آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۱۹۹
۰۸:۰۲
۱۴۰۱/۰۱/۳۰

تعویق افزایش رسمی قیمت خودرو؟

در حالی که نزدیک به ۵ ماه از افزایش قیمت خودروهای داخلی طبق مصوبه ستاد تنظیم بازار می‌گذرد، به نظر می‌رسد این ستاد فعلا قصد صدور مجوزی جدید برای قیمت خودرو را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : در حالی که نزدیک به ۵ ماه از افزایش قیمت خودروهای داخلی طبق مصوبه ستاد تنظیم بازار می‌گذرد، به نظر می‌رسد این ستاد فعلا قصد صدور مجوزی جدید برای قیمت خودرو را ندارد.

آبان سال گذشته بود که ستاد تنظیم بازار مصوبه افزایش ۱۸‌درصدی قیمت خودروهای داخلی را اعلام و ابلاغ کرد تا خودروسازان پس از حدود ۶ ماه اجازه بالا بردن قیمت محصولاتشان را پیدا کنند. هرچند معمولا تغییر رسمی قیمت خودرو در خرداد اتفاق می‌افتد و گمانه‌زنی‌ها در مورد آن نیز از اردیبهشت صورت می‌گیرد، با این حال به نظر می‌رسد امسال شرایط متفاوت است و شاید تغییر قیمت به تعویق بیفتد. به گفته فعالان صنعت خودرو، با توجه به موج اخیر گرانی و حساس‌تر شدن دولت روی قیمت کالاها، به نظر می‌رسد افزایش قیمت خودرو نیز با تاخیر نسبت به سال‌های گذشته صورت خواهد گرفت. در واقع با توجه به حساسیت افکار عمومی به قیمت خودرو، دولت در مورد افزایش قیمت این کالا محتاط‌تر از قبل شده و نمی‌خواهد در فضای فعلی و با توجه به موج جدیدگرانی دست به تغییر قیمت خودروهای داخلی بزند. البته فعالان خودروسازی تاکید می‌کنند که تغییر قیمت خودرو در سال‌جاری قطعی و واجب است، اما احتمالا به این زودی‌ها اتفاق نخواهد افتاد. آنها یک سناریوی دیگر را در این مورد پیش‌بینی می‌کنند و آن، اعمال افزایش قیمتی جزئی

(در مقایسه با آبان سال گذشته) است.  بر این اساس و با توجه به اینکه ستاد تنظیم بازار سال گذشته مجوز افزایش ۱۸‌درصدی قیمت (بالاتر از رقم متعارف) را ابلاغ کرد، این امکان وجود دارد که یا قیمت دیرتر افزایش یابد و یا رقمی جزئی برای آن در نظر گرفته شود. به‌عبارت بهتر، دولت می‌تواند به بهانه اینکه قیمت خودروهای داخلی را در آبان بالاتر از رقم متعارف افزایش داده، افزایش قیمت را عقب انداخته و یا ‌درصدی بسیار کمتر را در نظر بگیرد. این در حالی است که فعالان خودروسازی می‌گویند بدون افزایش قیمت، امکان جهش تولید را نخواهند داشت. طبق برنامه وزارت صمت، تولید خودرو طی امسال باید به یک‌میلیون و ۵۰۰‌هزار دستگاه برسد که از رشد ۵۰‌درصدی نسبت به سال گذشته حکایت دارد. با توجه به تداوم تحریم و اختلال در تامین قطعات از خارج، اگر نقدینگی موردنیاز نیز به دست خودروسازان و قطعه‌سازان نرسد، تحقق برنامه ۵۰‌درصدی تیراژ شدنی نیست.

یکی از چالش‌های بزرگ در مسیر تحقق برنامه وزارت صمت، تامین نقدینگی موردنیاز قطعه‌سازان است که وابستگی مستقیم به اوضاع مالی خودروسازها دارد. بنابراین اگر پول کافی از ناحیه فروش محصولات به خزانه خودروسازان نرسد، آنها توان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان را ندارند، بنابراین تامین قطعات موردنیاز برای تیراژ ۵/  ۱‌میلیون دستگاهی امکانپذیر نخواهد بود. در کنار موضوع تولید، فریز قیمت سبب کاهش عرضه به بازار نیز می‌شود، زیرا خودروسازان ترجیح می‌دهند محصولات خود را در قالب فروش فوق‌العاده با قیمت‌های جدید عرضه کنند. حال باید منتظر ماند و دید ستاد تنظیم بازار در نهایت چه تصمیمی برای قیمت خودرو در سال جدید خواهد گرفت و آیا طبق روال معمول، مجوز مربوطه را در خرداد صادر می‌کند یا آن را به تعویق خواهد انداخت؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس‌ واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودرو‌های وارداتی از گمرک ترخیص نمی‌شوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود می‌کند واکنش شورای رقابت به تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودرو‌ها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودرو‌های چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفه‌ای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودرو‌های اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ‌ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالش‌های نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول