کد خبر:
۱۴۵۱۲۴ ۰۹:۲۱
۱۴۰۰/۰۸/۱۵
گام اولیه حذف رانت از بازار خودرو برداشته شد/
شفافیت در قراردادها دستاورد عرضه خودرو در بورس کالا
پدال نیوز: پس از نامه نگاری های متعدد مسئولان سازمان بورس با وزیر صمت در نهایت قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو به مرحله پایانی خود نزدیک شد و به زودی شاهد فروش خودرو در بورس کالا خواهیم بود هرچند پیشنهاد خودروسازان فروش خودرو بر اساس قیمت حاشیه بازار بود اما تعیین قیمت در بورس کالا در نهایت منجر به شفافیت در قراردادها و حذف رانت خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در اواسط هفته آینده بود که مجید عشقی رییس جدید سازمان بورس پس از نامه مهمی که به وزیر نفت نوشته بود، بار دیگر دست به قلم شد و نامهای در نقد قیمتگذاری دستوری خودرو، خطاب به سید رضا فاطمی امین وزیر صمت نوشت و به زیان های سنگینی که گریبان سهامداران و سرمایهگذاران در صنعت خودرو را گرفته انتقاد کرد.
سیاست های قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سال های گذشته زیان سنگینی به سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده این در حالیست که ستاد تنظیم بازار با هدف تنظیم این بازار شرکتهای خودروساز را ناگزیر به پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی کرده که زیان هنگفتی را به شرکت های خودروسازی وارد کرد.
در نامه عشقی به وزیر صمت، علت اصلی این ضرر و زیان عدم توازن بین افزایش نرخهای اعطایی به شرکتهای خودروساز و افزایش قیمت نهادههای تولید عنوان و تاکید شده نحوه قیمتگذاری خودرو در شورای رقابت به دلیل ناکارایی در شرایط تورمی دارای ایرادات قابل ملاحظه بوده که این امر نه تنها باعث تنظیم بازار خودرو و رضایت مندی مصرف کننده نهایی نشده بلکه با انتقال منافع از شرکتهای خودروساز به جیب واسطهگران باعث ایجاد کمبود نقدینگی در شرکتهای خودروساز شده و تداوم روند فوق، منجر به کاهش تولید و در نهایت توقف فعالیت شرکتهای خودروساز و قطعه ساز خواهد شد.
رییس سازمان بورس پس از نامه نگاری ها تاکید کرد که روش فعلی قیمتگذاری دستوری خودرو مورد قبول هیچکس نیست و خودروساز، دولت و مصرف کننده سودی از این مدل قیمت گذاری نمی برند و در عین حال سهامداران نیز ناراضی بوده ودر حال زیاندهی هستند بر این اساس تصمیم گرفته شده که قیمتهای فروش خودرو درب کارخانه رشد منطقی پیدا کرده و به حدی رشد کنند که خودروسازان زیان نبینند و حاشیه سود در تولید داشته باشند، بنابراین قیمت خودروی درب کارخانه قرار است به اندازه ای برسد که خودروسازان زیان نبینند.
در همین حال جواد جهرمی، معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالای ایران تاکید کرده خودروهایی که مشمول قیمت گذاری شورای رقابت و تحت نظارت دستگاهای دولتی هستند ، قرار است ظرف چند روز آینده، مصوبهای درباره قیمت گذاری این خودروها توسط وزیر صمت اعلام شود. در این میان مذاکراتی در خصوص خودروهایی که مشمول قیمت گذاری دستوری نمیشوند برای عرضه در بورس کالا انجام شده است.
یکی از مزایای عرضه خودرو در بورس کالا، شفاف شدن قراردادها است و هر دو طرف ملزم هستند تعهدات را عمل میکنند همچنین خودرو ساز از ۲۰ درصد معافیت بر عملکرد به میزان کالایی که در بورس فروخته شده استفاده میکند.
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر حذف قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو می گوید: فروش قیمت در حاشیه بازار تنها راهی است که هم خودروساز را از زیان خارج کند و هم رانت و فساد را از بین می برد.
وی می افزاید: در صورت تحقق این اقدام 80 درصد خریداران پس از سه ماه قادر به خرید خودرو با قیمت ارزان تر و نزدیک به قیمت کارخانه هستند و 20 درصد خریداران که برندگان قرعه کشی هستند نیز با کمی بالاتر از قیمت کارخانه نسبت به تامین نیاز خود اقدام می کنند اما آن چه مسلم است حذف رانت و فساد و جلوگیری از زیاندهی بیشتر خوروسازان است.
نعمت بخش تصریح می کند: تهیه مواد اولیه خودروسازان از بورس انجام میشود پس بهتر است خودرو نیز در بورس ارائه شود. باید راهکاری را استفاده کرد که دو نرخی بودن خودرو از بین برود. هر چیزی که دو نرخی باشد منشا فساد و رانت است. در گذشته با چنین موردی مواجه بودیم و در حال حاضر نیز با قرعهکشی خودرو همین اتفاق خواهد افتاد. با بخشنامه و بگیر و ببند مشکلات حل نمیشود و زمانی که گفته میشود خودرو را حداکثر با ۱۰ درصد بالاتر از نرخ کارخانه باید فروخت افراد این کار را انجام نمیدهند.
دبیر انجمن خودروسازان تصریح می کند: عرضه خودرو در بورس کالا رانت دو نرخی بودن قیمت خودرو را از بین میبرد و باعث ایجاد شفافیت در بازار خودرو خواهد شد. تجربه موفق حضور صنایعی که در بورس کالا هستند و شاهد اجرای طرحهای توسعهای آنها در سالهای اخیر هستیم، خود گویای مزایای حضور کالاها در بورس کالا است.
خودروکار
سیاست های قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سال های گذشته زیان سنگینی به سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده این در حالیست که ستاد تنظیم بازار با هدف تنظیم این بازار شرکتهای خودروساز را ناگزیر به پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی کرده که زیان هنگفتی را به شرکت های خودروسازی وارد کرد.
در نامه عشقی به وزیر صمت، علت اصلی این ضرر و زیان عدم توازن بین افزایش نرخهای اعطایی به شرکتهای خودروساز و افزایش قیمت نهادههای تولید عنوان و تاکید شده نحوه قیمتگذاری خودرو در شورای رقابت به دلیل ناکارایی در شرایط تورمی دارای ایرادات قابل ملاحظه بوده که این امر نه تنها باعث تنظیم بازار خودرو و رضایت مندی مصرف کننده نهایی نشده بلکه با انتقال منافع از شرکتهای خودروساز به جیب واسطهگران باعث ایجاد کمبود نقدینگی در شرکتهای خودروساز شده و تداوم روند فوق، منجر به کاهش تولید و در نهایت توقف فعالیت شرکتهای خودروساز و قطعه ساز خواهد شد.
رییس سازمان بورس پس از نامه نگاری ها تاکید کرد که روش فعلی قیمتگذاری دستوری خودرو مورد قبول هیچکس نیست و خودروساز، دولت و مصرف کننده سودی از این مدل قیمت گذاری نمی برند و در عین حال سهامداران نیز ناراضی بوده ودر حال زیاندهی هستند بر این اساس تصمیم گرفته شده که قیمتهای فروش خودرو درب کارخانه رشد منطقی پیدا کرده و به حدی رشد کنند که خودروسازان زیان نبینند و حاشیه سود در تولید داشته باشند، بنابراین قیمت خودروی درب کارخانه قرار است به اندازه ای برسد که خودروسازان زیان نبینند.
در همین حال جواد جهرمی، معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالای ایران تاکید کرده خودروهایی که مشمول قیمت گذاری شورای رقابت و تحت نظارت دستگاهای دولتی هستند ، قرار است ظرف چند روز آینده، مصوبهای درباره قیمت گذاری این خودروها توسط وزیر صمت اعلام شود. در این میان مذاکراتی در خصوص خودروهایی که مشمول قیمت گذاری دستوری نمیشوند برای عرضه در بورس کالا انجام شده است.
یکی از مزایای عرضه خودرو در بورس کالا، شفاف شدن قراردادها است و هر دو طرف ملزم هستند تعهدات را عمل میکنند همچنین خودرو ساز از ۲۰ درصد معافیت بر عملکرد به میزان کالایی که در بورس فروخته شده استفاده میکند.
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر حذف قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو می گوید: فروش قیمت در حاشیه بازار تنها راهی است که هم خودروساز را از زیان خارج کند و هم رانت و فساد را از بین می برد.
وی می افزاید: در صورت تحقق این اقدام 80 درصد خریداران پس از سه ماه قادر به خرید خودرو با قیمت ارزان تر و نزدیک به قیمت کارخانه هستند و 20 درصد خریداران که برندگان قرعه کشی هستند نیز با کمی بالاتر از قیمت کارخانه نسبت به تامین نیاز خود اقدام می کنند اما آن چه مسلم است حذف رانت و فساد و جلوگیری از زیاندهی بیشتر خوروسازان است.
نعمت بخش تصریح می کند: تهیه مواد اولیه خودروسازان از بورس انجام میشود پس بهتر است خودرو نیز در بورس ارائه شود. باید راهکاری را استفاده کرد که دو نرخی بودن خودرو از بین برود. هر چیزی که دو نرخی باشد منشا فساد و رانت است. در گذشته با چنین موردی مواجه بودیم و در حال حاضر نیز با قرعهکشی خودرو همین اتفاق خواهد افتاد. با بخشنامه و بگیر و ببند مشکلات حل نمیشود و زمانی که گفته میشود خودرو را حداکثر با ۱۰ درصد بالاتر از نرخ کارخانه باید فروخت افراد این کار را انجام نمیدهند.
دبیر انجمن خودروسازان تصریح می کند: عرضه خودرو در بورس کالا رانت دو نرخی بودن قیمت خودرو را از بین میبرد و باعث ایجاد شفافیت در بازار خودرو خواهد شد. تجربه موفق حضور صنایعی که در بورس کالا هستند و شاهد اجرای طرحهای توسعهای آنها در سالهای اخیر هستیم، خود گویای مزایای حضور کالاها در بورس کالا است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور