کد خبر:
۱۴۷۴۵۷ ۲۱:۰۷
۱۴۰۰/۱۲/۰۹
از سوی وزارت علوم ارائه شد؛
پیشنهاد ایجاد پردیس مشترک تخصصی صنعت خودرو
مدیر کل پشتیبانی امور فناوری و نوآوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری کلید واژه ارتباط دانشگاه با صنعت را نوآوری مبتنی بر "نوآوری باز" دانست و گفت: به منظور ارتقاء کیفیت خودروهای تولیدی سایپا پیشنهاد راه اندازی پردیس مشترک با سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران ارائه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امید رضایی فر در نشست هماهنگی و توسعه همکاری های صنعت و دانشگاه با تاکید بر ضرورت همکاریهای سایپا با بخش های دانشگاهی و تحقیقاتی افزود: برای ایجاد این ارتباط و فرهنگ سازی در حوزه نوآوری و تجاری سازی ۳ پیشنهاد مشخص برای سایپا داریم.
مدیر کل پشتیبانی امور فناوری و نوآوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، "ایجاد پردیس علم و فناوری" را از جمله این پیشنهادات دانست و خاطر نشان کرد: با این اقدام، سایپا صاحب یک پارک علم و فناوری خواهد شد.
وی ادامه داد: علاوه بر آن به سایپا پیشنهاد می شود که سایپا در جهت مشارکت در طرحهای گرنت فناوری و ایجاد صندوق سرمایه گذاری خطر پذیر اقدام کند.
رضایی فر یادآور شد: کلید واژه این همکاریها نوآوری مبتنی بر "نوآوری باز" است تا از این طریق سرمایه دانشی دانشگاهها به سمت صنعت هدایت شود.
در این جلسه همچنین عشوری رئیس سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران در سخنانی با اشاره به دستاوردهای این سازمان در حوزه خورو گفت: این سازمان۱۴۵ شرکت فناور دارد که از این تعداد ۶۵ شرکت، دانش بنیان شدند و گردش شرکتهای مستقر در این سازمان ۲۲۰۰ میلیارد تومان است.
وی ساخت سامانه آزمون، تولید شیرهای سلوئیدی، طراحی و تعمیر موتورهای پیستونی، تولید سنسورهای هوا و اکسیژن و گرمکنهای نانویی صندلی خودرو را از دستاوردهای سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران نام برد و یادآور شد: عملگرهای پیشرفته کروز کنترل، کلاچ اتوماتیک، تولید باتریهای لیتیوم_ یون، ردیاب خودرو جی_تی رادار از دیگر محصولات تولید شده در این سازمان است.
رئیس سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران در این جلسه، پیشنهاد تشکیل پردیس مشترک تخصصی صنعت خودرو در این سازمان را ارائه داد و گفت: امیدواریم با نظر مثبت مدیر عامل سایپا این پردیس تخصصی در سازمان ایجاد شود و ما آمادگی داریم که از سرمایه دانشی در راستای رفع نیازهای سایپا و ارتقا کیفیت خودروهای تولیدی این شرکت بهره ببریم.
مدیر کل پشتیبانی امور فناوری و نوآوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، "ایجاد پردیس علم و فناوری" را از جمله این پیشنهادات دانست و خاطر نشان کرد: با این اقدام، سایپا صاحب یک پارک علم و فناوری خواهد شد.
وی ادامه داد: علاوه بر آن به سایپا پیشنهاد می شود که سایپا در جهت مشارکت در طرحهای گرنت فناوری و ایجاد صندوق سرمایه گذاری خطر پذیر اقدام کند.
رضایی فر یادآور شد: کلید واژه این همکاریها نوآوری مبتنی بر "نوآوری باز" است تا از این طریق سرمایه دانشی دانشگاهها به سمت صنعت هدایت شود.
در این جلسه همچنین عشوری رئیس سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران در سخنانی با اشاره به دستاوردهای این سازمان در حوزه خورو گفت: این سازمان۱۴۵ شرکت فناور دارد که از این تعداد ۶۵ شرکت، دانش بنیان شدند و گردش شرکتهای مستقر در این سازمان ۲۲۰۰ میلیارد تومان است.
وی ساخت سامانه آزمون، تولید شیرهای سلوئیدی، طراحی و تعمیر موتورهای پیستونی، تولید سنسورهای هوا و اکسیژن و گرمکنهای نانویی صندلی خودرو را از دستاوردهای سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران نام برد و یادآور شد: عملگرهای پیشرفته کروز کنترل، کلاچ اتوماتیک، تولید باتریهای لیتیوم_ یون، ردیاب خودرو جی_تی رادار از دیگر محصولات تولید شده در این سازمان است.
رئیس سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران در این جلسه، پیشنهاد تشکیل پردیس مشترک تخصصی صنعت خودرو در این سازمان را ارائه داد و گفت: امیدواریم با نظر مثبت مدیر عامل سایپا این پردیس تخصصی در سازمان ایجاد شود و ما آمادگی داریم که از سرمایه دانشی در راستای رفع نیازهای سایپا و ارتقا کیفیت خودروهای تولیدی این شرکت بهره ببریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است