیست خدمات بیمهای سازمان تامین اجتماعی قرار نمیگیرد. ظاهرا شغل این افراد در جامعه پذیرفته شده اما شرکتهای بیمهای از بیمه کردن مربیان رانندگی به دلیل نبود کد شغلی اجتناب میکنند.
ماهیت کاری مربیان آموزشگاههای رانندگی، کارگر و کارفرمایی تعریف نشده است و به همین دلیل جزو مشاغل آزاد محسوب میشوند. مربیان آموزشگاههای رانندگی کشور از پوشش بیمه تامین اجتماعی محروم هستند و باید در قالب بیمه خویش فرما حق بیمه خود را پرداخت کنند. پرداخت بیمه خویشفرما سبب میشود تا از برخی مولفههای بیمهای مثل مقرری بیمه بیکاری محروم باشند، همچنین با توجه به احتمال بالای تصادف، الزام به بیمه شدن این گروه شغلی چند برابر است.
در سال گذشته حقالسهم این افراد به عنوان مربی آموزشگاه رانندگی حدود 36 درصد افزایش یافته بود، در صورتی که دستمزد کارگران از سوی شورای عالی کار حدود 39 درصد بیشتر شد، همچنین کرایه تاکسیها نیز حدود 35 درصد افزایش یافته بود، اما حق خودرو یک مربی را 28 درصد درنظر گرفته و حق سهم آموزشگاهها نیز 41 درصد گرانتر شده بود.
سوالی که وجود این است که اگر مربیان به عنوان کارگر آموزشگاهها درنظر گرفته میشوند، چرا از حق بیمه محروم هستند؟ یا اگر به عنوان کارفرما تعریف میشوند، چرا ناچار هستند قراردادهای پیمانکاری یکساله و نرخ تحمیلی آموزشگاهها را بپذیرند؟
برای پاسخ به سوالات و جویا شدن این مسئله که چرا تا کنون مربیان آموزشگاههای رانندگی فاقد بیمه تامین اجتماعی هستند را از سازمان تامین اجتماعی جویا شدیم.
پس از چندین روز تماس و پیگیری مسئولین سازمان تامین اجتماعی حاضر به پاسخگویی نشدند و از ارائه پاسخ در این خصوص سر باز زدند.
ماهیت کاری مربیان آموزشگاههای رانندگی، کارگر و کارفرمایی تعریف نشده است و به همین دلیل جزو مشاغل آزاد محسوب میشوند. مربیان آموزشگاههای رانندگی کشور از پوشش بیمه تامین اجتماعی محروم هستند و باید در قالب بیمه خویش فرما حق بیمه خود را پرداخت کنند. پرداخت بیمه خویشفرما سبب میشود تا از برخی مولفههای بیمهای مثل مقرری بیمه بیکاری محروم باشند، همچنین با توجه به احتمال بالای تصادف، الزام به بیمه شدن این گروه شغلی چند برابر است.
در سال گذشته حقالسهم این افراد به عنوان مربی آموزشگاه رانندگی حدود 36 درصد افزایش یافته بود، در صورتی که دستمزد کارگران از سوی شورای عالی کار حدود 39 درصد بیشتر شد، همچنین کرایه تاکسیها نیز حدود 35 درصد افزایش یافته بود، اما حق خودرو یک مربی را 28 درصد درنظر گرفته و حق سهم آموزشگاهها نیز 41 درصد گرانتر شده بود.
سوالی که وجود این است که اگر مربیان به عنوان کارگر آموزشگاهها درنظر گرفته میشوند، چرا از حق بیمه محروم هستند؟ یا اگر به عنوان کارفرما تعریف میشوند، چرا ناچار هستند قراردادهای پیمانکاری یکساله و نرخ تحمیلی آموزشگاهها را بپذیرند؟
برای پاسخ به سوالات و جویا شدن این مسئله که چرا تا کنون مربیان آموزشگاههای رانندگی فاقد بیمه تامین اجتماعی هستند را از سازمان تامین اجتماعی جویا شدیم.
پس از چندین روز تماس و پیگیری مسئولین سازمان تامین اجتماعی حاضر به پاسخگویی نشدند و از ارائه پاسخ در این خصوص سر باز زدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها