کد خبر:
۱۴۷۱۲۲ ۰۹:۱۶
۱۴۰۰/۱۱/۱۹
خودروسازی در آستانه تحقیق و تفحص جدید
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ارتقای بهرهوری مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت است، گفت: یکی از ایرادات جدی خودروسازی کشور، کمتوجهی به توسعه و پژوهش در این صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ارتقای بهرهوری مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت است، گفت: یکی از ایرادات جدی خودروسازی کشور، کمتوجهی به توسعه و پژوهش در این صنعت است.
علیرضا سلیمی به گلایه رهبر انقلاب به کیفیت خودروهای داخلی اشاره کرد و از ورود جدی کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع خبر داد و اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، تا مرز سوال و تذکر جدی به وزیر صمت پیش رفته و حتی موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان را نیز در دستور کار قرار داده است. وی ارتقای کیفیت خودرو را یکی از مهمترین محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازی دانست و افزود: کار تحقیق و تفحص از خودروسازی با تصویب مجلس از حدود ۹ ماه قبل آغاز شده و هماکنون مراحل نهایی، جمعبندی و گزارش تکمیلی را طی کرده و بهزودی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد شد. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی به بازدیدهای مکرر و تشکیل جلسات متعدد در حوزه خودرو از سوی مجلس اشاره کرد و افزود: پیشنهادهای متعددی از سوی مجلس در خصوص کیفیت و قیمت خودرو در کشور مطرح شده، اما واقعیت این است که خودروسازان خود را بدون رقیب میدانند و مسیری که انتخاب کردهاند در راستای بهبود اوضاع نبوده است. وی درباره سرنوشت مصوبه واردات خودرو نیز گفت: واردات خودرو سبب میشود انتقال فناوری صورت گیرد و خودروسازان به تکاپو افتاده و کیفیت محصولات بالا برود و به همین دلیل، مجلس بر اجرای این طرح اصرار دارد. سلیمی ارتقای بهرهوری را مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت دانست و افزود: بخشی زیادی از نیروهایی که در خودروسازی به کار گرفته شدهاند، فنی نیستند و نیروهای غیرفنی نمیتوانند در ارتقای بهرهوری ساخت خودرو تلاش کنند. این نماینده مردم در خانه ملت خواستار کاهش نیروهای مازاد در خودروسازی کشور برای ارتقای بهرهوری شد و با تاکید بر بهکارگیری نیروهای متخصص و فنی در این صنعت افزود: افزون بر ۲۵هزار نیروی مازاد در خودروسازی کشور فعالیت دارند.
علیرضا سلیمی به گلایه رهبر انقلاب به کیفیت خودروهای داخلی اشاره کرد و از ورود جدی کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع خبر داد و اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، تا مرز سوال و تذکر جدی به وزیر صمت پیش رفته و حتی موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان را نیز در دستور کار قرار داده است. وی ارتقای کیفیت خودرو را یکی از مهمترین محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازی دانست و افزود: کار تحقیق و تفحص از خودروسازی با تصویب مجلس از حدود ۹ ماه قبل آغاز شده و هماکنون مراحل نهایی، جمعبندی و گزارش تکمیلی را طی کرده و بهزودی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد شد. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی به بازدیدهای مکرر و تشکیل جلسات متعدد در حوزه خودرو از سوی مجلس اشاره کرد و افزود: پیشنهادهای متعددی از سوی مجلس در خصوص کیفیت و قیمت خودرو در کشور مطرح شده، اما واقعیت این است که خودروسازان خود را بدون رقیب میدانند و مسیری که انتخاب کردهاند در راستای بهبود اوضاع نبوده است. وی درباره سرنوشت مصوبه واردات خودرو نیز گفت: واردات خودرو سبب میشود انتقال فناوری صورت گیرد و خودروسازان به تکاپو افتاده و کیفیت محصولات بالا برود و به همین دلیل، مجلس بر اجرای این طرح اصرار دارد. سلیمی ارتقای بهرهوری را مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت دانست و افزود: بخشی زیادی از نیروهایی که در خودروسازی به کار گرفته شدهاند، فنی نیستند و نیروهای غیرفنی نمیتوانند در ارتقای بهرهوری ساخت خودرو تلاش کنند. این نماینده مردم در خانه ملت خواستار کاهش نیروهای مازاد در خودروسازی کشور برای ارتقای بهرهوری شد و با تاکید بر بهکارگیری نیروهای متخصص و فنی در این صنعت افزود: افزون بر ۲۵هزار نیروی مازاد در خودروسازی کشور فعالیت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای کارکرده آزاد شد هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها