جزئیات واگذاری سهمیه بنزین به اشخاص به جای خودرو
سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم جزئیات اجرای طرح واگذاری سهمیه بنزین به اشخاص به جای خودرو را در دو جزیره کیش و قشم تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ افشار فتحاللهی سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم در نشست خبری که پیش از ظهر امروز (یکشنبه ۱۲ دی ماه) برگزار شد، با بیان اینکه جزیره قشم ۱۵۰۰ کیلومتر مربع مساحت دارد، گفت: این جزیره بزرگترین جزیره منطقه است که از ۲۰ کشور دنیا بزرگتر است.
وی افزود: ۱۲۰۰ کیلومتر از این مساحت منطقه ویژه اقتصادی و ۳۰۰ کیلومتر مربع منطقه آزاد است که این دوگانگی به توسعه جزیره لطمه زده و درخواست دادهایم که کل مساحت قشم به عنوان منطقه آزاد شناخته شود.
سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم درباره ظرفیتهای این منطقه گفت: توانمندیهای لجستیکی و حمل و نقل و همچنین وجود ذخایر گسترده نفت و گاز در کنار زیباییهای جزیره قشم، ظرفیت گستردهای برای تبدیل شدن این منطقه به هاب انرژی و گردشگری ایجاد کرده است.
وی با تأکید بر اینکه قشم به نسبت ظرفیتهای آن توسعه نیافته و این توسعه نامتوازن به یک توسعه کاریکاتوری در قشم منجر شده است، ادامه داد: برای جبران این کمبودها، مطالعات اسنادی و بالادستی برای توسعه قشم انجام دادهایم. در دو ماهه اخیر این مطالعات به صورت میدانی نیز نهایی شده است.
فتحاللهی تأکید کرد: برنامه توسعه کوتاهمدت قشم تا پایان ۱۴۰۱، میانمدت تا پایان ۱۴۰۴ و بلندمدت تا پایان ۱۴۰۸ طراحی شده است.
به گفته سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم، قرار است تا پایان سال ۱۴۰۴ قشم به هاب صادرات پتروشیمی خاورمیانه و قطب گردشگری داخلی و خاجی تبدیل شود.
وی درباره تکمیل پل خلیجفارس گفت: احداث این پل به صورت مسیر جادهای و ریلی در دستور کار است و تاکنون ۲۰۰ میلیارد تومان برای آن هزینه شده و تعدادی از پایههای پل در آب نصب شده؛ علت تأخیر اجرای آن در سالهای گذشته، مخالفت برخی مسئولان بوده ولی در حال حاضر دولت مصمم به تشکیل این پروژه است.
فتحاللهی از دیگر برنامههای توسعه جزیره قشم را احداث بنادر بزرگ چندمنظوره، تأسیس بورس انرژی منطقهای، تبدیل جزیره به هاب بانکرینگ (سوخترسانی) به کشتیهای عبوری از خلیجفارس، تأسیس ذخایر بزرگ انرژی، راهاندازی صندوقهای پروژه و بهرهبرداری از ظرفیت گردشگری سلامت عنوان کرد.
وی با اشاره به بالا بودن نرخ بیکاری در جزیره قشم گفت: بیکاری ساکنان جزیره حدود ۱۰ درصد است که عمدتاً به بومیها اختصاص دارد. متأسفانه فرآیند صدور مجوزهای کارآفرینی در قشم طولانی است که باید این رویه اصلاح شود.
سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم درباره جزئیات اجرای طرح اختصاص بنزین به شهروندان قشم گفت: قرار است به هر نفر ۱۵ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی داده شود که به حساب سرپرست خانوار واریز خواهد شد. خانوادههایی که بیش از یک خودرو دارند، باید مابقی را بنزین آزاد بزنند.
به گفته فتحاللهی، قرار است این طرح در دو جزیره قشم و کیش به صورت آزمایشی اجرا شود؛ به گونهای که ابتدا در کیش انجام خواهد شد و سپس با یک فاصله دو تا سه هفتهای در قشم به اجرا درمیآید.
وی خاطرنشان کرد: ۱۶۷ هزار نفر جمعیت ساکن در قشم است که این تعداد کد ملیهایی است که شناسایی شدهاند و یک سال از سکونت آنها در قشم میگذرد.
سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم اظهار کرد: در اجرای این طرح سهمیه خودرو نیز از بین نخواهد رفت ضمن اینکه سرپرست خانوار میتواند سهمیه بنزین خانواده را بفروشد. دولت برای تصمیمگیری اجرای طرح در سطح ملی یک ماه بعد از اجرا شدن سهمیهبندی بنزین در کیش و قشم، ارزیابی خود را برآورد میکند.
فتحاللهی درباره حذف برخی معافیتها از مناطق آزاد گفت: حذف معافیتهای مالیاتی سبب شده تا مزایای مناطق آزاد از بین برود. سرمایهگذار به ما میگوید وقتی محدودیتهایی که در سرزمین ما دارد، در مناطق آزاد هم اجرا خواهد شد، دیگر صرفه سرمایهگذاری در منطقه آزاد وجود نخواهد داشت.
وی ادامه داد: نباید ورود کالا به مناطق آزاد محدود شود، فلسفه مناطق آزاد، ایجاد منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی است و کالا باید به راحتی در آن گردش کند. تسری تصمیمهایی که برای اعمال محدودیت ورود کالا به سرزمین مادر اتخاذ میشود، به مناطق آزاد اشتباه است.
سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم یادآور شد: پیش از این شهرداری قشم به طور کامل در اختیار سازمان منطقه آزاد بود و نمیتوانست اقداماتی انجام دهد اما در دو ماه اخیر با شهرداری قشم و شورای شهر این جزیره تفاهمنامه امضا کردهایم که برخی کارها به شهرداری واگذار شود.
فتحاللهی درباره فروش اراضی منطقه آزاد گفت: با زمینفروشی مخالفم و به هیچ عنوان به دنبال فروش اراضی جزیره نیستیم و آن را خامفروشی میدانیم.
وی گفت: برای تأمین مالی سازمان منطقه آزاد به جای فروش اراضی، به روشهای نوین و پایدار سرمایهگذاری روی میآوریم.
منبع: مهر
وی افزود: ۱۲۰۰ کیلومتر از این مساحت منطقه ویژه اقتصادی و ۳۰۰ کیلومتر مربع منطقه آزاد است که این دوگانگی به توسعه جزیره لطمه زده و درخواست دادهایم که کل مساحت قشم به عنوان منطقه آزاد شناخته شود.
سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم درباره ظرفیتهای این منطقه گفت: توانمندیهای لجستیکی و حمل و نقل و همچنین وجود ذخایر گسترده نفت و گاز در کنار زیباییهای جزیره قشم، ظرفیت گستردهای برای تبدیل شدن این منطقه به هاب انرژی و گردشگری ایجاد کرده است.
وی با تأکید بر اینکه قشم به نسبت ظرفیتهای آن توسعه نیافته و این توسعه نامتوازن به یک توسعه کاریکاتوری در قشم منجر شده است، ادامه داد: برای جبران این کمبودها، مطالعات اسنادی و بالادستی برای توسعه قشم انجام دادهایم. در دو ماهه اخیر این مطالعات به صورت میدانی نیز نهایی شده است.
فتحاللهی تأکید کرد: برنامه توسعه کوتاهمدت قشم تا پایان ۱۴۰۱، میانمدت تا پایان ۱۴۰۴ و بلندمدت تا پایان ۱۴۰۸ طراحی شده است.
به گفته سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم، قرار است تا پایان سال ۱۴۰۴ قشم به هاب صادرات پتروشیمی خاورمیانه و قطب گردشگری داخلی و خاجی تبدیل شود.
وی درباره تکمیل پل خلیجفارس گفت: احداث این پل به صورت مسیر جادهای و ریلی در دستور کار است و تاکنون ۲۰۰ میلیارد تومان برای آن هزینه شده و تعدادی از پایههای پل در آب نصب شده؛ علت تأخیر اجرای آن در سالهای گذشته، مخالفت برخی مسئولان بوده ولی در حال حاضر دولت مصمم به تشکیل این پروژه است.
فتحاللهی از دیگر برنامههای توسعه جزیره قشم را احداث بنادر بزرگ چندمنظوره، تأسیس بورس انرژی منطقهای، تبدیل جزیره به هاب بانکرینگ (سوخترسانی) به کشتیهای عبوری از خلیجفارس، تأسیس ذخایر بزرگ انرژی، راهاندازی صندوقهای پروژه و بهرهبرداری از ظرفیت گردشگری سلامت عنوان کرد.
وی با اشاره به بالا بودن نرخ بیکاری در جزیره قشم گفت: بیکاری ساکنان جزیره حدود ۱۰ درصد است که عمدتاً به بومیها اختصاص دارد. متأسفانه فرآیند صدور مجوزهای کارآفرینی در قشم طولانی است که باید این رویه اصلاح شود.
سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم درباره جزئیات اجرای طرح اختصاص بنزین به شهروندان قشم گفت: قرار است به هر نفر ۱۵ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی داده شود که به حساب سرپرست خانوار واریز خواهد شد. خانوادههایی که بیش از یک خودرو دارند، باید مابقی را بنزین آزاد بزنند.
به گفته فتحاللهی، قرار است این طرح در دو جزیره قشم و کیش به صورت آزمایشی اجرا شود؛ به گونهای که ابتدا در کیش انجام خواهد شد و سپس با یک فاصله دو تا سه هفتهای در قشم به اجرا درمیآید.
وی خاطرنشان کرد: ۱۶۷ هزار نفر جمعیت ساکن در قشم است که این تعداد کد ملیهایی است که شناسایی شدهاند و یک سال از سکونت آنها در قشم میگذرد.
سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم اظهار کرد: در اجرای این طرح سهمیه خودرو نیز از بین نخواهد رفت ضمن اینکه سرپرست خانوار میتواند سهمیه بنزین خانواده را بفروشد. دولت برای تصمیمگیری اجرای طرح در سطح ملی یک ماه بعد از اجرا شدن سهمیهبندی بنزین در کیش و قشم، ارزیابی خود را برآورد میکند.
فتحاللهی درباره حذف برخی معافیتها از مناطق آزاد گفت: حذف معافیتهای مالیاتی سبب شده تا مزایای مناطق آزاد از بین برود. سرمایهگذار به ما میگوید وقتی محدودیتهایی که در سرزمین ما دارد، در مناطق آزاد هم اجرا خواهد شد، دیگر صرفه سرمایهگذاری در منطقه آزاد وجود نخواهد داشت.
وی ادامه داد: نباید ورود کالا به مناطق آزاد محدود شود، فلسفه مناطق آزاد، ایجاد منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی است و کالا باید به راحتی در آن گردش کند. تسری تصمیمهایی که برای اعمال محدودیت ورود کالا به سرزمین مادر اتخاذ میشود، به مناطق آزاد اشتباه است.
سرپرست سازمان منطقه آزاد قشم یادآور شد: پیش از این شهرداری قشم به طور کامل در اختیار سازمان منطقه آزاد بود و نمیتوانست اقداماتی انجام دهد اما در دو ماه اخیر با شهرداری قشم و شورای شهر این جزیره تفاهمنامه امضا کردهایم که برخی کارها به شهرداری واگذار شود.
فتحاللهی درباره فروش اراضی منطقه آزاد گفت: با زمینفروشی مخالفم و به هیچ عنوان به دنبال فروش اراضی جزیره نیستیم و آن را خامفروشی میدانیم.
وی گفت: برای تأمین مالی سازمان منطقه آزاد به جای فروش اراضی، به روشهای نوین و پایدار سرمایهگذاری روی میآوریم.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست