کد خبر:
۱۴۷۲۲۳ ۰۹:۵۳
۱۴۰۰/۱۱/۲۵
رونمایی از خودروی برقی روباتیک
نسخه ارتقا یافته از یک خودروی برقی که به شیوه روباتیک از حالت تک سرنشین به ۲ سرنشین تغییر میکند، رونمایی شده است. عرض این خودرو ۷۸ سانتیمتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر: نسخه ارتقا یافته از یک خودروی برقی که به شیوه روباتیک از حالت تک سرنشین به ۲ سرنشین تغییر میکند، رونمایی شده است. عرض این خودرو ۷۸ سانتیمتر است. به نقل از نیواطلس، در سال ۲۰۱۸ میلادی از یک خودروی برقی کوچک به نام iEV X رونمایی شد که از حالت تک سرنشین به ۲ سرنشین تغییر میکند و اکنون مدل ارتقا یافتهای به نام iEV Z جایگزین آن شده است. شرکت دانمارکی iEV Motors این وسیله نقلیه برقی را ساخته است.
عرض، ارتفاع و طول خودروی مذکور در حالت تک سرنشین به ترتیب ۷۸، ۱۴۵ و ۱۹۸ سانتیمتر و وزن کل وسیله نقلیه نیز ۲۲۰ کیلوگرم است. اگر راننده بخواهد یک سرنشین دیگر را سوار کند، طول خودرو به طور روباتیک به ۲۳۵ سانتیمتر افزایش مییابد. به این ترتیب صندلی تاشوی ثانویهای که در خودرو تعبیه شده پشت سر راننده باز میشود و طول وسیله نقلیه برای حمل بار و مسافر به ۲۷۵ سانتیمتر افزایش مییابد. شرکت سازنده ادعا میکند افزایش طول خودرو فقط در چند ثانیه انجام میشود. خودروی مذکور موتور برقی یک کیلوواتی و باتری لیتیومی ۳/ ۳ کیلووات ساعتی دارد و حداکثر سرعت آن به ۴۵ کیلومتر بر ساعت میرسد.
باتری خودرو پس از ۳ ساعت شارژ میتواند مسافت ۱۰۰ کیلومتر را طی کند. روی سقف آن پنلهای خورشیدی نصب شدهاند که برق تولید میکنند. خودروی مذکور با توجه به قوانین محلی هر منطقه میتواند در خطوط دوچرخه سواری نیز حرکت کند. یکی از ارتقاهای این مدل نسبت به نسخه پیشین، باز طراحی شاسیهای فولاد کربنی و بدنه فیبرکربن-آلومینیومی آن است. علاوه بر آن، محل حمل بار در جلوی وسیله نقلیه و پنجرههای برقی نیز نسبت به مدل قبلی ارتقا یافتهاند. سیستم روباتیک شارژ خودرو نیز بهبود یافته است. این خودرو در اواخر سالجاری میلادی با قیمت ۵۸۵۰ یورو به بازار عرضه میشود.
عرض، ارتفاع و طول خودروی مذکور در حالت تک سرنشین به ترتیب ۷۸، ۱۴۵ و ۱۹۸ سانتیمتر و وزن کل وسیله نقلیه نیز ۲۲۰ کیلوگرم است. اگر راننده بخواهد یک سرنشین دیگر را سوار کند، طول خودرو به طور روباتیک به ۲۳۵ سانتیمتر افزایش مییابد. به این ترتیب صندلی تاشوی ثانویهای که در خودرو تعبیه شده پشت سر راننده باز میشود و طول وسیله نقلیه برای حمل بار و مسافر به ۲۷۵ سانتیمتر افزایش مییابد. شرکت سازنده ادعا میکند افزایش طول خودرو فقط در چند ثانیه انجام میشود. خودروی مذکور موتور برقی یک کیلوواتی و باتری لیتیومی ۳/ ۳ کیلووات ساعتی دارد و حداکثر سرعت آن به ۴۵ کیلومتر بر ساعت میرسد.
باتری خودرو پس از ۳ ساعت شارژ میتواند مسافت ۱۰۰ کیلومتر را طی کند. روی سقف آن پنلهای خورشیدی نصب شدهاند که برق تولید میکنند. خودروی مذکور با توجه به قوانین محلی هر منطقه میتواند در خطوط دوچرخه سواری نیز حرکت کند. یکی از ارتقاهای این مدل نسبت به نسخه پیشین، باز طراحی شاسیهای فولاد کربنی و بدنه فیبرکربن-آلومینیومی آن است. علاوه بر آن، محل حمل بار در جلوی وسیله نقلیه و پنجرههای برقی نیز نسبت به مدل قبلی ارتقا یافتهاند. سیستم روباتیک شارژ خودرو نیز بهبود یافته است. این خودرو در اواخر سالجاری میلادی با قیمت ۵۸۵۰ یورو به بازار عرضه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد