کد خبر:
۱۴۷۱۲۲ ۰۹:۱۶
۱۴۰۰/۱۱/۱۹
خودروسازی در آستانه تحقیق و تفحص جدید
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ارتقای بهرهوری مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت است، گفت: یکی از ایرادات جدی خودروسازی کشور، کمتوجهی به توسعه و پژوهش در این صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ارتقای بهرهوری مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت است، گفت: یکی از ایرادات جدی خودروسازی کشور، کمتوجهی به توسعه و پژوهش در این صنعت است.
علیرضا سلیمی به گلایه رهبر انقلاب به کیفیت خودروهای داخلی اشاره کرد و از ورود جدی کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع خبر داد و اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، تا مرز سوال و تذکر جدی به وزیر صمت پیش رفته و حتی موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان را نیز در دستور کار قرار داده است. وی ارتقای کیفیت خودرو را یکی از مهمترین محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازی دانست و افزود: کار تحقیق و تفحص از خودروسازی با تصویب مجلس از حدود ۹ ماه قبل آغاز شده و هماکنون مراحل نهایی، جمعبندی و گزارش تکمیلی را طی کرده و بهزودی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد شد. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی به بازدیدهای مکرر و تشکیل جلسات متعدد در حوزه خودرو از سوی مجلس اشاره کرد و افزود: پیشنهادهای متعددی از سوی مجلس در خصوص کیفیت و قیمت خودرو در کشور مطرح شده، اما واقعیت این است که خودروسازان خود را بدون رقیب میدانند و مسیری که انتخاب کردهاند در راستای بهبود اوضاع نبوده است. وی درباره سرنوشت مصوبه واردات خودرو نیز گفت: واردات خودرو سبب میشود انتقال فناوری صورت گیرد و خودروسازان به تکاپو افتاده و کیفیت محصولات بالا برود و به همین دلیل، مجلس بر اجرای این طرح اصرار دارد. سلیمی ارتقای بهرهوری را مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت دانست و افزود: بخشی زیادی از نیروهایی که در خودروسازی به کار گرفته شدهاند، فنی نیستند و نیروهای غیرفنی نمیتوانند در ارتقای بهرهوری ساخت خودرو تلاش کنند. این نماینده مردم در خانه ملت خواستار کاهش نیروهای مازاد در خودروسازی کشور برای ارتقای بهرهوری شد و با تاکید بر بهکارگیری نیروهای متخصص و فنی در این صنعت افزود: افزون بر ۲۵هزار نیروی مازاد در خودروسازی کشور فعالیت دارند.
علیرضا سلیمی به گلایه رهبر انقلاب به کیفیت خودروهای داخلی اشاره کرد و از ورود جدی کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع خبر داد و اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، تا مرز سوال و تذکر جدی به وزیر صمت پیش رفته و حتی موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان را نیز در دستور کار قرار داده است. وی ارتقای کیفیت خودرو را یکی از مهمترین محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازی دانست و افزود: کار تحقیق و تفحص از خودروسازی با تصویب مجلس از حدود ۹ ماه قبل آغاز شده و هماکنون مراحل نهایی، جمعبندی و گزارش تکمیلی را طی کرده و بهزودی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد شد. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی به بازدیدهای مکرر و تشکیل جلسات متعدد در حوزه خودرو از سوی مجلس اشاره کرد و افزود: پیشنهادهای متعددی از سوی مجلس در خصوص کیفیت و قیمت خودرو در کشور مطرح شده، اما واقعیت این است که خودروسازان خود را بدون رقیب میدانند و مسیری که انتخاب کردهاند در راستای بهبود اوضاع نبوده است. وی درباره سرنوشت مصوبه واردات خودرو نیز گفت: واردات خودرو سبب میشود انتقال فناوری صورت گیرد و خودروسازان به تکاپو افتاده و کیفیت محصولات بالا برود و به همین دلیل، مجلس بر اجرای این طرح اصرار دارد. سلیمی ارتقای بهرهوری را مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت دانست و افزود: بخشی زیادی از نیروهایی که در خودروسازی به کار گرفته شدهاند، فنی نیستند و نیروهای غیرفنی نمیتوانند در ارتقای بهرهوری ساخت خودرو تلاش کنند. این نماینده مردم در خانه ملت خواستار کاهش نیروهای مازاد در خودروسازی کشور برای ارتقای بهرهوری شد و با تاکید بر بهکارگیری نیروهای متخصص و فنی در این صنعت افزود: افزون بر ۲۵هزار نیروی مازاد در خودروسازی کشور فعالیت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش