کد خبر:
۱۴۸۰۸۷ ۰۸:۰۵
۱۴۰۱/۰۱/۲۳
رئیس سازمان استاندارد مطرح کرد
برنامهریزی برای بازگشت ۹ استاندارد خودرویی معلقشده به مدار
اسلام پناه گفت: طبق دستور رئیس جمهور در بحث استانداردهای ۸۵ گانه خودرو، ۹ استانداردی که در دولت قبل معلق شده بود در یک برنامه زمانبندیشده به مدار برمیگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد در برنامه صف اول شبکه خبر به تشریح اقدامات این سازمان در راستای ارتقای استاندارد کالاها و خدمات پرداخت و به سوالات زیر پاسخ داد.
در سازمان استاندارد چه اقدامی در راستای کیفی سازی کالاها انجام گرفته است؟
اسلام پناه: در ۱۱۰ روزی که از آغاز دولت سیزدهم گذشته برنامههای کیفی سازی را در این سازمان اجرا کرده ایم و دهها دستور العمل راهبردی سازمان ملی استاندارد ایران بازنگری و اصلاح شده که این تغییر و تحول ادامه داد تا موجبات رضایتمندی مردم ایجاد شود.
یکی از موضوعات مورد اهمیت مردم استاندارد خودرو است، در این زمینه سازمان استاندارد چه اقداماتی انجام داده است؟
اسلام پناه: ما متولی کیفیت نیستیم. ما مدعی العموم کیفیت، ایمنی و سلامت در حوزه استاندارد سازی هستیم و این جزو حقوق مردم است.
درصدد این هستیم یک بازنگری و تغییراتی در این خصوص ایجاد کنیم. ادعا داریم که در حال رفع و رجوع مسائل هستیم و به طور فنی و مهارتی و علمی اثبات میکنیم.
در جلسه آخر شورای عالی استاندارد که در فاصله نزدیکی از به روی کار آمدن دولت جدید برگزار شد، رئیس جمهور به طور جدی در این زمینه تاکید داشتند و مصوباتی در دستور کار قرار گرفت. رئیس جمهور دستور دادند در بحث استانداردهای ۸۵ گانه، ۹ استانداردی که در دولت قبل معلق شده بود در یک برنامه زمان بندی شده که با وزارت صمت هماهنگ شده به مدار برگردد که کار بزرگی در حوزه خودرو است.
در بحث خدمات پس از فروش در شرف اجرای مصوبه اجباری شدن این خدمات هستیم. گواهیهای عدم انطباق و صلاحیتهایی که در مورد خودرو باید پاس شود را در جلساتی با وزارت صمت و خودروسازان داشتیم پیگیری کردیم و تعهداتی برای اجرای آن از خوردوسازان گرفتیم.
مسئولیت تولید کالای نهایی به عهده تولیدکننده است بر مبنای قانون در حوزه کیفی سازی ورود پیدا میکنیم. ما تعهداتی از خودروسازان گرفتیم و اگر در این تعهدات ضرر و زیان مادی و معنوی به مصرف کننده وارد شود، مدیران خودروساز باید پاسخگو باشند.
رابطه مالی خودروسازها با شرکتهای بازرسی را به هم زدیم که مصداق شفافیت است تا تخلفی شکل نگیرد.
مسئولیت احراز و انطباق پروانه قطعه را متوجه خودروساز کردیم .در خودرو چند هزار قطعه استفاده میشود و خود خودروساز میتواند نظارت بهتری بر قطعه ساز داشته باشد.
تصادف زنجیرهای در بهبهان و باز نشدن کیسه هوای ماشینها تجربه تلخی در حوزه کیفیت خودرو بود. برای جلوگیری از حوادث مشابه چه تدبیری اندیشیده اید؟
اسلام پناه: اینکه استانداردهای قطعی و اجباری پاس نمیشود ما هم به آن معترفیم، اما وظیفه پاس کردن آن بر عهده تولیدکننده یعنی خودروساز است و در صورت اجرا نشدن آنها متخلف، خودروساز است. خودروساز نسبت به ایمنی و رعایت استانداردها وظیفه دارد.
آنچه که ما میتوانیم طبق قانون اجرا کنیم اتخاذ سیاستهای درست و اعمال استانداردهای اجباری به وسیله شرکتهای بازرسی است که در این مطلب ورود کردیم و حساس هستیم و ایمنی و امنیت مردم را جزو حق الناس میدانیم.
باید عزم همه جانبه در دستور کار قرار دهیم که این صرفا برای خودرو نیست و مشمول سایر کالاها و خدمات هم می شود. در موضوع کیفیت و اعمال قانون و نظارت کوچکترین اغماض و کوتاهی نخواهیم داشت.
نیاز به استقرار خدمات کیفی و استقرار نظام کیفیت است که باید بنگاهها در این مسیر حرکت کنند. اخیرا هم حرکتهایی در حوزه قطعه خودرو شروع شده است. در مبارزه با قطعات جعلی و بی کیفیت ورود داشتیم.
در استاندارد خودرو چه طرحهایی دارید که در میان مدت و کوتاه مدت میتواند اجرا شود؟
اسلام پناه: در بحث خودروهای سواری، خودروهای سنگین و موتور ، چند ماه است که اقدامات را شروع کرده ایم انواع نوآوریها و خلاقیتها در دستور کار قرار دارد.
عزم ملی و حاکمیتی ایجاد شده است و در سال تولید، دانش بنیان و اشتغالزایی، مسائل هایتک و دانش بنیان هم در دستور کار است .مقرر شده در آزمونهای خودرویی هم از فناوریهای پیشرفته استفاده شود به طور مثال در بحث تست تصادف، شبیه سازی تست تصادف را در دستور کار وزارت صمت قرار داده ایم.
از شرکتهای دانش بنیان در زمینه بازرسی و انطباق و پاس کردن استاندارد در حوزه خودرو و قطعه استقبال میکنیم.
در زمینه استاندارد در حوزه ساخت مسکن چه اقداماتی انجام شده است؟
اسلام پناه: برابر ماده ۳ قانون دستگاههای اجرایی کشور مکلفند مقررات فنی و استانداردهای حوزه خودشان را به کمک ساز و کارهای سازمان استاندارد تدوین و اجرا کنند و ما بر اجرای آن استانداردها نظارت داشته باشیم.
در حوزه ساخت و ساز در بخش مصالح حرکتهایی آغاز شده است. در جهش تولید مسکن با وزارت راه و شهرسازی وارد مذاکره شدیم تا ساخت و سازها به طور صنعتی و طبق استانداردهای ملی اجرا شود.
باشگاه خبرنگاران جوان
در سازمان استاندارد چه اقدامی در راستای کیفی سازی کالاها انجام گرفته است؟
اسلام پناه: در ۱۱۰ روزی که از آغاز دولت سیزدهم گذشته برنامههای کیفی سازی را در این سازمان اجرا کرده ایم و دهها دستور العمل راهبردی سازمان ملی استاندارد ایران بازنگری و اصلاح شده که این تغییر و تحول ادامه داد تا موجبات رضایتمندی مردم ایجاد شود.
یکی از موضوعات مورد اهمیت مردم استاندارد خودرو است، در این زمینه سازمان استاندارد چه اقداماتی انجام داده است؟
اسلام پناه: ما متولی کیفیت نیستیم. ما مدعی العموم کیفیت، ایمنی و سلامت در حوزه استاندارد سازی هستیم و این جزو حقوق مردم است.
درصدد این هستیم یک بازنگری و تغییراتی در این خصوص ایجاد کنیم. ادعا داریم که در حال رفع و رجوع مسائل هستیم و به طور فنی و مهارتی و علمی اثبات میکنیم.
در جلسه آخر شورای عالی استاندارد که در فاصله نزدیکی از به روی کار آمدن دولت جدید برگزار شد، رئیس جمهور به طور جدی در این زمینه تاکید داشتند و مصوباتی در دستور کار قرار گرفت. رئیس جمهور دستور دادند در بحث استانداردهای ۸۵ گانه، ۹ استانداردی که در دولت قبل معلق شده بود در یک برنامه زمان بندی شده که با وزارت صمت هماهنگ شده به مدار برگردد که کار بزرگی در حوزه خودرو است.
در بحث خدمات پس از فروش در شرف اجرای مصوبه اجباری شدن این خدمات هستیم. گواهیهای عدم انطباق و صلاحیتهایی که در مورد خودرو باید پاس شود را در جلساتی با وزارت صمت و خودروسازان داشتیم پیگیری کردیم و تعهداتی برای اجرای آن از خوردوسازان گرفتیم.
مسئولیت تولید کالای نهایی به عهده تولیدکننده است بر مبنای قانون در حوزه کیفی سازی ورود پیدا میکنیم. ما تعهداتی از خودروسازان گرفتیم و اگر در این تعهدات ضرر و زیان مادی و معنوی به مصرف کننده وارد شود، مدیران خودروساز باید پاسخگو باشند.
رابطه مالی خودروسازها با شرکتهای بازرسی را به هم زدیم که مصداق شفافیت است تا تخلفی شکل نگیرد.
مسئولیت احراز و انطباق پروانه قطعه را متوجه خودروساز کردیم .در خودرو چند هزار قطعه استفاده میشود و خود خودروساز میتواند نظارت بهتری بر قطعه ساز داشته باشد.
تصادف زنجیرهای در بهبهان و باز نشدن کیسه هوای ماشینها تجربه تلخی در حوزه کیفیت خودرو بود. برای جلوگیری از حوادث مشابه چه تدبیری اندیشیده اید؟
اسلام پناه: اینکه استانداردهای قطعی و اجباری پاس نمیشود ما هم به آن معترفیم، اما وظیفه پاس کردن آن بر عهده تولیدکننده یعنی خودروساز است و در صورت اجرا نشدن آنها متخلف، خودروساز است. خودروساز نسبت به ایمنی و رعایت استانداردها وظیفه دارد.
آنچه که ما میتوانیم طبق قانون اجرا کنیم اتخاذ سیاستهای درست و اعمال استانداردهای اجباری به وسیله شرکتهای بازرسی است که در این مطلب ورود کردیم و حساس هستیم و ایمنی و امنیت مردم را جزو حق الناس میدانیم.
باید عزم همه جانبه در دستور کار قرار دهیم که این صرفا برای خودرو نیست و مشمول سایر کالاها و خدمات هم می شود. در موضوع کیفیت و اعمال قانون و نظارت کوچکترین اغماض و کوتاهی نخواهیم داشت.
نیاز به استقرار خدمات کیفی و استقرار نظام کیفیت است که باید بنگاهها در این مسیر حرکت کنند. اخیرا هم حرکتهایی در حوزه قطعه خودرو شروع شده است. در مبارزه با قطعات جعلی و بی کیفیت ورود داشتیم.
در استاندارد خودرو چه طرحهایی دارید که در میان مدت و کوتاه مدت میتواند اجرا شود؟
اسلام پناه: در بحث خودروهای سواری، خودروهای سنگین و موتور ، چند ماه است که اقدامات را شروع کرده ایم انواع نوآوریها و خلاقیتها در دستور کار قرار دارد.
عزم ملی و حاکمیتی ایجاد شده است و در سال تولید، دانش بنیان و اشتغالزایی، مسائل هایتک و دانش بنیان هم در دستور کار است .مقرر شده در آزمونهای خودرویی هم از فناوریهای پیشرفته استفاده شود به طور مثال در بحث تست تصادف، شبیه سازی تست تصادف را در دستور کار وزارت صمت قرار داده ایم.
از شرکتهای دانش بنیان در زمینه بازرسی و انطباق و پاس کردن استاندارد در حوزه خودرو و قطعه استقبال میکنیم.
در زمینه استاندارد در حوزه ساخت مسکن چه اقداماتی انجام شده است؟
اسلام پناه: برابر ماده ۳ قانون دستگاههای اجرایی کشور مکلفند مقررات فنی و استانداردهای حوزه خودشان را به کمک ساز و کارهای سازمان استاندارد تدوین و اجرا کنند و ما بر اجرای آن استانداردها نظارت داشته باشیم.
در حوزه ساخت و ساز در بخش مصالح حرکتهایی آغاز شده است. در جهش تولید مسکن با وزارت راه و شهرسازی وارد مذاکره شدیم تا ساخت و سازها به طور صنعتی و طبق استانداردهای ملی اجرا شود.
برخی تولیدات حوزه مسکن سنتی است و برخورد با آنها ادامه دارد اما در بحث کلان و انبوه سازی امیدواریم طبق استانداردها و به طور ایمن عمل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس