آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۲۱
۱۳:۲۰
۱۳۹۴/۱۰/۱۲

دریافت عوارض از تونل‌های تهران

پدال نیوز: دبیر کمیسیون عمران شورای شهر تهران از دریافت عوارض برای تونل‌های شهری خبر داد و گفت: نرخ پایه در نظر گرفته شده ۳۰۰ تومان است ولی هنوز لایحه در شورای شهر تصویب نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، یاسر نبی‌زاده در خصوص دریافت عوارض از برخی از معابر شهری گفت: سال گذشته لایحه‌ای به شورا ارائه شد مبنی بر اخذ عوارض از معابر خاص شهری اما چون از موعد قانونی آن گذشت از دستور جلسه خارج و مجددا امسال مورد بررسی قرار گرفت.

دبیر کمیسیون عمران شورای شهر ادامه داد: قرار است برای برخی از بزرگراه‌ها و تونل‌ها از جمله رسالت، نیایش، توحید و صدر عوارض‌هایی در نظر گرفته شود که مردم هنگام تردد این عوارض را پرداخت کنند.

وی افزود: کف نرخ در نظر گرفته 300 تومان است که البته ما در کمیسیون پیشنهاد دادیم که تونل حکیم که قرار است بزودی افتتاح شود مشمول این طرح شود و همچنین بر اساس مسافت و پیک ترافیک هزینه دریافت شود.

نبی‌زاده با تاکید بر این موضوع که با کلیات طرح موافق هستیم گفت: اما پیشنهاد تغییراتی در آن داده‌ایم.

دبیر کمیسیون عمران شورای شهر افزود: جدولی تهیه کرده‌ایم که بر اساس آن هزینه‌ها را در نظر گرفت‌ایم مثلا ساعات پیک که 7:30 تا 10 صبح و 17 تا 20 است هزینه بالاتر رود.

نبی‌زاده در پاسخ به این پرسش که قرار است این هزینه‌ها چگونه دریافت شود گفت: باید برای آن ساز و کار در نظر گرفته شود البته شهرداری گفته است بر اساس دوربین‌های که در این محدوده دارد این کار را انجام می‌دهد چرا که این دوربین‌ها قابلیت برداشت شماره پلاک را دارد.

وی افزود: پیشنهاد همان قیمت کف 300 تومان است ولی باز هم باید مواردی برای آن در نظر گیرد.

نبی‌زاده ادامه داد: بالغ بر 40 درصد ترددها در تهران پلاک‌های شهرستانی هستند که باید ساز و کاری برای آنها در نظر گرفته شود که اگر از این معابر استفاده می‌کنند هزینه آن را پرداخت کنند.

به گفته دبیر کمیسیون عمران شورای شهر پیشنهاد ما این بوده که هزینه‌های دریافتی در ساخت و ساز توسعه حمل و نقل ریلی و به خصوص مترو و نصب فیلتر دوده بر روی ناوگان اتوبوسرانی هزینه شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد