کد خبر:
۱۴۵۰۹۶ ۱۲:۵۳
۱۴۰۰/۰۸/۱۳
صنعت خودرو نیازمند لغو اورژانسی قیمت گذاری دستوری است
پدال نیوز: شفاف نبودن قیمت ها و تفاوت بسیار کارخانه و بازار، خودروسازان را با زیان مواجه کرده، زیانی که در صورت عدم اجرای راهکارهای مطرحی همچون حذف قیمت گذاری دستوری می تواند نبض این صنعت را از حرکت باز نگه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، استفاده از سازو کار بورس می تواند به واقعی شدن قیمت ها کمک کرده و به نوعی زیان انباشته خودروسازان را کاهش دهد اما این در حالی است که بورس در هفته های اخیر بیشتر قرمز پوش بوده و این موضوع توانسته و اعتماد سهامداران اثر گذار باشد.
احمد جانجان کارشناس اقتصادی با اشاره به بازار خودرو و شرایط قیمتی، بیان کرد: سهام های گروه خودرویی بخشی از بازار است و بازار با ابهاماتی درباره نرخ ارز، کسری بودجه و... مواجه است که مشخص شدن نتایج آنها می تواند به ثبات بازار کمک کند.
وی اظهار کرد: در صورتی که افزایش قیمت 20 الی 30 درصدی به خودرویی ها اعمال شود تا با زیان محصول تولید و فروخته نشود و سپس خودرو در بورس عرضه و قیمت خودروسازی ها به حاشیه بازار نزدیک شود، با توجه به فروش خودرو می توان سود خوبی را متصور شد.
این کارشناس اقتصادی اضافه کرد: با توجه به فروش بالای خودروسازان، اگر قیمت گذاری دستوری حذف شود، صنعت خودرو می تواند آرام آرام جان گرفته و زیان خود را جبران کند و در ادامه کیفیت محصولات خود را افزایش دهد.
وی در ادامه تصریح کرد: دولت توانایی ادامه روند فعلی را ندارد و شاهد بودیم خودروسازان افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها دادند که برای مدتی از زیان خارج شدند اما واقعیت آن است که دولت قبلی و فعلی با شرایط موجود نمی تواند این صنعت را اداره کند. به هرحال هزینه های تولید در بخش های مختلف افزایش یافته و این موضوع در قیمت تمام شده اثر گذار است.
به گفته جانجان، مهمترین اتفاق تغییر روند مدیریت و قیمت گذاری است که تاخیری 3 الی 4 ساله داشته و توانسته زیانی حدود 70 تا 80 هزار میلیارد تومان به همراه داشته باشد به همین دلیل در حال حاضر دولت نمی تواند هزینه های لازم را تامین کند در نتیجه بهترین گزینه حذف قیمت گذاری دستوری و نزدیک شدن قیمت ها به بازار است.
وی افزود: خودروسازان برای تامین مواد اولیه خود نیازمند نقدینگی هستند اما تحمیل قیمت مصوب به معنای تحمیل ضرر است. ضروری است قیمت ها به روزرسانی شود تا خودروسازان زیان های وارده را جبران کنند.
احمد جانجان کارشناس اقتصادی با اشاره به بازار خودرو و شرایط قیمتی، بیان کرد: سهام های گروه خودرویی بخشی از بازار است و بازار با ابهاماتی درباره نرخ ارز، کسری بودجه و... مواجه است که مشخص شدن نتایج آنها می تواند به ثبات بازار کمک کند.
وی اظهار کرد: در صورتی که افزایش قیمت 20 الی 30 درصدی به خودرویی ها اعمال شود تا با زیان محصول تولید و فروخته نشود و سپس خودرو در بورس عرضه و قیمت خودروسازی ها به حاشیه بازار نزدیک شود، با توجه به فروش خودرو می توان سود خوبی را متصور شد.
این کارشناس اقتصادی اضافه کرد: با توجه به فروش بالای خودروسازان، اگر قیمت گذاری دستوری حذف شود، صنعت خودرو می تواند آرام آرام جان گرفته و زیان خود را جبران کند و در ادامه کیفیت محصولات خود را افزایش دهد.
وی در ادامه تصریح کرد: دولت توانایی ادامه روند فعلی را ندارد و شاهد بودیم خودروسازان افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها دادند که برای مدتی از زیان خارج شدند اما واقعیت آن است که دولت قبلی و فعلی با شرایط موجود نمی تواند این صنعت را اداره کند. به هرحال هزینه های تولید در بخش های مختلف افزایش یافته و این موضوع در قیمت تمام شده اثر گذار است.
به گفته جانجان، مهمترین اتفاق تغییر روند مدیریت و قیمت گذاری است که تاخیری 3 الی 4 ساله داشته و توانسته زیانی حدود 70 تا 80 هزار میلیارد تومان به همراه داشته باشد به همین دلیل در حال حاضر دولت نمی تواند هزینه های لازم را تامین کند در نتیجه بهترین گزینه حذف قیمت گذاری دستوری و نزدیک شدن قیمت ها به بازار است.
وی افزود: خودروسازان برای تامین مواد اولیه خود نیازمند نقدینگی هستند اما تحمیل قیمت مصوب به معنای تحمیل ضرر است. ضروری است قیمت ها به روزرسانی شود تا خودروسازان زیان های وارده را جبران کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تویوتا بر مدار رشد تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد