کد خبر:
۱۴۷۲۰۴ ۱۷:۴۲
۱۴۰۰/۱۱/۲۳
رئیس مجمع واردات:
بازار انحصاری عامل گرانی و بیکیفیتی کالا
رئیس مجمع واردات با بیان اینکه کاهش کیفیت و افزایش غیرمعمول قیمت کالا نتیجه بازار انحصاری است، گفت: سیاستهای اقتصادی و تولید باید به سمتی سوق پیدا کند که وجود رقابت در بازار، جزو اصول غیرقابل تغییر باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیرضا مناقبی اظهار داشت: فرمایشات رهبر معظم انقلاب در دیدار با کارآفرینان و گلایههای ایشان خطاب به برخی صنایع از جمله صنعت لوازم خانگی و خودروسازی، از جوانب مختلف حائز اهمیت است و ضرورت دارد مورد توجه سیاستگذاری و تصمیمسازان قرار گیرد.
وی افزود: مبتنی بر بررسیهای کمیسیونهای مختلف مجمع واردات، تحلیل وضعیت موجود نشاندهنده ضعف در وجود رقابت در بازار است و به نظر میرسد این موضوع مهمترین و ریشهایترین دلیل افت نزولی کیفیت و افزایش غیرمنطقی قیمتها است.
* نبود رقابت در تولید از عوامل گرانی بی حد و حصر برخی تولیدات
رئیس مجمع واردات بیان داشت: البته بخشی از افزایش قیمتها، به دلیل وجود تورم در اقتصاد کشور است ولی اینکه برخی کالاها در بازار، بیحساب و کتاب گران شدهاند، دلایل مختلف دارد که یکی از مهمترین این دلایل، به بحث فقدان رقابت در بازار این کالاها باز میگردد.
مناقبی افزود: در صورت وجود رقابت، هم بهترین قیمت قابلیت کشف و رونمایی خواهد داشت و هم تامینکنندگان به منظور حفظ بازار خود، مجبور به ارتقای کیفی محصولات خود میشوند که در هر دو زمینه علاوه بر تامین منافع ملی، به شکلی سیستماتیک منافع مصرفکننده نیز حاصل میشود.
* سیاست محدودسازی رقابت در خودروسازی برداشته شود
رئیس مجمع واردات اظهار داشت: واقعیت غیرقابل انکار آن است که اشتباه صنعت خودرو که به دیگر صنایع هم سرایت کرده است، فرار از رقابت و بهوجود آمدن یک فضای ایزوله بوده است و تنها راه گذر از مشکلات موجود، تجدید نظر سیاستهای محدودسازی رقابت است.
* رقابت در بازار لوازم خانگی تا پیش از تحریمها بازار را متعادل کرده بود
وی در رابطه با بازار لوازم خانگی با تاکید بر این نکته که کیفیت و قیمت را باید با رقابتپذیری بازار به تعادل رساند، تصریح کرد: تا پیش از تشدید تحریمها، یعنی پیش از سال 95 شرکتهای تولیدکننده لوازم خانگی در ایران، اعم از آنهایی که با برند ایرانی یا خارجی،کالای خود را عرضه میکردند، به صورت منطقی با یکدیگر رقابت میکردند و هریک بخشی از بازار را پوشش میدادند و سود خود را از بازار برداشت میکردند.
وی افزود: متخصصان فن در حوزه لوازم خانگی اذعان دارند که برخی شرکتهای خارجی بیش از 90 درصد کالای خود را در خطوط تولیدی داخل کشورمان تولید میکردند و حتی یک شرکت آلمانی هم قرار بود در داخل کشورمان اقدام به تولید کند، در این خصوص نکته قابل توجه آن است که خوشبختانه انتقال تکنولوژی نیز در این زمانه به یک پدیده قابل راستیآزمایی تبدیل شده است و قابل اندازهگیری است و به سهولت می توان بر ادعاهای صاحبان برندهای خارجی، نظارت کرد.
مناقبی گفت: این موارد حاکی از آن است که وجود رقابت در بازار، نه تنها توانسته بود به ارتقای کیفی محصولات و کاهش قیمت ها منجر شود، بلکه زمینه ساز حضور برندهای خارجی در عرصه تولید و انتقال تکنولوژی شده بود.
* ارتقای کیفیت و کاهش قیمت در بازار رقابتی شکل میگیرد
وی افزود: اینکه سیاستهای حذف رقیب، موجب افت کیفیت و افزایش قیمت میشود، موضوعی است که به صراحت در کتابهای اقتصادی و مدیریتی درج شده است، تجربهای چند ده ساله است که کشور ما بر آن دلالت دارد و هم اینکه بارها و بارها از سوی تشکلهای تخصصی یادآوری شده است.
مناقبی تاکید کرد: باید از پتانسیلهای تجارت خارجی به صورت هوشمندانه استفاده کرد و اجازه داد بازار رقابتی در کشور شکل بگیرد تا کیفیت و قیمت بتواند به توازن و تعادل برسد. سلامت، رفاه و ضرورت امیدآفرینی در جامعه میطلبد که نوع نگرش ها و سیاستها در حوزه وزارت صمت به سمتی سوق پیدا کند که وجود رقابت در بازار جزو اصول غیرقابل تغییر در شود.
* حذف بازار رقابتی به کاهش اشتغال میانجامد
وی با اشاره به بحث اشتغالزایی اظهار کرد: نکتهای که در نقد سیاست حذف رقیب قابل توجه است این است که این رویکرد حتی به افقهایی از جمله ایجاد اشتغال بیشتر نیز نتوانسته دست پیدا کند و آنچه که در بازار کار رخ داد، نه افزایش اشتغال نیروی کار بلکه صرفا جابهجایی نیروی کار بوده است و در واقع نیروی کار از خطوط تولیدی برندهای خارجی که در داخل کشورمان مستقر شده بودند، رفته رفته به سمت سایر شرکتها انتقال پیدا کردند.
رئیس مجمع واردات بیان داشت: به نظر من، جمله کلیدی این است که باید به علم و دانش پایبند بود و فرمایشات رهبری را سرلوحه برنامههای اقتصادی قرار داد، همچنین لازم است اجازه دهیم فضای رقابتی در بازار شکل بگیرد.
وی افزود: مبتنی بر بررسیهای کمیسیونهای مختلف مجمع واردات، تحلیل وضعیت موجود نشاندهنده ضعف در وجود رقابت در بازار است و به نظر میرسد این موضوع مهمترین و ریشهایترین دلیل افت نزولی کیفیت و افزایش غیرمنطقی قیمتها است.
* نبود رقابت در تولید از عوامل گرانی بی حد و حصر برخی تولیدات
رئیس مجمع واردات بیان داشت: البته بخشی از افزایش قیمتها، به دلیل وجود تورم در اقتصاد کشور است ولی اینکه برخی کالاها در بازار، بیحساب و کتاب گران شدهاند، دلایل مختلف دارد که یکی از مهمترین این دلایل، به بحث فقدان رقابت در بازار این کالاها باز میگردد.
مناقبی افزود: در صورت وجود رقابت، هم بهترین قیمت قابلیت کشف و رونمایی خواهد داشت و هم تامینکنندگان به منظور حفظ بازار خود، مجبور به ارتقای کیفی محصولات خود میشوند که در هر دو زمینه علاوه بر تامین منافع ملی، به شکلی سیستماتیک منافع مصرفکننده نیز حاصل میشود.
* سیاست محدودسازی رقابت در خودروسازی برداشته شود
رئیس مجمع واردات اظهار داشت: واقعیت غیرقابل انکار آن است که اشتباه صنعت خودرو که به دیگر صنایع هم سرایت کرده است، فرار از رقابت و بهوجود آمدن یک فضای ایزوله بوده است و تنها راه گذر از مشکلات موجود، تجدید نظر سیاستهای محدودسازی رقابت است.
* رقابت در بازار لوازم خانگی تا پیش از تحریمها بازار را متعادل کرده بود
وی در رابطه با بازار لوازم خانگی با تاکید بر این نکته که کیفیت و قیمت را باید با رقابتپذیری بازار به تعادل رساند، تصریح کرد: تا پیش از تشدید تحریمها، یعنی پیش از سال 95 شرکتهای تولیدکننده لوازم خانگی در ایران، اعم از آنهایی که با برند ایرانی یا خارجی،کالای خود را عرضه میکردند، به صورت منطقی با یکدیگر رقابت میکردند و هریک بخشی از بازار را پوشش میدادند و سود خود را از بازار برداشت میکردند.
وی افزود: متخصصان فن در حوزه لوازم خانگی اذعان دارند که برخی شرکتهای خارجی بیش از 90 درصد کالای خود را در خطوط تولیدی داخل کشورمان تولید میکردند و حتی یک شرکت آلمانی هم قرار بود در داخل کشورمان اقدام به تولید کند، در این خصوص نکته قابل توجه آن است که خوشبختانه انتقال تکنولوژی نیز در این زمانه به یک پدیده قابل راستیآزمایی تبدیل شده است و قابل اندازهگیری است و به سهولت می توان بر ادعاهای صاحبان برندهای خارجی، نظارت کرد.
مناقبی گفت: این موارد حاکی از آن است که وجود رقابت در بازار، نه تنها توانسته بود به ارتقای کیفی محصولات و کاهش قیمت ها منجر شود، بلکه زمینه ساز حضور برندهای خارجی در عرصه تولید و انتقال تکنولوژی شده بود.
* ارتقای کیفیت و کاهش قیمت در بازار رقابتی شکل میگیرد
وی افزود: اینکه سیاستهای حذف رقیب، موجب افت کیفیت و افزایش قیمت میشود، موضوعی است که به صراحت در کتابهای اقتصادی و مدیریتی درج شده است، تجربهای چند ده ساله است که کشور ما بر آن دلالت دارد و هم اینکه بارها و بارها از سوی تشکلهای تخصصی یادآوری شده است.
مناقبی تاکید کرد: باید از پتانسیلهای تجارت خارجی به صورت هوشمندانه استفاده کرد و اجازه داد بازار رقابتی در کشور شکل بگیرد تا کیفیت و قیمت بتواند به توازن و تعادل برسد. سلامت، رفاه و ضرورت امیدآفرینی در جامعه میطلبد که نوع نگرش ها و سیاستها در حوزه وزارت صمت به سمتی سوق پیدا کند که وجود رقابت در بازار جزو اصول غیرقابل تغییر در شود.
* حذف بازار رقابتی به کاهش اشتغال میانجامد
وی با اشاره به بحث اشتغالزایی اظهار کرد: نکتهای که در نقد سیاست حذف رقیب قابل توجه است این است که این رویکرد حتی به افقهایی از جمله ایجاد اشتغال بیشتر نیز نتوانسته دست پیدا کند و آنچه که در بازار کار رخ داد، نه افزایش اشتغال نیروی کار بلکه صرفا جابهجایی نیروی کار بوده است و در واقع نیروی کار از خطوط تولیدی برندهای خارجی که در داخل کشورمان مستقر شده بودند، رفته رفته به سمت سایر شرکتها انتقال پیدا کردند.
رئیس مجمع واردات بیان داشت: به نظر من، جمله کلیدی این است که باید به علم و دانش پایبند بود و فرمایشات رهبری را سرلوحه برنامههای اقتصادی قرار داد، همچنین لازم است اجازه دهیم فضای رقابتی در بازار شکل بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش