کد خبر:
۱۴۵۱۵۹ ۲۲:۳۰
۱۴۰۰/۰۸/۱۵
از رسانه های معتبر انتظار انتشار اخبار جهت دار و نادرست نداریم
واکنش سایپا به انتشار محتوای نادرست برخی رسانه ها
گروه خودروسازی سایپا نسبت به انتشار محتوای نادرست اخیر در برخی رسانه ها واکنش نشان داد و تشریح کرد که عضویت غیرموظف در هیات مدیره شرکت ها شغل به حساب نمی آید و امری خلاف قانون نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ برخی رسانه ها به تازگی با انتشار یک مطلب و جدول حاوی برخی اطلاعات و تحلیلهای نادرست، اسامی بیش از ۲۰ نفر از مدیران گروه خودروسازی سایپا را به عنوان مدیران دو یا سه شغله مطرح کرده اند؛ این در حالی است که عضویت غیرموظف در هیات مدیره شرکت ها شغل به حساب نمی آید و منع قانونی ندارد.
در مطلب منتشر شده از سوی گروه خودروسازی سایپا آمده است:
برخی رسانه ها به تازگی با انتشار یک مطلب و جدول حاوی برخی اطلاعات و تحلیلهای نادرست، اسامی بیش از ۲۰ نفر از مدیران گروه خودروسازی سایپا را به عنوان مدیران دو یا سه شغله مطرح کرده اند.
از این رو، ضمن احترام به تلاش رسانه های محترم، از آنجا که ظاهراً این مطلب، نه در جهت انجام رسالت حرفهای خبرنگاری و انعکاس بیطرفانه و منصفانه حقیقت، بلکه با هدفی نامشخص منتشر و در فضای مجازی بازنشر شده، ذکر موارد زیر جهت شفافسازی و آگاهیبخشی به افکار عمومی ضروری است:
- نخست اینکه بر اساس تبصره های ۲ و ۳ قانون ممنوعیت تصدی بیش از یک شغل، عضویت در هیات مدیره شرکتها بهصورت غیر موظف (یعنی فقط حضور در جلسات ماهانه هیات مدیره) شغل محسوب نمیشود. عضو غیرموظف هیات مدیره صرفاً نماینده شخصیت حقوقی سهامدار است و حقوق و مزایای مستمری برای این مسئولیت دریافت نمیکند، بنابراین، نویسنده این مطلب یا اطلاعی از قانون ندارد و یا مطلع بوده و این مطلب را منتشر کرده که انگیزه این تغافل برای مخاطبانِ مطلع، روشن نیست.
- دوم اینکه با یک بررسی ساده میتوان دریافت که در تمامی حوزههای اقتصادی، شرکتهای مادر و هلدینگ ها که دارای شرکتهای زیر مجموعه هستند، برای اعمال حاکمیت شرکتی و در راستای بهرهوری بهتر از مدیران تماموقت خود به عنوان اعضای غیرموظف هیئت مدیره در شرکتهای زیر مجموعه استفاده میکنند. بنابراین انتصاب مدیران شرکتهای مادر به عنوان اعضای غیرموظف شرکت های زیرمجموعه، یک روال معمول در حوزه های اقتصادی و صنعتی است؛ حال اینکه سایت نود اقتصادی، موضوع را به شکلی منتشر کرده که انگار تخلفی را کشف کرده و فضایی را برای هتک آبرو و حیثیت این مدیران باسابقه در فضای مجازی فراهم کرده، جای تاسف دارد.
- سوم اینکه با بررسی وضعیت فعلی و رابطه بین برخی از این شرکتها مشخص میشود جدول منتشر شده پشتوانه تحقیقی ندارد، به عنوان مثال صرف نظر از تغییر برخی افراد ذکر شده، شرکتهایی مانند فرایند طرح رایان و سایان توسعه سرمایه گذار از شرکتهای زیر مجموعه لیزینگ رایان سایپا، شرکتهای غیر فعالی هستند که مدیران آن از کارکنان و مدیران شرکت اصلی لیزینگ بوده یا هستند و هیچ گونه منافع و حقوق مجزا و مازادی بابت این موضوع دریافت نمیکنند.
- نکته پایانی اینکه اخیراً رهبر معظم انقلاب (مدظله العالی) در تذکری به مجلس شورای اسلامی تاکید فرموده اند که اسامی افراد و مدیران، پیش از اثبات تخلف در دادگاه، اعلام و رسانهای نشود، حال سوال اینجاست که رسانهی ارزشی نظیر «نود اقتصادی»، چگونه بر پایه تحلیلی بیاساس، فهرستی از مدیران صنعتی کشور را بدون آنکه طبق قانون خطایی کنند در شکل و شمایلی منتشر کرده که انگار تخلفی از آنها سر زده است؟
در پایان امیدواریم آن مجموعه و سایر رسانههای معتبر کشور در انتشار اخبار و مطالب دقت نظر بیشتری داشته و بدون بررسی دقیق و یا حداقل پیش از کسب پاسخ از مجموعه مورد نظر، اقدام به انتشار اینگونه مطالب نکنند.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
برچسب ها: خودروسازی سایپا ، اخبار مهم شرکت سایپا ، خودروسازان ، سایپا ، اخبار نادرست
در مطلب منتشر شده از سوی گروه خودروسازی سایپا آمده است:
برخی رسانه ها به تازگی با انتشار یک مطلب و جدول حاوی برخی اطلاعات و تحلیلهای نادرست، اسامی بیش از ۲۰ نفر از مدیران گروه خودروسازی سایپا را به عنوان مدیران دو یا سه شغله مطرح کرده اند.
از این رو، ضمن احترام به تلاش رسانه های محترم، از آنجا که ظاهراً این مطلب، نه در جهت انجام رسالت حرفهای خبرنگاری و انعکاس بیطرفانه و منصفانه حقیقت، بلکه با هدفی نامشخص منتشر و در فضای مجازی بازنشر شده، ذکر موارد زیر جهت شفافسازی و آگاهیبخشی به افکار عمومی ضروری است:
- نخست اینکه بر اساس تبصره های ۲ و ۳ قانون ممنوعیت تصدی بیش از یک شغل، عضویت در هیات مدیره شرکتها بهصورت غیر موظف (یعنی فقط حضور در جلسات ماهانه هیات مدیره) شغل محسوب نمیشود. عضو غیرموظف هیات مدیره صرفاً نماینده شخصیت حقوقی سهامدار است و حقوق و مزایای مستمری برای این مسئولیت دریافت نمیکند، بنابراین، نویسنده این مطلب یا اطلاعی از قانون ندارد و یا مطلع بوده و این مطلب را منتشر کرده که انگیزه این تغافل برای مخاطبانِ مطلع، روشن نیست.
- دوم اینکه با یک بررسی ساده میتوان دریافت که در تمامی حوزههای اقتصادی، شرکتهای مادر و هلدینگ ها که دارای شرکتهای زیر مجموعه هستند، برای اعمال حاکمیت شرکتی و در راستای بهرهوری بهتر از مدیران تماموقت خود به عنوان اعضای غیرموظف هیئت مدیره در شرکتهای زیر مجموعه استفاده میکنند. بنابراین انتصاب مدیران شرکتهای مادر به عنوان اعضای غیرموظف شرکت های زیرمجموعه، یک روال معمول در حوزه های اقتصادی و صنعتی است؛ حال اینکه سایت نود اقتصادی، موضوع را به شکلی منتشر کرده که انگار تخلفی را کشف کرده و فضایی را برای هتک آبرو و حیثیت این مدیران باسابقه در فضای مجازی فراهم کرده، جای تاسف دارد.
- سوم اینکه با بررسی وضعیت فعلی و رابطه بین برخی از این شرکتها مشخص میشود جدول منتشر شده پشتوانه تحقیقی ندارد، به عنوان مثال صرف نظر از تغییر برخی افراد ذکر شده، شرکتهایی مانند فرایند طرح رایان و سایان توسعه سرمایه گذار از شرکتهای زیر مجموعه لیزینگ رایان سایپا، شرکتهای غیر فعالی هستند که مدیران آن از کارکنان و مدیران شرکت اصلی لیزینگ بوده یا هستند و هیچ گونه منافع و حقوق مجزا و مازادی بابت این موضوع دریافت نمیکنند.
- نکته پایانی اینکه اخیراً رهبر معظم انقلاب (مدظله العالی) در تذکری به مجلس شورای اسلامی تاکید فرموده اند که اسامی افراد و مدیران، پیش از اثبات تخلف در دادگاه، اعلام و رسانهای نشود، حال سوال اینجاست که رسانهی ارزشی نظیر «نود اقتصادی»، چگونه بر پایه تحلیلی بیاساس، فهرستی از مدیران صنعتی کشور را بدون آنکه طبق قانون خطایی کنند در شکل و شمایلی منتشر کرده که انگار تخلفی از آنها سر زده است؟
در پایان امیدواریم آن مجموعه و سایر رسانههای معتبر کشور در انتشار اخبار و مطالب دقت نظر بیشتری داشته و بدون بررسی دقیق و یا حداقل پیش از کسب پاسخ از مجموعه مورد نظر، اقدام به انتشار اینگونه مطالب نکنند.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
برچسب ها: خودروسازی سایپا ، اخبار مهم شرکت سایپا ، خودروسازان ، سایپا ، اخبار نادرست
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش