کد خبر:
۱۴۷۱۲۲ ۰۹:۱۶
۱۴۰۰/۱۱/۱۹
خودروسازی در آستانه تحقیق و تفحص جدید
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ارتقای بهرهوری مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت است، گفت: یکی از ایرادات جدی خودروسازی کشور، کمتوجهی به توسعه و پژوهش در این صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ارتقای بهرهوری مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت است، گفت: یکی از ایرادات جدی خودروسازی کشور، کمتوجهی به توسعه و پژوهش در این صنعت است.
علیرضا سلیمی به گلایه رهبر انقلاب به کیفیت خودروهای داخلی اشاره کرد و از ورود جدی کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع خبر داد و اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، تا مرز سوال و تذکر جدی به وزیر صمت پیش رفته و حتی موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان را نیز در دستور کار قرار داده است. وی ارتقای کیفیت خودرو را یکی از مهمترین محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازی دانست و افزود: کار تحقیق و تفحص از خودروسازی با تصویب مجلس از حدود ۹ ماه قبل آغاز شده و هماکنون مراحل نهایی، جمعبندی و گزارش تکمیلی را طی کرده و بهزودی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد شد. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی به بازدیدهای مکرر و تشکیل جلسات متعدد در حوزه خودرو از سوی مجلس اشاره کرد و افزود: پیشنهادهای متعددی از سوی مجلس در خصوص کیفیت و قیمت خودرو در کشور مطرح شده، اما واقعیت این است که خودروسازان خود را بدون رقیب میدانند و مسیری که انتخاب کردهاند در راستای بهبود اوضاع نبوده است. وی درباره سرنوشت مصوبه واردات خودرو نیز گفت: واردات خودرو سبب میشود انتقال فناوری صورت گیرد و خودروسازان به تکاپو افتاده و کیفیت محصولات بالا برود و به همین دلیل، مجلس بر اجرای این طرح اصرار دارد. سلیمی ارتقای بهرهوری را مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت دانست و افزود: بخشی زیادی از نیروهایی که در خودروسازی به کار گرفته شدهاند، فنی نیستند و نیروهای غیرفنی نمیتوانند در ارتقای بهرهوری ساخت خودرو تلاش کنند. این نماینده مردم در خانه ملت خواستار کاهش نیروهای مازاد در خودروسازی کشور برای ارتقای بهرهوری شد و با تاکید بر بهکارگیری نیروهای متخصص و فنی در این صنعت افزود: افزون بر ۲۵هزار نیروی مازاد در خودروسازی کشور فعالیت دارند.
علیرضا سلیمی به گلایه رهبر انقلاب به کیفیت خودروهای داخلی اشاره کرد و از ورود جدی کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع خبر داد و اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، تا مرز سوال و تذکر جدی به وزیر صمت پیش رفته و حتی موضوع تحقیق و تفحص از خودروسازان را نیز در دستور کار قرار داده است. وی ارتقای کیفیت خودرو را یکی از مهمترین محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازی دانست و افزود: کار تحقیق و تفحص از خودروسازی با تصویب مجلس از حدود ۹ ماه قبل آغاز شده و هماکنون مراحل نهایی، جمعبندی و گزارش تکمیلی را طی کرده و بهزودی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد شد. نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی به بازدیدهای مکرر و تشکیل جلسات متعدد در حوزه خودرو از سوی مجلس اشاره کرد و افزود: پیشنهادهای متعددی از سوی مجلس در خصوص کیفیت و قیمت خودرو در کشور مطرح شده، اما واقعیت این است که خودروسازان خود را بدون رقیب میدانند و مسیری که انتخاب کردهاند در راستای بهبود اوضاع نبوده است. وی درباره سرنوشت مصوبه واردات خودرو نیز گفت: واردات خودرو سبب میشود انتقال فناوری صورت گیرد و خودروسازان به تکاپو افتاده و کیفیت محصولات بالا برود و به همین دلیل، مجلس بر اجرای این طرح اصرار دارد. سلیمی ارتقای بهرهوری را مهمترین راهکار کمیسیون صنایع برای تولید خودروی باکیفیت دانست و افزود: بخشی زیادی از نیروهایی که در خودروسازی به کار گرفته شدهاند، فنی نیستند و نیروهای غیرفنی نمیتوانند در ارتقای بهرهوری ساخت خودرو تلاش کنند. این نماینده مردم در خانه ملت خواستار کاهش نیروهای مازاد در خودروسازی کشور برای ارتقای بهرهوری شد و با تاکید بر بهکارگیری نیروهای متخصص و فنی در این صنعت افزود: افزون بر ۲۵هزار نیروی مازاد در خودروسازی کشور فعالیت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو