کد خبر:
۱۴۷۸۴۳ ۱۷:۵۱
۱۴۰۱/۰۱/۰۴
نجفی منش:
زیان خودروسازان به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رسید
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور میگوید: قیمت گذاری دستوری باعث افزایش زیان خودروسازان شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران؛ به گفته آقای نجفی منش زیان خودروسازان جبران نمیشود و از سال ۹۲ تاکنون به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
به گفته کارشناسان صنعت خودرو دولت باید در قیمت گذاری خودرو دخالتی نکند و این زیان های به وجود آورده را طبق قانون باید جبران کند.
طبق قانون اصل ۴۴ و قانون برنامه ششم توسعه، اگر دولت در کالایی قیمت گذاری کرد و آن کالا زیان داشت دولت باید زیان آنها را جبران کند.
اکبری تالارپشتی گفته بود: اگر قطعه سازان خوبی داشته باشیم خودروسازان خوبی هم خواهیم داشت. شما قطعه سازان و خودروسازان میترسید که در مقابل وزیر حرف بزنید، از چه میترسید؟ حرف ما این است که در خودروسازی باید رقابت باشد نه اینکه دولت این دو خودروساز را حیاط خلوت کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان به همه جا بدهکار هستند، کجای کار میلنگد. خیلی از پولها در کشور گم میشود که یکی از اینها خودروسازیهاست.خودروسازان باید با قطعه سازان قرارداد تضمین خرید منعقد کنند تا مشکلات مربوط به این بخش حل شود.
به گفته کارشناسان صنعت خودرو دولت باید در قیمت گذاری خودرو دخالتی نکند و این زیان های به وجود آورده را طبق قانون باید جبران کند.
طبق قانون اصل ۴۴ و قانون برنامه ششم توسعه، اگر دولت در کالایی قیمت گذاری کرد و آن کالا زیان داشت دولت باید زیان آنها را جبران کند.
اکبری تالارپشتی گفته بود: اگر قطعه سازان خوبی داشته باشیم خودروسازان خوبی هم خواهیم داشت. شما قطعه سازان و خودروسازان میترسید که در مقابل وزیر حرف بزنید، از چه میترسید؟ حرف ما این است که در خودروسازی باید رقابت باشد نه اینکه دولت این دو خودروساز را حیاط خلوت کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان به همه جا بدهکار هستند، کجای کار میلنگد. خیلی از پولها در کشور گم میشود که یکی از اینها خودروسازیهاست.خودروسازان باید با قطعه سازان قرارداد تضمین خرید منعقد کنند تا مشکلات مربوط به این بخش حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها