کد خبر:
۱۴۵۰۹۷ ۱۲:۵۸
۱۴۰۰/۰۸/۱۳
خودروسازان عرضه را به شدت کاهش دادند/
نرخ انوع خودرو پس از اعلام خبر گرانی
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان اظهار داشت: کارخانجات در طی یک ماه اخیر به شدت عرضه خودرو در بازار را کاهش دادهاند، خودرو کم و بیش فاکتور میشود اما به دست مصرفکننده در بازار نمیرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمیدرضا قندی در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو پس از اظهارات رییس سازمان بورس مبنی بر افزایش قیمت خودرو در کارخانجات اظهار کرد: کارخانجات در طی یک ماه اخیر به شدت عرضه خودرو در بازار را کاهش دادهاند، خودرو کم و بیش فاکتور میشود اما به دست مصرفکننده در بازار نمیرسد. به همین علت در بازار کمبود خودرو وجود دارد.
وی افزود: اینطور نیست که با افزایش قیمت کارخانه قیمت بازار هم لزوما افزایش یابد. پژو پارس تیوفایو که قیمت کارخانه آن 145 یا 150 میلیون تومان است در بازار 330 میلیون تومان فروخته میشود بنابراین حتی اگر 25 درصد هم در کارخانه گران شود دلیلی برای گرانی در بازار نیست. به هرحال باید قیمت کارخانه افزایش پیدا کند تا با نزدیک شدن به قیمت بازار این رانتها و قرعهکشیها هم قطع شود. جهش قیمت در بازار در طی این سالها اتفاق افتاده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان با تاکید بر اهمیت افزایش تولید و عرضه برای جلوگیری از افزایش قیمت در بازار گفت: اگر قرار باشد کارخانه قیمت خودروی تولیدی خود را افزایش دهد اما در بازار قیمتها افزایش نیابد، باید میزان و تیراژ تولید و عرضه در بازار افزایش تاثیرگذاری داشته باشد. برای آرامش در بازار کارخانه باید عرضه را افزایش دهد و برای مثال مدت زمان تحویل خودروها را کمتر کند.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان کرد: پارس تیوفایو 330 میلیون تومان، پژو پارس 295 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 257 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف پارانوما فول 345 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک سقف پارانوما 460 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 470 میلیون تومان، پراید 131 مدل 99 حدود 140 میلیون تومان، پراید هاچ بک 155 میلیون تومان، پراید وانت 165 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 155 میلیون تومان، تیبا 2 حدود 165 میلیون تومان، کوییک R دورنگ 175 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود.
منبع: ایلنا
وی افزود: اینطور نیست که با افزایش قیمت کارخانه قیمت بازار هم لزوما افزایش یابد. پژو پارس تیوفایو که قیمت کارخانه آن 145 یا 150 میلیون تومان است در بازار 330 میلیون تومان فروخته میشود بنابراین حتی اگر 25 درصد هم در کارخانه گران شود دلیلی برای گرانی در بازار نیست. به هرحال باید قیمت کارخانه افزایش پیدا کند تا با نزدیک شدن به قیمت بازار این رانتها و قرعهکشیها هم قطع شود. جهش قیمت در بازار در طی این سالها اتفاق افتاده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان با تاکید بر اهمیت افزایش تولید و عرضه برای جلوگیری از افزایش قیمت در بازار گفت: اگر قرار باشد کارخانه قیمت خودروی تولیدی خود را افزایش دهد اما در بازار قیمتها افزایش نیابد، باید میزان و تیراژ تولید و عرضه در بازار افزایش تاثیرگذاری داشته باشد. برای آرامش در بازار کارخانه باید عرضه را افزایش دهد و برای مثال مدت زمان تحویل خودروها را کمتر کند.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان کرد: پارس تیوفایو 330 میلیون تومان، پژو پارس 295 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 257 میلیون تومان، پژو 207 دندهای سقف پارانوما فول 345 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک سقف پارانوما 460 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 470 میلیون تومان، پراید 131 مدل 99 حدود 140 میلیون تومان، پراید هاچ بک 155 میلیون تومان، پراید وانت 165 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 155 میلیون تومان، تیبا 2 حدود 165 میلیون تومان، کوییک R دورنگ 175 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها