کد خبر:
۱۴۷۱۲۲ ۰۹:۱۶
۱۴۰۰/۱۱/۱۹
خودروسازی در آستانه تحقیق و تفحص جدید
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ارتقای بهرهوری مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت است، گفت: یکی از ایرادات جدی خودروسازی کشور، کمتوجهی به توسعه و پژوهش در این صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ارتقای بهرهوری مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت است، گفت: یکی از ایرادات جدی خودروسازی کشور، کمتوجهی به توسعه و پژوهش در این صنعت است.
علیرضا سلیمی به گلایه رهبر انقلاب به کیفیت خودروهای داخلی اشاره کرد و از ورود جدی کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع خبر داد و اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، تا مرز سوال و تذکر جدی به وزیر صمت پیش رفته و حتی موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان را نیز در دستور کار قرار داده است. وی ارتقای کیفیت خودرو را یکی از مهمترین محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازی دانست و افزود: کار تحقیق و تفحص از خودروسازی با تصویب مجلس از حدود ۹ ماه قبل آغاز شده و هماکنون مراحل نهایی، جمعبندی و گزارش تکمیلی را طی کرده و بهزودی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد شد. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی به بازدیدهای مکرر و تشکیل جلسات متعدد در حوزه خودرو از سوی مجلس اشاره کرد و افزود: پیشنهادهای متعددی از سوی مجلس در خصوص کیفیت و قیمت خودرو در کشور مطرح شده، اما واقعیت این است که خودروسازان خود را بدون رقیب میدانند و مسیری که انتخاب کردهاند در راستای بهبود اوضاع نبوده است. وی درباره سرنوشت مصوبه واردات خودرو نیز گفت: واردات خودرو سبب میشود انتقال فناوری صورت گیرد و خودروسازان به تکاپو افتاده و کیفیت محصولات بالا برود و به همین دلیل، مجلس بر اجرای این طرح اصرار دارد. سلیمی ارتقای بهرهوری را مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت دانست و افزود: بخشی زیادی از نیروهایی که در خودروسازی به کار گرفته شدهاند، فنی نیستند و نیروهای غیرفنی نمیتوانند در ارتقای بهرهوری ساخت خودرو تلاش کنند. این نماینده مردم در خانه ملت خواستار کاهش نیروهای مازاد در خودروسازی کشور برای ارتقای بهرهوری شد و با تاکید بر بهکارگیری نیروهای متخصص و فنی در این صنعت افزود: افزون بر ۲۵هزار نیروی مازاد در خودروسازی کشور فعالیت دارند.
علیرضا سلیمی به گلایه رهبر انقلاب به کیفیت خودروهای داخلی اشاره کرد و از ورود جدی کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع خبر داد و اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، تا مرز سوال و تذکر جدی به وزیر صمت پیش رفته و حتی موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان را نیز در دستور کار قرار داده است. وی ارتقای کیفیت خودرو را یکی از مهمترین محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازی دانست و افزود: کار تحقیق و تفحص از خودروسازی با تصویب مجلس از حدود ۹ ماه قبل آغاز شده و هماکنون مراحل نهایی، جمعبندی و گزارش تکمیلی را طی کرده و بهزودی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد شد. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی به بازدیدهای مکرر و تشکیل جلسات متعدد در حوزه خودرو از سوی مجلس اشاره کرد و افزود: پیشنهادهای متعددی از سوی مجلس در خصوص کیفیت و قیمت خودرو در کشور مطرح شده، اما واقعیت این است که خودروسازان خود را بدون رقیب میدانند و مسیری که انتخاب کردهاند در راستای بهبود اوضاع نبوده است. وی درباره سرنوشت مصوبه واردات خودرو نیز گفت: واردات خودرو سبب میشود انتقال فناوری صورت گیرد و خودروسازان به تکاپو افتاده و کیفیت محصولات بالا برود و به همین دلیل، مجلس بر اجرای این طرح اصرار دارد. سلیمی ارتقای بهرهوری را مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت دانست و افزود: بخشی زیادی از نیروهایی که در خودروسازی به کار گرفته شدهاند، فنی نیستند و نیروهای غیرفنی نمیتوانند در ارتقای بهرهوری ساخت خودرو تلاش کنند. این نماینده مردم در خانه ملت خواستار کاهش نیروهای مازاد در خودروسازی کشور برای ارتقای بهرهوری شد و با تاکید بر بهکارگیری نیروهای متخصص و فنی در این صنعت افزود: افزون بر ۲۵هزار نیروی مازاد در خودروسازی کشور فعالیت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش