آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۹۳۲
۱۱:۰۹
۱۴۰۱/۰۱/۱۵

نرخنامه بیمه شخص ثالث خودرو پراید در سال 1401

تعرفه بیمه ثالث برای خودروهای پراید، پیکان و سپند برای سال 1401 از سوی شرکت های بیمه اعلام شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تعرفه بیمه ثالث برای خودروهای پراید، پیکان و سپند برای سال 1401 از سوی شرکت های بیمه اعلام شد.

این نرخنامه مربوط به "بیمه نامه ایران" می باشد و ممکن است برای سایر بیمه گذارها متفاوت می باشد.

  • تعهد مالی : 20 میلیون تومان
  • تعهد جانی‌ : 800 میلیون تومان
  • تعهد راننده : 600 میلیون تومان
     
تعرفه خودروهای 4 سیلندر ; پراید ، پیکان و سپند
درصد تخفیف تعرفه بیمه نامه (تومان)
بدون تخفیف 3.375.000
5 درصد (1 سال تخفیف) 3.197.000
10 درصد (2 سال تخفیف) 3.020.000
15 درصد (3 سال تخفیف) 2.842.000
20 درصد (4 سال تخفیف) 2.664.000
25 درصد (5 سال تخفیف) 2.487.000
30 درصد (6 سال تخفیف) 2.309.000
35 درصد (7 سال تخفیف) 2.131.000
40 درصد (8 سال تخفیف) 1.954.000
45 درصد (9 سال تخفیف) 1.776.000
50 درصد (10 سال تخفیف) 1.598.000
55 درصد (11 سال تخفیف) 1.421.000
60 درصد (12 سال تخفیف) 1.243.000
65 درصد (13 سال تخفیف) 1.065.000
70 درصد (14 سال تخفیف) 1.039.000

 

تخفیف بیمه شخص ثالث با یک تصادف از بین نمی‌رود

تا پایان سال ۹۶ حتی با یک ‌بار تصادف و استفاده از یک کوپن ‌بیمه‌نامه، تخفیف عدم خسارت شما از بین رفته و ‌بیمه‌نامه فاقد تخفیف عدم خسارت محسوب‌‌ می‌شد.

اما در قانون جدید تخفیف بیمه شخص ثالث ، تخفیف‌‌های عدم خسارت با هر بار استفاده از ‌بیمه‌نامه، به صورت پلکانی کاهش یافته و مابقی آن برای بیمه‌گذار حفظ‌‌ می‌شود.

 

نحوه کاهش تخفیف عدم خسارت:

نحوه کاهش تخفیف عدم خسارت به این صورت است که اگر فردی برای بار اول خسارت مالی داشته باشد ۲۰ درصد، بار دوم ۳۰ درصد و بار سوم ۴۰ درصد از تخفیف عدم خسارت مالی او کاهش پیدا‌‌ می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل