کد خبر:
۱۴۸۰۸۷ ۰۸:۰۵
۱۴۰۱/۰۱/۲۳
رئیس سازمان استاندارد مطرح کرد
برنامهریزی برای بازگشت ۹ استاندارد خودرویی معلقشده به مدار
اسلام پناه گفت: طبق دستور رئیس جمهور در بحث استانداردهای ۸۵ گانه خودرو، ۹ استانداردی که در دولت قبل معلق شده بود در یک برنامه زمانبندیشده به مدار برمیگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد در برنامه صف اول شبکه خبر به تشریح اقدامات این سازمان در راستای ارتقای استاندارد کالاها و خدمات پرداخت و به سوالات زیر پاسخ داد.
در سازمان استاندارد چه اقدامی در راستای کیفی سازی کالاها انجام گرفته است؟
اسلام پناه: در ۱۱۰ روزی که از آغاز دولت سیزدهم گذشته برنامههای کیفی سازی را در این سازمان اجرا کرده ایم و دهها دستور العمل راهبردی سازمان ملی استاندارد ایران بازنگری و اصلاح شده که این تغییر و تحول ادامه داد تا موجبات رضایتمندی مردم ایجاد شود.
یکی از موضوعات مورد اهمیت مردم استاندارد خودرو است، در این زمینه سازمان استاندارد چه اقداماتی انجام داده است؟
اسلام پناه: ما متولی کیفیت نیستیم. ما مدعی العموم کیفیت، ایمنی و سلامت در حوزه استاندارد سازی هستیم و این جزو حقوق مردم است.
درصدد این هستیم یک بازنگری و تغییراتی در این خصوص ایجاد کنیم. ادعا داریم که در حال رفع و رجوع مسائل هستیم و به طور فنی و مهارتی و علمی اثبات میکنیم.
در جلسه آخر شورای عالی استاندارد که در فاصله نزدیکی از به روی کار آمدن دولت جدید برگزار شد، رئیس جمهور به طور جدی در این زمینه تاکید داشتند و مصوباتی در دستور کار قرار گرفت. رئیس جمهور دستور دادند در بحث استانداردهای ۸۵ گانه، ۹ استانداردی که در دولت قبل معلق شده بود در یک برنامه زمان بندی شده که با وزارت صمت هماهنگ شده به مدار برگردد که کار بزرگی در حوزه خودرو است.
در بحث خدمات پس از فروش در شرف اجرای مصوبه اجباری شدن این خدمات هستیم. گواهیهای عدم انطباق و صلاحیتهایی که در مورد خودرو باید پاس شود را در جلساتی با وزارت صمت و خودروسازان داشتیم پیگیری کردیم و تعهداتی برای اجرای آن از خوردوسازان گرفتیم.
مسئولیت تولید کالای نهایی به عهده تولیدکننده است بر مبنای قانون در حوزه کیفی سازی ورود پیدا میکنیم. ما تعهداتی از خودروسازان گرفتیم و اگر در این تعهدات ضرر و زیان مادی و معنوی به مصرف کننده وارد شود، مدیران خودروساز باید پاسخگو باشند.
رابطه مالی خودروسازها با شرکتهای بازرسی را به هم زدیم که مصداق شفافیت است تا تخلفی شکل نگیرد.
مسئولیت احراز و انطباق پروانه قطعه را متوجه خودروساز کردیم .در خودرو چند هزار قطعه استفاده میشود و خود خودروساز میتواند نظارت بهتری بر قطعه ساز داشته باشد.
تصادف زنجیرهای در بهبهان و باز نشدن کیسه هوای ماشینها تجربه تلخی در حوزه کیفیت خودرو بود. برای جلوگیری از حوادث مشابه چه تدبیری اندیشیده اید؟
اسلام پناه: اینکه استانداردهای قطعی و اجباری پاس نمیشود ما هم به آن معترفیم، اما وظیفه پاس کردن آن بر عهده تولیدکننده یعنی خودروساز است و در صورت اجرا نشدن آنها متخلف، خودروساز است. خودروساز نسبت به ایمنی و رعایت استانداردها وظیفه دارد.
آنچه که ما میتوانیم طبق قانون اجرا کنیم اتخاذ سیاستهای درست و اعمال استانداردهای اجباری به وسیله شرکتهای بازرسی است که در این مطلب ورود کردیم و حساس هستیم و ایمنی و امنیت مردم را جزو حق الناس میدانیم.
باید عزم همه جانبه در دستور کار قرار دهیم که این صرفا برای خودرو نیست و مشمول سایر کالاها و خدمات هم می شود. در موضوع کیفیت و اعمال قانون و نظارت کوچکترین اغماض و کوتاهی نخواهیم داشت.
نیاز به استقرار خدمات کیفی و استقرار نظام کیفیت است که باید بنگاهها در این مسیر حرکت کنند. اخیرا هم حرکتهایی در حوزه قطعه خودرو شروع شده است. در مبارزه با قطعات جعلی و بی کیفیت ورود داشتیم.
در استاندارد خودرو چه طرحهایی دارید که در میان مدت و کوتاه مدت میتواند اجرا شود؟
اسلام پناه: در بحث خودروهای سواری، خودروهای سنگین و موتور ، چند ماه است که اقدامات را شروع کرده ایم انواع نوآوریها و خلاقیتها در دستور کار قرار دارد.
عزم ملی و حاکمیتی ایجاد شده است و در سال تولید، دانش بنیان و اشتغالزایی، مسائل هایتک و دانش بنیان هم در دستور کار است .مقرر شده در آزمونهای خودرویی هم از فناوریهای پیشرفته استفاده شود به طور مثال در بحث تست تصادف، شبیه سازی تست تصادف را در دستور کار وزارت صمت قرار داده ایم.
از شرکتهای دانش بنیان در زمینه بازرسی و انطباق و پاس کردن استاندارد در حوزه خودرو و قطعه استقبال میکنیم.
در زمینه استاندارد در حوزه ساخت مسکن چه اقداماتی انجام شده است؟
اسلام پناه: برابر ماده ۳ قانون دستگاههای اجرایی کشور مکلفند مقررات فنی و استانداردهای حوزه خودشان را به کمک ساز و کارهای سازمان استاندارد تدوین و اجرا کنند و ما بر اجرای آن استانداردها نظارت داشته باشیم.
در حوزه ساخت و ساز در بخش مصالح حرکتهایی آغاز شده است. در جهش تولید مسکن با وزارت راه و شهرسازی وارد مذاکره شدیم تا ساخت و سازها به طور صنعتی و طبق استانداردهای ملی اجرا شود.
باشگاه خبرنگاران جوان
در سازمان استاندارد چه اقدامی در راستای کیفی سازی کالاها انجام گرفته است؟
اسلام پناه: در ۱۱۰ روزی که از آغاز دولت سیزدهم گذشته برنامههای کیفی سازی را در این سازمان اجرا کرده ایم و دهها دستور العمل راهبردی سازمان ملی استاندارد ایران بازنگری و اصلاح شده که این تغییر و تحول ادامه داد تا موجبات رضایتمندی مردم ایجاد شود.
یکی از موضوعات مورد اهمیت مردم استاندارد خودرو است، در این زمینه سازمان استاندارد چه اقداماتی انجام داده است؟
اسلام پناه: ما متولی کیفیت نیستیم. ما مدعی العموم کیفیت، ایمنی و سلامت در حوزه استاندارد سازی هستیم و این جزو حقوق مردم است.
درصدد این هستیم یک بازنگری و تغییراتی در این خصوص ایجاد کنیم. ادعا داریم که در حال رفع و رجوع مسائل هستیم و به طور فنی و مهارتی و علمی اثبات میکنیم.
در جلسه آخر شورای عالی استاندارد که در فاصله نزدیکی از به روی کار آمدن دولت جدید برگزار شد، رئیس جمهور به طور جدی در این زمینه تاکید داشتند و مصوباتی در دستور کار قرار گرفت. رئیس جمهور دستور دادند در بحث استانداردهای ۸۵ گانه، ۹ استانداردی که در دولت قبل معلق شده بود در یک برنامه زمان بندی شده که با وزارت صمت هماهنگ شده به مدار برگردد که کار بزرگی در حوزه خودرو است.
در بحث خدمات پس از فروش در شرف اجرای مصوبه اجباری شدن این خدمات هستیم. گواهیهای عدم انطباق و صلاحیتهایی که در مورد خودرو باید پاس شود را در جلساتی با وزارت صمت و خودروسازان داشتیم پیگیری کردیم و تعهداتی برای اجرای آن از خوردوسازان گرفتیم.
مسئولیت تولید کالای نهایی به عهده تولیدکننده است بر مبنای قانون در حوزه کیفی سازی ورود پیدا میکنیم. ما تعهداتی از خودروسازان گرفتیم و اگر در این تعهدات ضرر و زیان مادی و معنوی به مصرف کننده وارد شود، مدیران خودروساز باید پاسخگو باشند.
رابطه مالی خودروسازها با شرکتهای بازرسی را به هم زدیم که مصداق شفافیت است تا تخلفی شکل نگیرد.
مسئولیت احراز و انطباق پروانه قطعه را متوجه خودروساز کردیم .در خودرو چند هزار قطعه استفاده میشود و خود خودروساز میتواند نظارت بهتری بر قطعه ساز داشته باشد.
تصادف زنجیرهای در بهبهان و باز نشدن کیسه هوای ماشینها تجربه تلخی در حوزه کیفیت خودرو بود. برای جلوگیری از حوادث مشابه چه تدبیری اندیشیده اید؟
اسلام پناه: اینکه استانداردهای قطعی و اجباری پاس نمیشود ما هم به آن معترفیم، اما وظیفه پاس کردن آن بر عهده تولیدکننده یعنی خودروساز است و در صورت اجرا نشدن آنها متخلف، خودروساز است. خودروساز نسبت به ایمنی و رعایت استانداردها وظیفه دارد.
آنچه که ما میتوانیم طبق قانون اجرا کنیم اتخاذ سیاستهای درست و اعمال استانداردهای اجباری به وسیله شرکتهای بازرسی است که در این مطلب ورود کردیم و حساس هستیم و ایمنی و امنیت مردم را جزو حق الناس میدانیم.
باید عزم همه جانبه در دستور کار قرار دهیم که این صرفا برای خودرو نیست و مشمول سایر کالاها و خدمات هم می شود. در موضوع کیفیت و اعمال قانون و نظارت کوچکترین اغماض و کوتاهی نخواهیم داشت.
نیاز به استقرار خدمات کیفی و استقرار نظام کیفیت است که باید بنگاهها در این مسیر حرکت کنند. اخیرا هم حرکتهایی در حوزه قطعه خودرو شروع شده است. در مبارزه با قطعات جعلی و بی کیفیت ورود داشتیم.
در استاندارد خودرو چه طرحهایی دارید که در میان مدت و کوتاه مدت میتواند اجرا شود؟
اسلام پناه: در بحث خودروهای سواری، خودروهای سنگین و موتور ، چند ماه است که اقدامات را شروع کرده ایم انواع نوآوریها و خلاقیتها در دستور کار قرار دارد.
عزم ملی و حاکمیتی ایجاد شده است و در سال تولید، دانش بنیان و اشتغالزایی، مسائل هایتک و دانش بنیان هم در دستور کار است .مقرر شده در آزمونهای خودرویی هم از فناوریهای پیشرفته استفاده شود به طور مثال در بحث تست تصادف، شبیه سازی تست تصادف را در دستور کار وزارت صمت قرار داده ایم.
از شرکتهای دانش بنیان در زمینه بازرسی و انطباق و پاس کردن استاندارد در حوزه خودرو و قطعه استقبال میکنیم.
در زمینه استاندارد در حوزه ساخت مسکن چه اقداماتی انجام شده است؟
اسلام پناه: برابر ماده ۳ قانون دستگاههای اجرایی کشور مکلفند مقررات فنی و استانداردهای حوزه خودشان را به کمک ساز و کارهای سازمان استاندارد تدوین و اجرا کنند و ما بر اجرای آن استانداردها نظارت داشته باشیم.
در حوزه ساخت و ساز در بخش مصالح حرکتهایی آغاز شده است. در جهش تولید مسکن با وزارت راه و شهرسازی وارد مذاکره شدیم تا ساخت و سازها به طور صنعتی و طبق استانداردهای ملی اجرا شود.
برخی تولیدات حوزه مسکن سنتی است و برخورد با آنها ادامه دارد اما در بحث کلان و انبوه سازی امیدواریم طبق استانداردها و به طور ایمن عمل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد خودروسازی در تنگنای مواد اولیه بحران دائمی در قطعه سازی استراتژی آمریکایی هیوندای تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد