کد خبر:
۱۴۵۷۶۸ ۱۳:۴۷
۱۴۰۰/۰۹/۱۳
مدیرعامل شرکت ایپکو مطرح کرد
توسعه خودروهای گازسوز، راهبرد ایران خودرو
مدیرعامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، با بیان این‌که گاز طبیعی، سوخت قابل اتکایی برای خودروساز و مصرف‌کنندگان است، اظهار کرد: گاز، علاوه بر پاک بودن، دارای زیرساخت و منابع بهره‌برداری در کشور است، هزینه آن نیز به مراتب پایین تر از سایر سوخت‌ها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- مهدی رجبعلی، با بیان این‌که خودروی گازسوز مترادف با خودروی ضعیف و بدون قابلیت رانندگی نیست، تصریح کرد: توان و گشتاور سوخت گاز طبیعی را می‌توان با فناوری مناسب به اعدادی حتی بهتر از خودروی بنزینی رساند، باید در نظر داشت میزان انرژی که در یک کیلوگرم سوخت گاز طبیعی وجود دارد بیشتر از سوخت های بنزین و گازوییل است. هم چنین میزان اکتان در سوخت گاز بیش از سوخت بنزین است، بنابراین گاز طبیعی، سوخت بهتری نسبت به بنزین است.
وی استفاده از فناوری پرخوران (توربوشارژ) و تزریق مستقیم سوخت گاز را دو مسیر افزایش توان و گشتاور موتور گازسوز دانست و گفت: به همین دلیل فناوری پرخوران با سوخت گاز طبیعی بر پایه موتور EF7 توسط شرکت ایپکو توسعه داده شده است.
وی ادامه داد: ظرفیت افزایش قدرت و توان گشتاور در گاز طبیعی بالاتر است، به همین دلیل عدد گشتاور موتور در حال توسعه گازسوز، با استفاده از فناوری پرخوران (توربوشارژ) حدود ۲۵۰ نیوتن متر است که حدود ۳۵ نیوتن متر بیشتر از محصول بنزینی فعلی است.
وی استفاده از فناوری پرخوران (توربوشارژ) و تزریق مستقیم سوخت گاز را دو مسیر افزایش توان و گشتاور موتور گازسوز دانست و گفت: به همین دلیل فناوری پرخوران با سوخت گاز طبیعی بر پایه موتور EF7 توسط شرکت ایپکو توسعه داده شده است.
وی ادامه داد: ظرفیت افزایش قدرت و توان گشتاور در گاز طبیعی بالاتر است، به همین دلیل عدد گشتاور موتور در حال توسعه گازسوز، با استفاده از فناوری پرخوران (توربوشارژ) حدود ۲۵۰ نیوتن متر است که حدود ۳۵ نیوتن متر بیشتر از محصول بنزینی فعلی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
