آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۹۸۸
۱۴:۳۶
۱۴۰۰/۰۹/۲۲
معاون اقتصادي وزارت كار:

صنعت خودرو لوکوموتیو و پیشران صنعت کشور است

معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مديرعامل صندوق بازنشستگي فولاد و جمعی از مدیران ارشد این مجموعه از مرکز تحقیقات و نوآوری و خطوط تولید سایپا بازدید کرده و در جلسه مشترک با اعضای هیئت مدیره و مدیران ارشد سایپا در خصوص برنامه‌های آتی و توسعه‌ای این گروه به تبادل نظر پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد خاني نوذري، در بازديد از مركز تحقيقات سايپا و خط توليد خودروي شاهين، اظهار کرد: صنعت خودرو، لوكوموتيو صنعت كشور است لذا با فعاليت گسترده اين بخش، ساير صنايع وابسته هم فعال مي شوند.

وي با بيان اينكه سايپا در سال هاي گذشته توليدكننده پرايد بود و اين امر به شدت فعاليت گروه خودروسازي سايپا را زير سوال برده بود، تصريح كرد: با حذف خودروي پرايد از خطوط توليد، سايپا توانست تصوير ذهني مردم نسبت به اين خودروساز را تغيير دهد.

معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به اینکه با طراحي و ورود محصولات جديد مردم متوجه خواهند شد كه سايپا به پيشرفت هاي خوبي دست يافته است، گفت: گروه خودروسازي سايپا ظرفيت شايسته و قابل تحسيني دارد كه به واسطه اين امر مي تواند هر سال يك خودروي جديد طراحي، توليد و روانه بازار كند.

وي افزود: اگر سياست گذاران و تصميم گيران صنعت خودرو به شركت هاي خودروساز انگيزه فعاليت دهند، خودروسازان با توجه به پتانسيل هايی كه دارند مي توانند صنعت خودرو را متحول كنند و اشتغال جوانان را افزایش دهند.

خاني نوذري تاكيد كرد: گروه خودروسازي سايپا با نشاط، پويايي و پشتوانه قوي فني و مهندسي مي تواند مسير توسعه خود را دنبال كند.

سايپا؛ به سمت خودكفايي كامل در حركت است

همچنین، مديرعامل صندوق بازنشستگي فولاد نیز که معاون وزیر کار را در این بازدید همراهی می کرد، گفت: در یک مقطع زماني، گروه خودروسازي سايپا تنها مونتاژ كار بود اما اكنون به واسطه ارتقاء سطح علمي و فني توانسته در بخش هاي مهم توليد خودرو به خودكفايي برسد.

حسين عامريان اظهار کرد: تلاش ها و فعاليت هايي كه در سايپا صورت مي گيرد نشان می دهد این گروه خودروسازي روند توسعه اي را در پیش گرفته است.

وي ادامه داد: در یک مقطع زماني گروه خودروسازي سايپا تنها خودرو مونتاژ مي كرد، ولي اكنون اين مجموعه طراحي و توليد خودرو را دنبال مي كند و به واسطه ارتقاء سطح علمي و فني توانسته در بخش هاي مهم توليد خودرو به خودكفايي برسد.

مديرعامل صندوق بازنشستگي فولاد خاطرنشان كرد: با تدابير و برنامه هاي توسعه اي كه گروه خودروسازي سايپا در حال دنبال كردن است، آينده خوبي را مي توان براي اين شركت خودروساز متصور بود.

وي از سياست گذاران خواست كه به صنعت خودرو بيشتر توجه كنند تا اين بخش بتواند مسير توسعه اي خود را در شرايط هموار دنبال كند و بازدهي بيشتري داشته باشد.

عامريان با تاكيد بر اينكه صنعت خودرو مي تواند يك مجموعه سودده باشد، گفت: اگر بسترهاي مناسب براي توليد و طراحي هاي جديد خودرو فراهم شود، شركت هاي خودروساز، سوددهي بيشتري خواهند داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه