موافقت هیئت وزیران با اعطای سهمیه جبرانی بنزین به دارندگان کارت سوخت
هیئت وزیران با اعطای سهمیه جبرانی بنزین به دارندگان کارت سوخت برای جبران هزینه وارده در دوره دسترسی نداشتن به سامانه هوشمند سوخت موافقت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بهمنظور جبران هزینه وارده به دارندگان کارت سوخت بنزین در دوره دسترسی نداشتن به بنزین سهمیهای بهدلیل بروز اشکال در سامانه هوشمند سوخت، هیئت وزیران، وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابع ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذرماه ۱۴۰۰ تنها برای یک بار اضافه کند.
بر این اساس، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربریهای مختلف به شرح زیر است:
۱۰ لیتر بنزین برای خودروهای سواری شخصی و مدل بالا، سواری و مدل بالا جانبازان و معلولان، مسافربر شخصی، آموزشگاههای رانندگی، آژانس و دستگاههای عمومی، وانت کممصرف، وانت پرمصرف (دوگانهسوز و گاز مایع) و کامیون (دوگانهسوز و گاز مایع).
۵ لیتر برای موتورسیکلت.
۲۰ لیتر بنزین برای خودروهای سواری عمومی (دوگانهسوز و گاز مایع)، تاکسی و تاکسیون (دوگانهسوز و گاز مایع)، خطی بینشهری (دوگانهسوز و گاز مایع)، وانت پرمصرف و کامیون (بنزینسوز).
۳۰ لیتر بنزین برای خوردوهای سواری عمومی (بنزینسوز)، تاکسی (بنزینسوز)، خطی بینشهری (بنزینسوز)، آمبولانس (بنزینسوز، دوگانهسوز و گاز مایع).
۴۰ لیتر بنزین برای اتوبوس، تاکسیون (بنزینسوز) و مینیبوس (بنزینسوز).
منبع: ایلنا
بر این اساس، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربریهای مختلف به شرح زیر است:
۱۰ لیتر بنزین برای خودروهای سواری شخصی و مدل بالا، سواری و مدل بالا جانبازان و معلولان، مسافربر شخصی، آموزشگاههای رانندگی، آژانس و دستگاههای عمومی، وانت کممصرف، وانت پرمصرف (دوگانهسوز و گاز مایع) و کامیون (دوگانهسوز و گاز مایع).
۵ لیتر برای موتورسیکلت.
۲۰ لیتر بنزین برای خودروهای سواری عمومی (دوگانهسوز و گاز مایع)، تاکسی و تاکسیون (دوگانهسوز و گاز مایع)، خطی بینشهری (دوگانهسوز و گاز مایع)، وانت پرمصرف و کامیون (بنزینسوز).
۳۰ لیتر بنزین برای خوردوهای سواری عمومی (بنزینسوز)، تاکسی (بنزینسوز)، خطی بینشهری (بنزینسوز)، آمبولانس (بنزینسوز، دوگانهسوز و گاز مایع).
۴۰ لیتر بنزین برای اتوبوس، تاکسیون (بنزینسوز) و مینیبوس (بنزینسوز).
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها