سوت آغاز جدال آلمانیها در خاک ایران زده شد
پدال نیوز: رامک خودرو با معرفی تعدادی از محصولات آئودی در ایران نشان داد نبض بازار را درک کرده و برای هر فرزند بنز و بام و، یک جنگجو از خانواده ارباب حلقهها را آماده کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین دلاور:هفته گذشته، شرکت رامک خودرو آیین رونمایی از برند آئودی در ایران را بهجا آورد و قرار شد به عنوان واحد فروش و خدمات پس از فروش آئودی در ایران، فعالیت خود را در زمینه خودرو گسترش دهد. این شرکت با معرفی تعدادی از محصولات آئودی در ایران نشان داد نبض بازار را درک کرده و برای هر فرزند بنز و بام و، یک جنگجو از خانواده ارباب حلقهها را آماده کرده است. آئودی A4 برای رقابت با بنز کلاس C و بام و سری 3 به ایران آمده است. A5 سدان برای رقابت با بنز E250 و بامو 528 وارد بازار میشود و کوپه و کروک آن با مدلهای E250 کروک و بامو 420 و 428 مقایسه میشود. A5 اسپرتبک هم با ظاهری جذاب به رقابت با 428 GT میرود. A6 هم رقیب چندانی در بازار ایران ندارد و شاید به خاطر بازه قیمتی با همان بنز E و بامو سری 5 رقابت داشته باشد. آئودی TT در دو نسخه C و S با قابلیتهای جذاب به رقابت با بامو Z میرود و گاهی با لوتوس الیزه دست به یقه میشود. آئودی Q5 هم که چند وقتی است در بازار حضور دارد با بام و X3 و X4 و ولوو XC90 در یک تراز قرار میگیرد (با توجه به قیمت در بازار). Q3 هم که اتاقی جذاب و کوچک دارد با موتور 180 اسب بخاری و سیستم دو دیفرانسیل میتواند بازار بامو X1 را به سمت خود بکشد و فروش ولوو XC60 را تحت تاثیر خود قرار دهد. A7 هم که با اتاقی لوکس به بازار آمده و به عنوان خودرویی لوکس قصد احیای بازار خودروهای سدان لوکس را در ایران دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو