آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۰۹۶
۱۲:۵۳
۱۴۰۰/۰۸/۱۳

صنعت خودرو نیازمند لغو اورژانسی قیمت گذاری دستوری است

پدال نیوز: شفاف نبودن قیمت ها و تفاوت بسیار کارخانه و بازار، خودروسازان را با زیان مواجه کرده، زیانی که در صورت عدم اجرای راهکارهای مطرحی همچون حذف قیمت گذاری دستوری می تواند نبض این صنعت را از حرکت باز نگه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، استفاده از سازو کار بورس می تواند به واقعی شدن قیمت ها کمک کرده و به نوعی زیان انباشته خودروسازان را کاهش دهد اما این در حالی است که بورس در هفته های اخیر بیشتر قرمز پوش بوده و این موضوع توانسته و اعتماد سهامداران اثر گذار باشد.

احمد جانجان کارشناس اقتصادی با اشاره به بازار خودرو و شرایط قیمتی، بیان کرد: سهام های گروه خودرویی بخشی از بازار است و  بازار با ابهاماتی درباره نرخ ارز، کسری بودجه و... مواجه است که مشخص شدن نتایج آنها می تواند به ثبات بازار کمک کند.

وی اظهار کرد: در صورتی که افزایش قیمت 20 الی 30 درصدی به خودرویی ها اعمال شود تا با زیان محصول تولید و فروخته نشود و سپس خودرو در بورس عرضه و قیمت خودروسازی ها به حاشیه بازار نزدیک شود، با توجه به فروش خودرو می توان سود خوبی را متصور شد.

این کارشناس اقتصادی اضافه کرد: با توجه به فروش بالای خودروسازان، اگر قیمت گذاری دستوری حذف شود، صنعت خودرو می تواند آرام آرام جان گرفته و زیان خود را جبران کند و در ادامه کیفیت محصولات خود را افزایش دهد.

وی در ادامه تصریح کرد: دولت توانایی ادامه روند فعلی را ندارد و شاهد بودیم خودروسازان افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها دادند که برای مدتی از زیان خارج شدند اما واقعیت آن است که دولت قبلی و فعلی با شرایط موجود نمی تواند این صنعت را اداره کند. به هرحال هزینه های تولید در بخش های مختلف افزایش یافته و این موضوع در قیمت تمام شده اثر گذار است.

به گفته جانجان، مهمترین اتفاق تغییر روند مدیریت و قیمت گذاری است که تاخیری 3  الی 4  ساله داشته و توانسته زیانی حدود 70 تا 80 هزار میلیارد تومان به همراه داشته باشد به همین دلیل در حال حاضر دولت نمی تواند هزینه های لازم را تامین کند در نتیجه بهترین گزینه حذف قیمت گذاری دستوری و نزدیک شدن قیمت ها به بازار است.

وی افزود: خودروسازان برای تامین مواد اولیه خود نیازمند نقدینگی هستند اما تحمیل قیمت مصوب به معنای تحمیل ضرر است. ضروری است قیمت ها به روزرسانی شود تا خودروسازان زیان های وارده را جبران کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد