کد خبر:
۱۴۷۱۶۴ ۱۲:۰۴
۱۴۰۰/۱۱/۲۱
نکته فنی 20 بهمن ماه ؛
عواقب استاندارد نبودن میزان باد تایر خودرو
کم باد بودن یا پر باد بودن تایر خودرو هر کدام به نوعی باعث آسیب به لاستیک خودرویتان می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معایب پر باد بودن یا کم بودن بودن لاستیک خودرو را در ادامه می خوانید.
* اگر فشار باد خيلي زياد باشد، معايب زير ظاهر ميشود:
1 . باريک شدن سطح تماس لاستيک و جاده، کاهش قابليتهاي لاستيک و پايداري آن
2. سلب آرامش و راحتي در رانندگي
3. ساييده شدن بيش از حد قسمت مياني
4. از بين رفتن قابليت جذب نيروهاي وارده از جاده به لايههاي مياني لاستيک و افزايش آسيبپذيري آنها
5. تمايل زياد به جدا شدن لايههاي لاستيکي در زمان گرم شدن لاستيک، به دليل تجمع نيروها در مرکز آجها
*اگر فشار باد کم باشد، معايب زير ظاهر ميشود:
1. زياد شدن مصرف سوخت به دليل افزايش سطح تماس لاستيک با جاده
2. سفت شدن يا انحراف فرمان به يک سمت در هنگام کم باد بودن چرخهاي جلو
3. ساييده شدن سريعتر و بيشتر قسمت بيروني آجها
4. بروز خطر جدي با بالا رفتن بيش از اندازه دماي لاستيک در زمان حرکت به دليل تغيير شکل زياد در ناحيه تماس لاستيک با جاده و افزايش احتمال جداشدن لايهها.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
* اگر فشار باد خيلي زياد باشد، معايب زير ظاهر ميشود:
1 . باريک شدن سطح تماس لاستيک و جاده، کاهش قابليتهاي لاستيک و پايداري آن
2. سلب آرامش و راحتي در رانندگي
3. ساييده شدن بيش از حد قسمت مياني
4. از بين رفتن قابليت جذب نيروهاي وارده از جاده به لايههاي مياني لاستيک و افزايش آسيبپذيري آنها
5. تمايل زياد به جدا شدن لايههاي لاستيکي در زمان گرم شدن لاستيک، به دليل تجمع نيروها در مرکز آجها
*اگر فشار باد کم باشد، معايب زير ظاهر ميشود:
1. زياد شدن مصرف سوخت به دليل افزايش سطح تماس لاستيک با جاده
2. سفت شدن يا انحراف فرمان به يک سمت در هنگام کم باد بودن چرخهاي جلو
3. ساييده شدن سريعتر و بيشتر قسمت بيروني آجها
4. بروز خطر جدي با بالا رفتن بيش از اندازه دماي لاستيک در زمان حرکت به دليل تغيير شکل زياد در ناحيه تماس لاستيک با جاده و افزايش احتمال جداشدن لايهها.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش